主题：中国铁建尼铁项目重新启动

中国铁建（601186.SH/01186.HK）暂停近一年之久的尼日利亚铁路现代化项目（下称尼铁项目）重新启动，这是总金额高达83亿美元合同的首期工程。公司董秘李廷柱对《财经》记者表示，合同以后再暂停的可能性较小。



　　中国铁建10月28日发布公告，其所属的中国土木工程集团有限公司（下称中土公司）承担的尼铁项目重新启动，中土公司已于10月26日与尼日利亚联邦政府交通部举行签字仪式，正式签署了尼铁项目分段实施阿布贾至卡杜纳段补充协议，单线铁路总长186.5公里，合同额约8.5亿美元，合同工期三年。

　　尼铁项目是从尼日利亚南部城市拉各斯至北部城市卡诺的双线标准轨铁路，全长1315公里，设计时速150公里/小时，是中国迄今为止在国际工程承包市场中最大的中标项目，总合同金额高达83亿美元。

　　该项目2008年11月被迫暂停。据媒体报道，暂停原因主要有二：一是尼日利亚新政府上台后需对政府投资的大项目进行重新审核和规划，二是该项目业主代表由“总统特别事务办公室”变更为尼日利亚交通部长，后者需对项目进行审定。

　　中国铁建董秘李廷柱在电话中告诉《财经》记者，项目遭遇重审主要是受金融危机影响，要支付如此庞大的资金，尼日利亚政府需重新考量。

　　李廷柱表示，经过多次磋商，双方最终同意保留尼铁项目原合同，为缓解业主资金压力，决定采用分段实施的方式执行。“这种方式对中国铁建而言也十分有利，有利于我们对人员、资源的配置。”李廷柱说。

　　此次达成协议的项目是先期启动的两段项目中的第一段，第二段项目合同已通过尼日利亚政府审批，具体实施细则仍在洽谈当中，预计年内正式签署。

　　李廷柱还透露，尼铁项目全部采用预付款形式实施，目前，第一段项目公司已收到15%支付款，约1.275亿美元。第二段工程的合同金额也约在8亿美元左右，铁路总长和合同工期与第一段项目相当。“虽然曾遭遇项目暂停的突发情况，但以后再暂停的可能性较小。”

10月28日，中国铁建同时披露三季报，1月至9月，归属于上市公司股东的净利润达36.76亿元，同比增长54.09%；基本每股收益0.3元，同比增长42.86%。


　　10月28日，中国铁建收报于8.84元/股，较前一个交易日上涨0.23%。

　　中金公司铁路行业分析师吴慧敏在分析报告中指出，今年以来，国家继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，铁路投资增速，行业景气继续上升。中国铁建显著受益于基建投资高增长，但短期内缺乏行业及公司利好支持，股价大幅上涨空间有限。

　　李廷柱也表示，尼铁项目合同期长达三年，开工建设的前期工程对公司年内的业绩贡献不会太大。

　　吴慧敏估计，中国铁建在手订单充裕，未来两年业绩增长会相对有保障。

　　数据显示，7至9月，中国铁建新签国内合同额达1322.53亿元，占全部新签合同额的85.66%，同比增长76.93%。■　　



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