主题：寒流和大雾让煤炭市场迎来“双升”奇观

突来的寒流和大雾，让煤炭市场提前迎来旺季“双升”奇观，而未来可预见的需求使得这整个煤炭市场非常乐观。

　　11月9日，记者从秦皇岛港、山西等地独家了解到，目前秦皇岛港煤炭库存量已经突破800万吨的警戒线，而其价格却“不降反升”，普涨了10-20元不等。对此，分析师也普遍乐观预计，四季度乃至明年初的煤炭市场将持续高位运行，或许今年电煤合同价再次上涨。

　　价升量不跌

　　“天津港的煤价看样子还要涨，现在真是做煤炭生意的好时机。”北京一位贸易商蠢蠢欲动地对记者说。

　　实际上，从国庆前到现在，连续五六周时间煤炭市场风向标的秦皇岛港煤价一直在上涨。记者从秦皇岛港了解到，截至11月9日，该港各品种煤价格每吨较上周又涨了10-20元不等。

　　其中，发热量6000大卡/千克的大同优混平仓报价为每吨670-690元，发热量5500大卡/千克的山西优混每吨630-650元，均较上周上涨了10元。另外，发热量4000大卡/千克的普遍混煤更是较上周涨了15-20元，报价每吨达430-450元。值得一提的是，较10月初，上述煤价累计涨幅每吨达50元左右。

　　“与以往‘价升量跌’不同，今年秦皇岛煤炭市场却出现了库存价格同步上涨的奇特现象。”资深煤炭专家李朝林说。

　　寒流和大雾作祟

　　李朝林向上海证券报表示，突来的寒流和大雾，是造成今年煤市这一奇特现象的直接原因。其中，前者促动价格上涨，后者导致煤炭难以装船“南下”，库存量骤升。

　　对此，某网站分析师李东新也指出，从10月19日以来，由于大雾、大风及降温寒流侵袭，秦皇岛港为保障安全生产，先后采取封航或部分封航的措施，至少影响煤炭发运400-500万吨，造成煤炭出港量较大幅度减少，从而是库存较大幅度增加。

　　记者了解到，由于本周又是“雾锁京城”，截至11月9日，秦皇岛港煤炭库存量已经突破800万吨警戒线关口，达到813.25万吨。其中，内贸煤780.71万吨，外贸煤32.53万吨。

　　记者还注意到，在秦皇岛港煤炭库存量急剧上升的同时，近一个月以来，广州港的煤炭库存量却在下降，由216.78万吨（10月8日），降至171.90万吨（11月6日），下降了近45万吨，降幅为20.7%。

　　上述情况，反映出东南经济区域对煤炭需求并没减弱，也进一步佐证了全国实实在在的煤炭需求现状。

　　“全国经济回暖态势的巩固，决定了煤炭基本需求量的稳增。而山西等地小煤矿的复产进度远低于预期，又增加了煤炭供应总量的担心，这使未来整个煤炭市的场走势相对乐观。”李朝林说。



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11月20日部分地区煤炭价格走势分析
近日，由于南方部分电厂库存下降，高增长的市场需求进一步推动秦皇岛煤炭价格上涨。 前几日降温降雪天气使得市场煤炭需求量增大，尤其是电煤供应量偏紧，南方部分电厂煤炭库存下降，其中，华东部分沿江电厂煤炭库存降幅偏大。 根据一周以来煤炭市场现货交易情况，秦皇岛海运煤炭交易市场发布了本周煤炭市场最新平仓价格，其中发热量在5,800大卡的大同优混价格为680元/吨-700元/吨；发热量在5,500大卡的山西优混价格为640元/吨-660元/吨；发热量在5,000大卡的山西大混价格为565元/吨-580元/吨；发热量在4500大卡的普通混煤价格为490元/吨-510元/吨。较上周(11月9-15日)分别上涨了1.4%、1.5%、0.9%、1.5%。 同时，由于全国煤炭需求旺盛，海运费也快速上涨。短短3天内秦皇岛港及周边港口到达上海的海运费已由16日的55元/吨升至18日62元/吨，环比涨幅达12.7%。短期内不排除继续上涨的可能性。

今日从四川地区了解到，焦炭成交情况稳定，市场运行稳中趋好，国标二级冶金焦出厂含税价1600元/吨左右，C83冶金焦出厂含税价1380元/吨左右，c80冶金焦出厂含税价1280元/吨左右。近期由于钢材价格小幅回升，如：20日攀钢钢城对成都攀枝花昆明螺上调20，18-25二级3890三级加180，昆18-25二级3890三级加150，钢材价格的上扬带动焦炭价格吨位价小幅上调20元左右，不过成交与前期相比依然平稳。 预计后期，该地区焦炭价格将稳定不变，主要原因是下游需求并没有得到根本好转。从焦炭与钢材市场相辅相成的关系来看，后期焦炭市场运行仍将不乐观。近期钢材社会库存及企业库存不断增加，今年1-10月生产粗钢47247.38万吨，同比增加4470.84万吨，增长10.45%。1-10月粗钢平均日产155.42万吨，相当于年产粗钢5.67亿吨的水平。粗钢生产总量过高，加剧了国内市场供需不平衡的矛盾，预计钢企的日子仍将艰难，由此看来，焦炭市场“凄风苦雨”的日子还绵绵延延。


该贴内容于 [2009-11-20 22:34:48] 最后编辑