主题：海南高速力保大动脉畅通

持续数日的强降雨，致使我省东线、西线高速公路多处塌方，一些路面积水严重，路面开裂、坑槽等病害继续增多，导致东、西线高速公路交通一度通行告急。在海南高速公路股份有限公司持续作战防汛抢险下，环岛高速大动脉的安全得到了保障。目前，东线、西线高速公路、海榆东线、海榆中线等交通大动脉已全部贯通。

10月5日下午3时，由于受连续暴雨的影响，西线高速右幅54公里处出现高填方瘫塌，路面底部掏空面积大，情况十分危急。养护工人在巡路时发现了塌方险情，马上报告海南高速公路管理公司。临高管理站立即调动临高站和儋州站70多名员工，调配物资投入紧张的抢险工作，对塌方车道设置安全禁行标志，组织人员打木桩、垒沙包封堵塌方路段。为避免雨水加剧对该路段的浸泡损坏，7日员工们又采用防水布铺设塌方路面，并进行了路面裂缝灌缝，还安排员工24小时值班密切观察险情变化情况。经过三天两夜的艰苦奋战，截至7日晚7时30分，该路段险情基本得到控制。

10月5日早上，崖城管理站人员巡路时发现西线高速右幅348公里处出现塌方现象，斜坡上还有悬空的石头，严重威胁到行车安全。崖城管理站立即报告三亚交警支队和路政人员，并积极配合有关单位及时封闭该路段，指挥车辆绕道“二二五”国道通行。由于车流量倍增，“二二五”国道拥堵。6日中午，崖城管理站在328公里处中间分隔带开口，使车辆从左幅逆道双向通行，缓解交通压力。6日晚上7时30分，西线高速右幅348公里塌方处顺利贯通。至此，西线高速公路全线恢复通车，比省交通厅要求在凌晨12时通车提前了4个多小时。

连日来，东线、西线多处路面塌方、积水，险象横生。10月3日中午11时，东线高速牛岭路段174公里处左侧山体土质边坡塌方，约200立方米的红泥浆滚落侵占了附近的两个车道。为控制山体继续下滑，海南高速公路管理公司组织人员对滑坡处采取扎沙袋方式控制险情，但由于降雨量太大，效果并不明显。4日、5日，该路段相继发生两次塌方。养护人员用铲车及时清理路障，并利用清洗机对路面进行清理。经过三天两夜的努力，路面险情得到有效的控制。


东线高速106公里处地势较低，5日下午积水漫过路面约半米高。琼海管理站及时与交警、路政等有关部门联系，从5日下午5时起对该路段进行封闭管理，禁止车辆通行，并派人24小时值班巡逻。7日下午，该路段积水已逐渐退去。当晚7时10分，东线高速琼海路段在封闭50个小时后终于全线贯通。

据介绍，此次出现险情的路段还包括东线113公里处桥涵被水流掏空，陵水215公里处右侧山体滑坡等。海南高速公路管理公司总经理孙策告诉记者，数日来，管理公司员工一直冒雨在现场作业，以环岛高速大动脉的安全贯通为己任，以实际行动诠释了海南高速人的公路情怀和社会责任感。



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