主题：福建交通建设步入“高速时代”

　人民网福州2009年12月30日电 （记者赵鹏）时至2009年年末倒计时，又一条高速公路——泉州环城二期高速公路正式开工，至此，今年福建省新开工高速公路总数达到11条。据统计，福建已连续两年每年新开工高速公路都在10条以上。今年全省高速公路在建项目25个、在建里程超2000公里，投资额超过300亿元，其在建项目数、在建里程、投资金额均创历史纪录。

　　作为海峡西岸经济区主体的福建省，交通原本一直落后，此前称屡屡被人称为“闽道更比蜀道难”，落后的交通也成为制约其经济发展的一个重要因素。

　　为此，自从2004年提出海峡西岸经济区战略构想后，福建省委、省政府集中全力实施交通基础设施建设。为确保工程质量，从今年以来，对在全省高速公路建设项目中全面推行标准化管理，即所有建设项目中的混凝土集中拌合、钢筋集中加工、构件集中预制、隧道二衬台车、桥梁模板等均实行准入验收，同时要求路面施工要实现“零污染”、,隧道施工要实行“第三方”监测及长大隧道安全性评估等。

　　据福建省交通厅负责人介绍，新修编后的海西高速公路网规划为“三纵、八横、三环、三十三联”，到2012年，福建高速公路总里程规模将增至6100公里。随着高速公路建设的飞速发展，福建省交通状况大为改善，从省会出发到各个地市的４小时交通圈已经形成。福建每100平方公里的公路密度达到72公里，是全国平均数的两倍，国家高速公路网有6条通过福建，目前全省已完的高速公路总长提前一年超过2000公里。

　　与此同时，在铁路方面，福建近年也先后开工建设了温福、福厦、厦（门）深（圳）、龙（岩）厦（门）、向（塘）莆（田）５条时速超过200公里的高速铁路，并从今年起每年交付一条使用。同时，新一轮十大铁路项目也已正式启动建设，最终将形成6000公里的“三纵六横”海西铁路网。

　　在刚刚结束的福建省经济工作会议上，福建省决定2010年全省还将再计划完成高速公路投资400亿元，建成通车5个项目309公里，续建25条2000公里，开工建设10条656公里。


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