主题：江淮汽车董事长、总经理左延安获"汽车年度人物"“

　中国经济网北京1月28日讯 在网友、企业以及社会各方的积极参与和支持下，经过半年的前期策划、中期评选和后期统计工作，“中国经济网2010年度汽车评选”结果出炉。人物、企业、车型三个类别共34个奖项各归其主，江淮汽车董事长、总经理左延安在评选中获得人物类别“汽车年度人物”奖项。

　　由中国经济网主办的“年度汽车行业评选2010”，于2010年7月1日正式拉开帷幕， 12月31日截止。在去年首届“中国经济网年度汽车行业评选2009”成功举办的基础上，本届评选在奖项设置、评选流程等方面进行了优化，力求更加公开、公平、公正地展现2010年汽车行业中，写下不同色彩的企业、人物和车型，凸显国家级重点新闻网站的水准和形象。

　　2010年，对中国车市来说是不平凡的一年，这一年，中国汽车产销量继续高速攀升,全年销量达到1800万辆；中国企业在并购、合作等方面有了突破性进展；这一年，中国汽车自主品牌，尤其是乘用车自主品牌开始呈现争鸣之势；混合动力、电动车等新能源汽车逐渐由梦想照进了现实；这一年，政策对汽车产业的拉动力减弱，部分城市由鼓励转向限制，人、车、社会的协调发展成为更迫切和现实的问题……总之，无论投下怎样的影子，2010年对于和汽车相关的很多人来说，都注定是难忘的一年。

　　为此，中国经济网选择通过评选的方式，与广大网友共同回顾中国汽车业的2010。为此，我们深表感谢。衷心希望评选结果能够准确反映最广大人群的意愿。

　　“汽车年度人物”奖项得主：江淮汽车董事长、总经理 左延安

　　左延安 颁奖词：

　　他如同汽车界的一头老黄牛，总是埋头做事。一直以来，在他身上，媒体很难找到有噱头的炒作点，如同他在各个镜头中的表情，人们甚少看到大悲大喜。在江淮底盘、轻卡、MPV等主业一帆风顺之时，他嗅到了商用车作为工业生产资料的局限性，执着地进军并不擅长的轿车领域，“而今迈步从头越”，他也因此被戏称为“中国最后一个造轿车的人”。

　　在一片嘘声中，左延安坚持了下来。仅仅3年时间，江淮乘用车已经形成C、B、A、A0级轿车以及SUV、MPV六大系列平台，大乘用车战略基本确定。江淮完成了乘用车的战略布局，实现了从单一商用车到商乘并举综合性汽车企业的转变。

　　不管是乘用车还是商用车，要把自主品牌做成世界级的品牌，能够自立于整个世界汽车工业之林，要付出极其艰苦的努力，在左延安看来，“要走一场长征路，要过雪山，要爬草地，要艰苦卓绝，但是一定会到达延安。”


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