主题：上海通用进入全新提速期

2011年04月20日 02:03赵奕第一财经日报
　去年，上海通用以103.9万辆的数字，成为国内年销量最大的轿车生产企业；而今年第一季度，上海通用销量已超过31.3万辆，较去年同期增长33.3%，继续保持两倍于同行的增速。在经历了2007年~2008年短暂调整后，上海通用进入了一个全新的提速期。

　　很多汽车业内同行提到上海通用近两年来的表现，他们涉及最多的关键词不是营销也不是新品战略，而是“体系竞争力”。通过整个体系的改进、提高，使上海通用的产销量提高成为一件自然而然的事情。

　　对于分管营销的副总经理蔡宾来说，在进入上海通用的两年多来，其主要职责就是让旗下三大品牌的定位更加清晰，让经销商网络更具战斗力，以应对变幻莫测、高速增长的中国市场。

　　第一财经日报：今年，上海通用有多款重头产品在上海车展亮相，应该说，消费者等待这些产品已经等了很久了，新产品是否还会成为2011年上海通用增长的主驱动力？

　　蔡宾：上海通用汽车在2011年仍然有很多的优秀的新品推向市场，它们无疑会受到市场的期待，相信也会取得令人满意的销售成绩。比如这次上海车展，我们会在展台现场发布雪佛兰品牌的三款重磅高端新车，开启雪佛兰品牌的全系列时代。因此，可以说“多品牌全系列”产品规划下的新品确实是上海通用汽车增长的驱动力之一。

　　但是我们认为，驱动上海通用发展的不仅是产品，更重要的是贯穿于研发、采购、物流、制造、质量、信息、营销、服务等全业务链环节的体系能力。各业务链快速响应、紧密衔接，令上海通用汽车既能抓住汽车市场高速发展的机遇，也能从容应对市场变化。

　　日报：在过去的印象中，一款新车七八年才换代，未来这种情况会发生改变吗？

　　蔡宾：上海通用汽车推新产品的速度是非常快的。

　　回顾自2008年上海通用汽车提出“绿动未来”战略以来，以“全球科技”为依托，3年间我们推出了25款全新一代的绿色车型。未来5年中，还将推出12款排量集中在1.4L~2.5L区间的高性能发动机，装配在各种新车型上，同时也会推出多款装备混合动力和电驱动技术的新能源产品。可以说，上海通用汽车是推出车型最快速，品牌和车型覆盖最广泛的汽车公司。

　　日报：去年，上海通用的销量排到了第一位，从今年前3月的态势看，大家普遍对车市发展持谨慎的态度，您觉得今年车市发展的态势会出现怎样的变化？

　　蔡宾：2011年车市的不确定因素增多，复杂程度也要比2010年大得多，增速和2010年相比会略微放缓。我们预计2011年中国汽车市场的增速大概是两位数增长，乘用车在1300万~1350万辆。

　　中国的汽车企业不可能永远都在一个高速增长的市场顺境中生存，所以企业必须要善于在高速增长的市场环境中，做好面对今后可能的低增长、没有增长、甚至负增长的各种准备。对于企业和品牌来说，经历不同的发展阶段，是全面锻造整个体系、提升整个体系，练就面向未来、迎接未来挑战的强大内功的一个绝好机会。在这一点上，上海通用汽车一刻也不会放松。

　　日报：就上海通用而言，我们今年有什么具体的销售目标吗？与这一目标相配合，在经销商方面，我们会有哪些举措？

　　蔡宾：2011年上海通用汽车的全年销量目标为115万辆。当然，我们不会刻意追求销量数据和排名。

　　在继续巩固品牌口碑和产品实力的同时，我们也会和经销商一起加强服务品牌的提升，比如利用数字化、网络化等高科技手段来进一步提升售后服务的客户满意度。另一方面，我们也会在营销上不断创新，比如推出灵活的置换服务、汽车金融服务等。相信在车市疲软的背景下，这些举措都能令我们的产品更具市场竞争优势，增强企业的竞争力。

　　日报：我们注意到自前年开始，很多合资厂商都在推“合资自主”，你怎么看这个话题，在这方面，上海通用有没有什么规划？

　　蔡宾：对于自主品牌不能狭义理解，自主开发应该是多元化的。合资企业搞自主是一种，完全靠自主研发是一种，花钱买国外的品牌、技术又是一种。但最重要的是，如果仅有品牌而无技术，那么这个品牌就是空心的。

　　在此次上海国际车展上，我们还将全球首发由上海通用汽车和泛亚汽车技术中心共同主导设计的又一款别克品牌全球概念车——Buick Envision。这款车融会了别克品牌全球设计理念和未来中国SUV市场审美需求，秉承别克“动感流畅宁静舒适”的设计精髓，预告了别克SUV产品的未来发展方向。

　　日报：2011年，中国正值“十二五”初，很多方向性内容已经定调，汽车工业从量的发展转向质的提高，你觉得对于上海通用机遇与挑战在哪里？

　　蔡宾：早在几年前，我们就提出练好“内功”，打好基础，要加快企业的结构调整和升级，转变发展方式，以此实现“做大做强”和可持续发展。2008年，我们率先在业内提出“绿动未来”战略，提出绿色技术革新不仅能提升汽车产品的竞争力，对于产业升级更是意义重大。事实也证明，我们的结构调整和绿色战略都取得了成功。

　　未来，我们将围绕“国内领先、国际有竞争力”的企业愿景，继续深入推进“绿动未来”战略，提升包括品牌战略、产品规划、体系能力和效率等核心竞争优势。

　　日报：中国的新能源产业规划马上国务院要批下来，你怎么看待中国选择电动车作为发展方向的战略？上海通用在这方面有何战略？

　　蔡宾：2010年6月，上海通用提出了2011~2015绿色产品战略，其中明确提出要“加大新能源产品的实施力度”。

　　我们在去年年底的广州车展上已经推出了新赛欧电动车概念车。它由上海通用汽车泛亚技术中心主导研发，采用锂离子电池驱动车辆，体现了上海通用汽车为促进电动车进入普通家庭所做的尝试。

　　雪佛兰Volt沃蓝达増程型电动轿车将于今年年底进口上市。它是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心的电动车。此外，更多电动车、混合动力车、插电式混合动力车的研发上市也都列入了战略规划。

　　日报：今年底，雪佛兰Volt就要上市，市场对这款车型非常期待，但是也有担心目前政府补贴不到位，车型定价过高会遇冷，你如何看待这个话题？

　　蔡宾：我们认为，新能源车的普及需要三个方面共同努力：一是政府有具体的鼓励政策，鼓励广大消费者使用新能源车辆。二是汽车制造企业能够拿出成本上可以接受，技术上也可靠的新能源或者替代能源汽车。第三是消费者、全社会能够真正倡导绿色消费。当绿色用车理念真正成为一种生活方式的时候，我认为新能源车才真正是进入了全新的发展阶段。


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