主题：电荒干旱双重因素或引致油荒重现

“柴油荒”的消息正在市场上急遽蔓延。

　　去年第四季度严苛的“减排风暴”，曾使得江浙等地中小企业较大范围启用柴油发电，从而引发“柴油荒”；如今在全国性“电荒”和长江中下游干旱的轮番炙烤下，此场景是否会重演？

　　息旺能源分析师廖凯舜表示，抗旱运水已对柴油终端消费形成拉动，该机构所接触到的安徽成品油贸易商亦证实，由于正值小麦收割季节，农用收割机对柴油的需求已经启动，而旱灾使得农民加紧抢收，进而带动了柴油的销售提升。

　　通常情况下，加油站三天左右会补油一次，而部分地区因为旱灾抢收突增的柴油需求，使得一些加油站出现了临时性供应不足。中国石油和化工协会人士解释，在柴油供求相对紧平衡的背景下，这一消息的传播加剧了“油荒”的心理预期。

　　事实上，在旱灾爆发之前，国内多个地区的供电紧张已经引发了一场“柴油荒”的讨论。市场担心，普遍启动错峰用电等应急措施之后，遭遇限电的中小企业可能再度启用柴油发电。

　　息旺能源分析师钟健说，近一两个月内，国内发电负荷或超出正常区间，这将触动大范围的“以油代电”重现。他估算，按照去年以油代电最为旺盛的10月、11月，两个月国内柴油新增了100多万吨的消费量，而今年以油代电的启动预计会早于往年，按照夏季4个月左右的迎峰度夏用电高峰估算，就将累计新增200多万吨的柴油消费量。

　　而这部分增量足以改变目前的“紧平衡”，而使柴油供求关系跌入“失衡”状态。

　　不过值得注意的是，当前的柴油销量只是小幅提升，市场却开始出现“油荒”的论调。

　　“市场稍有风吹草动，就开始出现‘油荒’的说法。”中国能源战略研究中心主任助理郭海涛分析，当前成品油价格调整的相对滞后使得柴油供应紧张的信号被严重放大。

　　中国石油和化工协会人士表示，从终端反馈的信息来看，当前仅仅在华中、江浙等地出现局部的柴油供应偏紧，还远远不到“油荒”的境地。

　　在香港上市的大型成品油中间商光汇石油一位人士，6月2日也证实了柴油供应正常的说法。一个佐证是，在连续数月的囤货后，贸易商们近期正处于密集抛售成品油库存的阶段。


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