主题：长安在京布“哨兵” 紧盯汽车政策

继重庆、上海、意大利都灵、日本横滨四大研发基地之后，近日，长安汽车的第五个全球性研发基地——长安汽车北京工程研究院，正式建成并投入运转。至此，长安汽车全球研发格局实现了从“三国四地”到“三国五地”的升级。

据长安汽车介绍，身处首都的长安汽车北京工程研究院，将承担汽车领域政策法规研究功能，肩负对国内外汽车政策、法规信息进行及时跟踪和研究的重任，从而为长安汽车今后的重大技术决策提供依据。“它作为‘观望’国内外汽车政策的‘哨兵’，将成为长安汽车进行技术战略调整的信息发源地。”长安汽车董事长徐留平说，研究院还承担产品工程化设计和产品工艺设计开发，引进尖端汽车科技人才等任务。

目前，长安汽车建成了重庆、上海、意大利都灵、日本横滨和北京五大研究院。

其中，重庆是长安汽车的本部，也是“三国五地”战略格局的核心，1995年长安汽车在重庆成立工程研究院；2003年9月成立的欧洲设计中心位于意大利都灵，主要担负着造型设计的重任；2004年成立的上海工程研究院，在工程设计、吸引人才方面具重要作用；日本横滨设计中心成立于2008年，则主要解决内饰精细化和质感的问题；而新成立的长安汽车北京工程研究院则在汽车政策、技术和人才积累方面起到重要作用。

据介绍，五大研发中心建立后，长安汽车形成“三国”连线、“五地”联动全球研发格局，实现从创意到设计、到验证、再到设计更改和完善等24小时不间断的全球协同设计，新产品的研发速度倍增。长安新能源汽车公司北京研发中心、长安汽车英国伦敦中心也在筹备中。



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