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主题： 充一次电可走千公里电动汽车单次充电行程创新高
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| 2010-06-06 10:52:08 |
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主题：充一次电可走千公里电动汽车单次充电行程创新高
充一次电可走千公里
电动汽车单次充电行程创新高
新华社消息 日本电动汽车俱乐部上周末进行纯电动汽车单次充电最远行程测试。一辆纯电动汽车连续行驶超过１０００公里后才耗尽电力，震动电动汽车市场。
日本共同社２４日报道，在２３日完成的测试中，电动汽车俱乐部的１７名驾驶员轮流驾驶一辆电动汽车长达２７小时，以最高４０公里时速行驶１００３．１８公里。整个测试过程中汽车电池始终没有充电。
测试中电动汽车使用的电池为日本三洋电机公司生产的锂电池系统。
充电电池的续航能力有限和充电时间较长一直是阻滞纯电动汽车普及的主要障碍。业内人士认为，充电电池单次充电可驱动汽车行驶１０００多公里对于电动汽车业来说是一个重要进步。
日本电动汽车俱乐部去年曾展开同类测试，当时单次充电的最远行程为５５５．６公里。
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| 2010-06-06 11:14:02 |
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以后都换成电动汽车的话,每人每天多用几十度电,全国是多少?
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| 2010-06-06 11:45:11 |
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一直在幻想，当电力的存储与运输变为可能以后，廉价的电力会不会成为我国的主要出口资源。超级巨轮满载着蓄电池从中国出发驶往世界各地，那是如何的壮观。
那时就没有电网啦，国网转型成为中国过山车娱乐集团。
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| 2010-06-06 12:20:35 |
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你这个设想还不够大
假如电力能够储存并无线传输的话，那就什么都解决了，直接输入密码，就可以用电了，就像用无线网络信号一样
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| 2010-06-07 12:35:34 |
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你这个设想还不够大
那样人人是超人，一出手就来电
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| 2010-06-07 15:09:05 |
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去年全年我国发电量总计36506亿千瓦时，较上年增长7.0%。
如果十年后中国电动汽车保有量为为1亿辆，每天跑平均100公里，用电量为20度，那么一天的全国电动汽车的用电量就是20亿度，一年就是7300亿度，增长率为20%
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结构注释
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