主题：上海汽车：权证融资失败影响不大

权证到期未能行权融资导致上海汽车近期股价大跌。昨天，公司公告，截至1月7日收市，共计有392万份"上汽CWB1"认股权证成功行权，剩余未行权的2.23亿份权证将予以注销。公司收盘下跌4.98%，报22.92元。
　　2007年12月19日，上海汽车发行了总计63亿元的分离可转债，每手可分离债可获得36份认股权证，总数为2.268亿份。按约定，"上汽CWB1"的行权价格为26.91元/股，实际成本为27.019元/股。2009年12月31日至今年1月7日为行权日，但此期间，上汽正股连续下跌，仅有1月4日一天短暂超过上述成本价，导致投资者放弃行权。
　　此次行权失败，使上海汽车失去了61亿元的融资。而实际上，为了使此次行权成功，上海汽车也做了"热身"，1月6日公司宣布，预计2009年度每股收益超过1元，同比净增长900%以上。可是，其股价仍是连续下跌，1月5至7日，股价单日分别下跌4.86％、1.6％和4.44％。
　　业内分析人士表示，目前的市场因素对上汽此次行权有一定影响，上汽发行的是两年期权证，两年前大盘处于6000点高位，与现阶段的大盘点位差距较大。同时，上汽权证的行权期恰好处于大盘调整阶段，时间窗口对行权工作也较为不利。上海汽车股票本身在2009年的涨幅已经达到372.5％，抛压容易引发调整，给行权带来困难。
　　昨天，上海汽车有关人士接受记者采访时表示，上海汽车既定项目的投资建设计划不会改变，上汽自有资金可以满足相关项目的需求。首先，每年合资企业有大量现金分红，其次，2008年底发行60亿元中期票据作为补充，目前尚余40亿元额度，另外，各大商业银行、政策性银行授予公司过百亿的授信额度，上汽还有其他融资渠道。

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