主题：汽车股或现底部区域

　1，温家宝在长沙考察并召开三省经济形势座谈会；(湖南板块近日或有炒作机会)

　　2，中俄朝跨国旅游线路将于十一前运行；(旅游板块相关个股会有反映)

　　3，李克强：切断药品流通中不合理利益链；(近日医药板块随政策导向进行了一系列调整)

　　4，阿根廷欲斥资逾10亿美元引进中国铁路技术；(铁路板块部分个股将受益)

　　5，外汇局：截止3月末中国外债余额4432亿美元；

　　6，能源经济规则生变 “十二五”天然气消费比例将翻番；

　　7，工信部加速纺织产业重组升级；(纺织行业的重组个股炒作已经如日中天)

　　8，新疆上市公司具备成为大企业大集团的基础；国家能源局已草拟新能源发展规划，新疆吐鲁番建国家新能源示范城获批；(新疆西藏板块绝对是长期价值投资型板块，寻找优质个股，年度稳健投资，受益匪浅)

　　9，机构预测6月份CPI环比负增长 加息或继续后延；(加息这把达摩克利斯之剑一日不落下，市场人心便一日不得安宁)

　　10，6月新增信贷将继续5月以来的稳中有降趋势，新增贷款预计将在5000——6000亿之间，整个上半年，信贷投放趋向常态；

　　11，江苏部分地区上演夏粮抢购战 市场风险大增；(根据市场反映，农业板块或有起色)

　　12，土地出让金酝酿再提一成 国土部牵头调控第二波；(房地产板块的重压还将延续，地产板块起不来，将拖累大盘的步伐)

　　【国际股市】

　　1，道琼斯指数连续第七天下跌

　　由于当天公布的美国6月份非农就业报告再次令人失望，2日纽约股市继续下跌，道琼斯指数连续第七个交易日收低，为2008年10月10日股市“八连阴”以来连续下跌时间最长的一次。当天是美国独立日长周末假期前的最后一个交易日，市场交易量十分清淡，股市在投资者对全球经济的悲观情绪下受到显著压力。

　　备受期待的6月份非农就业数据于当天公布，但结果却继续令投资者失望。根据美国劳工部的报告，6月份美国非农就业人数减少了12.5万人，表明美国就业市场状况持续疲软。

　　另外，尽管6月份的失业率从5月份的9.7%下降至9.5%，出乎市场的预料，但投资者认为失业率的意外下降主要是由于有许多失业者退出劳动力市场所致。与此同时，当天一份来自美国商务部的报告显示，受交通运输产品订单减少的影响，5月份美国工厂订单环比下降1.4%，为14个月以来的最大降幅。

　　到纽约股市收盘时，道琼斯30种工业股票平均价格指数比前一个交易日跌46.05点，收于9686.48点，跌幅为0.47%。标准普尔500种股票指数跌4.79点，收于1022.58点，跌幅为0.47%。纳斯达克综合指数跌9.57点，收于2091.79点，跌幅为0.46%。

　　2，油价5连阴报72.14美元 创近1个月新低

　　北京时间7月3日凌晨，纽约市场的主力原油期货合约跌收1%以上，本周5个交易日油价全部收低。今天油价收盘位创6月8日以来新低。本周油价总计下跌约8.5%，周跌幅创近两个月来之最。今晨美国发布就业报告后，油价的跌势加剧。美劳工部宣布，6月的非农就业环比降12.5万，虽然失业率也出乎预料地环比缩减。此外，5月工厂订单的降幅超出预期，油价继续在低位徘徊。截至周五美东时间下午2:30(北京时间周六凌晨2点30分)，纽约商业交易所的最近期兼主力原油期货合约：8月轻质低硫原油合约下跌81美分，收于72.14美元/桶，跌幅为1.1%。该合约的盘中最高值为73.38美元，最低为71.70美元；

　　【汽车产业】

　　1，据传，中国嘉陵(600887)大股东今年第三次减持，为重组做准备，按规定，大股东占上市公司总股本在30%以下，其出售股权，可避免触发要约收购。

　　2，据传，东风科技(600081)股权转让后公司有望成为集团零部件整体上市的平台；

　　3，海通证券：节能补贴对行业利好有限

　　低端车型从惠民工程中受益最多。从此次补贴政策看，国家对进入推广目录的车型统一按照3000元的标准进行补贴，因而从效果上看，售价越低的车型受益越大，换句话说就是以中、低端车型为主的自主品牌车型受益最大。

　　惠民工程将有助于减轻自主品牌车厂的经营压力。进入2010年小排量轿车销售状况急转直下，从市占率来看排量在1-1.6L 车型在乘用车中的占比从年初的接近60%降低到目前的55%。

