主题：长安汽车 重组落定机构立马撤退


作为国内汽车行业今年以来最大的并购案例，大股东长安汽车集团的重组昨日直接将长安汽车（000625，收盘价15.42元）推上了涨停板。但在市场一片看好声中，机构却趁机开溜。交易所昨日发布的交易公开信息显示，登上卖出榜的五大营业部席位均为机构专用席位，机构昨日累计卖出3.99亿元。

开盘即涨停

前日，中国兵器装备集团公司与中国航空工业集团公司10日签署重组协议，中航将旗下昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨至兵装集团旗下的长安汽车集团，兵装集团将旗下长安汽车集团23％的股权划拨中航工业。两集团重组成立新的长安汽车集团股份有限公司，兵装集团持股77%，中航工业持股23％。

因大股东重组事宜，长安汽车上周五起停牌，公司昨日发布相关公告后股票复牌。虽然公司明确表示，大股东重组后持有长安汽车股份比例以及控股地位均没有变化，并且长安汽车集团对于划拨进入的中航集团汽车资产，目前没有注入公司的相关计划，但市场仍然预期资产注入只是时间问题。正是在此预期下，长安汽车昨日开盘即涨停，期间虽有三次涨停板被短暂打开，但十点以后就被彻底封死涨停板，直至收盘。

昨日，长安汽车成交6444.5万股，换手率达7.16%。

机构累计卖出3.99亿元

深交所昨日盘后交易数据显示，上榜的五个卖出席位均为机构专用席位，排名第一位的机构席位独自卖出高达1.41亿元，5个上榜机构席位累计卖出3.99亿元，以昨日收盘价计算，卖出股数达2588万股。仅从上榜交易数据，机构卖出量占昨日成交量的四成。而从买入榜来看，仅有一个机构席位少量买入，买入金额才925.20万元。

一位不愿具名的某券商分析师向《每日经济新闻》记者表示，机构大举卖出对公司短期走势会带来负面影响，但并不一定代表机构对公司未来发展不看好，机构趁高位出货可能只是获利了结的阶段性操作，不排除低位再接回的可能。从长安汽车三季报来看，前十大流通股东名单当中，7家机构上榜，持股数量从1302万股至3181万股不等。昨日卖出数量也仅是其中一小部分。



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