主题：长安纯电动汽车试生产下线



　　12月6日，哥本哈根联合国气候变化大会开幕前一天，长安首款纯电动汽车在长安汽车渝北汽车制造厂试生产下线，这是继今年6月长安杰勋HEV量产上市后，长安汽车在新能源汽车领域的又一重大突破。

　　此次下线的奔奔MINI纯电动车，在外观上与不久前在广州车展上首次亮相的奔奔MINI相同，但“纯电动”、“零排放”标明了它特殊的身份。其内部与汽油版奔奔有些许差异，记者近距离观察，发现其中控仪表盘灯全亮后，会显示“READY”字样，变速器则只有N、D、R三个挡位标识。据悉，奔奔MINI纯电动车是由200人组成的专业团队、历经两年研发打造而成，其核心的纯电动驱动系统由高效能永磁同步电机系统、高性能锂离子动力电池系统、高功率充电系统以及全功能整车控制系统所组成，最高车速可达120公里/小时，最大行驶里程可达150公里，百公里能耗仅为10KwH。

　　据悉，纯电动车的成本比一般的内燃机贵10万元以上，按此计算，一辆普通的奔奔MINI纯电动车成本起码在14万元以上。此外，电池如何便携，到哪里去充电都是有待解决的问题。长安汽车董事长徐留平透露，长安纯电动车试生产下线后，将着手进行登上公告目录、打造服务网点(包括充电、维修)等后续工程，未来还将在技术上不断突破，让老百姓买得起电动车，预计该车将于明年下半年量产。

　　徐留平表示，多技术路线并行是长安汽车新能源战略的重要内容，混合动力、纯电动、HEV、Plug-in、燃料电池车都是长安汽车新能源研究的方向。按照规划，长安汽车未来将投入100亿用于科技创新，加速推进燃料电池汽车、氢燃料、生物燃料等领域研究，推进混合动力和纯电动的产业化、规模化，逐步实现新能源汽车的多元化发展，到2015年将推出22款新能源车型，让消费者畅享绿色品质汽车生活。


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