　　从价格上看，由于今年的轿车降价是从我国中西部地区开始，从中、低端车型开始，因此自主品牌的降价压力也是最大的。

　　从我们统计的部分车型降价幅度看3月份至今多数车型的降价幅度超过了3%。

　　根据第一批公布的节能车型推算，享受补贴车型的销量占轿车总销量的比重不到10%，占1.6L排量以下车型的比重是不到15%，补贴政策的推出会有助于抑制部分小排量轿车需求下滑的幅度，也有助于提升相关车企的盈利能力。

　　补贴政策的推出有助于自主品牌的发展，但利好幅度有限。根据我们的研究我们发现轿车消费是消费者信心地体现，是货币宽松程度的体现，目前来看由于房市、股市的下跌造成财富效应的消失对车市的影响在3季度会得到充分的体现，我们维持对行业“中性”的投资评级。

　　4，湘财证券：补贴实践阶段 上海汽车受益较大

　　补贴金额经厂商间接补给消费者。消费者在购买节能汽车时获得一次性补助，标准为3000元/辆，由生产企业在销售时兑付给购买者，推广企业在月度终了后10日内将月度推广信息上报财政部，财政部再将补助资金拨付给企业。

　　第一批推广目录车型基本符合预期。第一批推广目录涵盖了16家整车生产企业的30个品牌，小排量手动档车型本身节能效果较好，占据了目录的主要份额，同时也不乏上海大众1.4T小排量、大马力的技术领先型发动机。

　　节能汽车的推广对汽车行业节能减排影响深远。汽车行业节能减排的两大重点工作是新能源汽车的推广以及传统汽车的节能，节能汽车补贴的推出对汽车厂商积极研发节能汽车给予了一定动力，同时引导消费者良性消费习惯。价位较低的车型受益相对较大。节能汽车补贴经由企业间接补给消费者，目前汽车市场竞争激烈，企业获得3000元/辆的补贴无疑获得了更大的降价空间和利润空间；推广目录车型中价格区间由4万元-20万元不等，而3000元/辆的固定补贴力度对于价位较低的小排量汽车显然具有更大的刺激力度。

　　上海汽车受益相对较大。A股上市公司中，上海汽车旗下10个品牌的25款车型被列入目录，受益相对较大；另外目录中江淮汽车和长安汽车的车型数量均为8款。

　　【大盘前瞻】

　　消息面对周一大盘走势难以产生明显影响，但有可能在局部板块构筑短暂兴奋点。大盘是否有起色，还要看经济实质维稳信号和各个板块的有序轮动。本周农行将发行冻结资金较大，对多头来说发动行情显然不利。而本周市场将迎来6月和上半年宏观经济数据公布，届时对大盘走势会有明显影响，所以主力资金很可能在本周仍处于观望状态。

　　主力资金动向方面，周五沪深两市成交量略有增加，主力资金净流出约20亿元。从周五主力资金动向看，房地产板块资金净流入约9亿元，金融板块资金净流入约6亿元，电力、钢铁、煤炭资金进出基本持平，而黄金有色资金净流出约2亿元。题材股方面，中小板、医药资金各净流出约9亿元，新能源、节能环保资金各净流出约4亿元，其余各题材板块都有不同程度资金净流出。周五主力资金流向地产金融，主要是地产板块午后拉升护盘所致。2300点是原始趋势线位置，显然有资金出手护盘，本周地产、金融板块动向依然值得观察。

　　上周五大盘尾盘的急拉，使得市场对继续反弹带来更多憧憬。单针探底，技术上意味着短暂似乎止跌。不过，周五大盘尾盘的急拉仅仅属于大盘触及2300点原始上升趋势线附近位置的一次多头自然反弹。虽然大盘出现单针探底走势，但由于地产权重股上行面临的短线压力较近，而该板块又受制于政策压力，因此难以持续强势上行。

　　技术上，大盘短线反弹空间也较为有限，2425点上方将遭遇明显强阻力。最可能的走势是，大盘在目前位置继续振荡，等待短期均线下移后再作出反应。

　　投资建议：上海证券报分析，三大信号预示行情见底转势。其一，管理高层密集调研传递出经济政策转向信号；其二，强势基金重仓股的补跌以及新多力量的出现为市场提供了见底信号；其三，2300点之上将呈现中级调整的技术性见底信号。本人对市场近期走势保持谨慎乐观态度，操作上建议保持谨慎，稳健投资者可耐心等待筑底完成，确认新的上升趋势成立再积极操作，待上半年宏观经济数据发布再做进一步判断。



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