主题：我国高速铁路运营里程逾7000公里

四季度股市上下两难 公租房建设需“添把火” 美特别关税法案或阻碍全球经济复苏 “拉菲”醉酒 自愿的零碳交易 　　记者从2日举行的上海世博会中国铁路馆特别馆日活动中获悉，目前，我国高速铁路运营里程已经超过7055公里。

　　党的十六大以来，我国铁路系统不断扩充铁路运输能力、快速提升铁路技术装备水平，实现了由追赶者到引领者的历史性跨越。

　　以2007年4月18日实施第六次大提速为重要标志，我国铁路在京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、胶济、广深等既有繁忙干线，大量开行具有自主知识产权的时速200公里至250公里“和谐号”动车组列车，一举进入高铁时代。

　　2008年8月以来，京津、武广、郑西、沪宁等一批新建世界一流的时速350公里高速铁路相继投入运营，大面积、高密度开行“和谐号”高速动车组列车，标志着我国铁路已走在世界高铁发展的前列。

　　更令人振奋的是，2010年9月28日，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车，以416．6公里的时速，在沪杭高速铁路运行中创造了世界运营铁路最高速度。

　　据悉，目前我国高速铁路运营里程已经超过7055公里，以时速380公里新一代高速动车组的成功研制和批量生产以及在建京沪、京广、京哈、沪汉蓉、沪昆等一批高铁为标志，我国高铁技术创新正在不断取得新成绩，引领世界高速铁路发展潮流。


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