主题：东风汽车李绍烛：风神至今仍未盈利

7月15日，中国自主汽车展开幕。参展企业东风汽车的副总经理李绍烛、东风乘用车公司市场销售部副部长黎峥接受了易车网专访。

7月15日，中国自主汽车展开幕。参展企业东风汽车的副总经理李绍烛、东风乘用车公司市场销售部副部长黎峥接受了易车网专访。

易车网专访东风汽车的副总经理李绍烛



电动车普及需转变商业模式

易车网：请问李总，东风汽车目前在新能源产品上是否有着规划？

李绍烛：新能源汽车是社会热点，事实上，我认为发展新能源汽车，是一个漫长的过程。

我们知道，业内比较认可的新能源汽车，主要有混合动力车、电动车等。单就混合动力来讲，因其不涉及到商业模式，只要厂家能够突破技术难关、成本难关，就可以利用自己的销售网络来销售，实现这一点，并不难。

但充电电动车面临的情况就复杂很多。实现电动车的普及，除了业界所提到的三纵三横的概念，我觉得应该加上一条：一竖。何为一竖？即实现商业模式的转变。

做到这一点，并不容易，必须要具备四个条件。首先，政府标准的制定。其次，基础设施的建设。再次，用户消费习惯的变化。最后，企业技术的突破。

这可能需要若干年时间。

东风风神一年销售四万台仍未盈利

易车网：东风风神目前业务发展状况如何？开始盈利了吗？

李绍烛：从去年3月26号发布，到7月22号开始正式销售，截止目前，东风风神销量已经达到了4万台。但是，很遗憾，目前我们仍然不盈利。

相对而言，一年4万台的销量并不算少。但我们曾经估算过，只有达到6万台的时候，我们才会盈利。事实上，我们之前的预计销量也是6万台。

但我们尽力了。不过，我们依然很欣慰。更重要的是，这款产品消费者已经比较认可，品质较好，我们尽到了自己的责任。

我们预计，第二年东风风神就可以达到或者超过6万台的销量目标，实现盈利。

上半年东风汽车市场份额增加0.9%

易车网：东风汽车上半年销量如何？未来的产业规划是什么？

李绍烛:1-6月份，东风汽车共计销售128万辆车，仅市场份额一项，就增加了0.9个百分点。

去年，我们的任务目标是189万辆。今年的销量目标是222万辆。我相信，按照上半年的销量状况来看，年终结果会好于预期。达到这一结果的最主要原因，就是东风丰富的产品线，以及城镇、农民消费能力的提高。

东风曾提出过三个“东风”概念，时至今日，我们提出了另外的跨越：从一百万辆到两百万辆的跨越，从二百万两到三百万辆的跨越。

未来的东风汽车，将逐渐向乘用车靠近。我们要上马一些技术先进、轻量化、安全系数高的产品。未来一段时间，我们还会逐步完成向新能源环境保护转变、信息化智能化转变以人性、自然、科技于一体的可实施计划。

武汉发动机厂预计明年9月投产

易车网：东风自主中高级车型上市日程是否已定？

李绍烛：中高级车型何时上市，并不取决于产品是否已经开发出来。而是要根据市场需要，只要市场需要，我们就会上。商品研制成功、技术成熟，并不意味着，东风一定会推出这款车。

其实不仅仅是自主品牌车型，我们在其他级别车上，都会有有所突破：比如第三代越野车、特种越野车，我们都在开发。
今年底、明年初，我们还会研发一批新车。

目前，东风自主品牌发动机已经在武汉开工，预计明年9月投产，首先投入使用的，是1.6L发动机。变速箱技术，我们也在紧密进行中。



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