主题：东风汽车派发1.2亿元


昨日，东风汽车发布2009年度利润分配实施公告，向全体股东派发股利1.2亿元。

此次分配以20亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.6元（含税），扣税后每10股派发现金红利0.054元。

此前，根据东风汽车6月5日公告，5月份公司汽车销量总计23726辆，较去年同期的15318辆有大幅增长。1-5月，东风汽车累计销量122563辆，较去年同期增长55.61%。


进入5月后，国内车市一直有“拐点论”，“过剩论”的争执，从目前公布的数据来看，在高产路上驰骋数月的车企正在刹车。

上一周，深沪两市共计有长安汽车、东风汽车等4家车企公布了5月份经营数据。这其中，东风汽车的销量环比下滑幅度最大，下降幅度为19.94%。

媒体普遍认为，车市在经历前期的亢奋后，退烧的迹象正在显现，而需求的理性回归令汽车库存压力迅速显现。根据中汽研统计，5月份汽车生产企业库存和经销商库存总量较4月份增加了11.80万辆。

考虑到当前对经济的二次探底比较担忧，整体市场出现显著下跌，系统性风险增加，一些券商下调东风汽车的评级，建议股民逢高减磅。


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