主题：东风汽车微车定名“俊风” 与东风小康内战

9月30日上海电（每经记者 程元辉） 日前，据可靠消息人士告诉《每日经济新闻》记者，东风汽车股份有限公司（下称：东风汽车）新微车定名为“俊风”，东风汽车为东风汽车有限公司子公司，这意味“俊风”面世之后面临的对手除了上汽五菱和长安之外，还有母公司旗下的东风小康。

　　8月20日，东风汽车发布公告称：同意公司微车规划，在常州基地进行微车能力建设。该项目按20 万台/年一次规划，分期实施。一期规划10 万台/年，总投资3.95 亿元（不含规费）；二期根据微车市场的发展择机建设，项目一期将于2010 年9月正式动工。

　　根据东风汽车股份公告，新微车基地设立在常州，从东风汽车资产栏目表中，微车产能最可能设立在常州东风汽车有限公司。

　　根据资料，2003年10月23日，东风汽车股份有限公司正式接收常柴集团江南运输机械有限公司（常州东风汽车有限公司前身）。

　　是年，由东风汽车股份有限公司和东风汽车公司共同出资1.2亿元组建的常州东风汽车有限公司，其中，东风汽车股份有限公司出资1亿元人民币，占注册资产的83.3%，东风汽车公司出资2000万元人民币，占注册资产的16.7%。目前，基地主要以生产东风小霸王轻型商用车为主，年设计生产能力为5万辆。

　　一位汽车业内人士对《每日经济新闻》记者表示，“目前看东风汽车有东风小康，没有必要时进行微车产能布局，常州微车产能布局一定程度看是日产主导的。”

　　日产在中国投资主体是东风有限，东风有限是日产汽车与东风汽车公司各出资50%共同组建的，东风有限在中国业务包括东风日产、郑州日产和东风商用车等业务，微车布局是日产汽车在中国的短板。

　　从东风汽车公司旗下另一公司看，东风小康的生产公司为东风渝安车辆有限公司，创立于2003年6月27日，是由东风汽车公司、东风实业有限公司和重庆小康汽车控股公司三方合资组建而成，主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务，是东风汽车公司唯一定点生产微型汽车的企业。今年上半年，产销双双突破12.8万辆，完成预定目标的105%，增速远高于国内同行业，今年销售任务为30万辆。

　　今年7月中旬，东风有限总裁中村公泰在东风实业公司总经理罗元红、党委书记吕自龙等陪同下，到东风渝安车辆有限公司调研。这被视为为东风有限布局微车业务探路


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