主题: 东风汽车从“延安”开始的40年
2009-09-27 09:42:54          
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主题:东风汽车从“延安”开始的40年

  东风汽车公司40年的发展历程,是一个浓缩了中国汽车工业发展历史的动人故事,既带有浓郁的政治色彩又富有传奇的创业经历。说其具有浓郁的政治色彩是因为1964年的建厂就是基于“备战备荒”为人民的战略方针,把一个规模庞大的汽车厂硬是塞进了湖北秦巴大山深处。这就是所谓的三线建设。一个百人小镇的十堰一下子涌入了十几万建设大军。从此所有的传奇都从这里开始。以至于后来,此地有东风之“延安”的美誉。

  如果要说到我国汽车的自主研发,那就是从这里开始。上世纪60年代,我国正处于“帝、修、反”的包围之中。一切都需自立根生。汽车的设计制造更是如此。二汽一开始的产品主要也是要准备打仗的军用越野车,就是后来所称的EQ240。

  可以想象,在“要准备打仗”这样体制下建设的汽车企业,是无法适应1978年改革开放以后国民经济发展的需求。1979年国务院批复了二汽关于“量入为出、自筹资金、续建二汽”的报告。这是第二次创业的开始。到1985年二汽不仅建成了10万辆汽车的生产能力,而且其EQ140车型成为了当时国内载货汽车中最畅销的产品。不久EQ140-1诞生,开创了我国汽车产品一次换型成功的先河。与此同时,在中国汽车工业在改变“缺重少轻”的战略规划指导下,东风重型载货汽车EQ153成功开发,并于1990年上市。

  为适应改革开放的潮流和向市场经济转型的需要,1992年9月4日,第二汽车制造厂正式更名为东风汽车公司。1999年5月江泽民亲临东风视察,不仅亲笔书写了“弘扬创业精神,重铸东风辉煌” 的题词,而且“债转股”的政策举措,更激发了公司的经营活力。同年7月1日东风载重车公司成立,标志着企业改革趋向深化。从2001年开始,公司销售汽车就不断刷新历史最好水平。

  随着2003年7月1日东风与日产合资成立的东风汽车有限公司正式运营,东风商用车公司也随之创立。这也开创了国内合资企业使用自主品牌的先河。在此之后,公司新产品开发流程不断完善,先后自主研发和生产了东风“天龙”、“天锦”,并成为市场上东风品牌的形象。同时以“天龙”、“天锦”领衔的东风重型载货汽车连续多年一直保持市场领先地位,成为行业的价值标杆之一。

  今年7月份,东风商用车公司正式发布“DFCV-863振兴计划”,由此将从技术、产品、营销等方面实现新的突破,以打造一个具有国际水平、备受尊重的可持续发展商用车公司。


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