主题：宇通客车:长期增长可期

　公交车将成为填平行业周期的重要力量。从客车行业的销售结构上看,公交车销量约占到总销量的30%,长短途客运车辆占30%,团体、旅游车占25%,其它占15%。由于公交车的采购属于政府行为,因此公交车销量基本与经济周期波动的相关性不强。从历史看,政府对公交车的采购集中在每年的2季度和4季度,从近期调研情况看,地方政府对公交车的采购明显加速,我们预计全年公交车行业增速有望实现10%以上的增长,从而熨平经济周期对行业销量的波动影响。
　　销售收入超过销量增速将成为常态。从公司的销售结构看,大客车比重逐年提高,目前大型客车的销售比重已经由2009年的39.7%,提升到目前的42.2%,轻型客车比重已经从2009年的12.3%下降到7.6%。销售结构的变化将提高公司的平均单车售价,从而导致公司收入增速要超过销量增速。
　　经济增速放缓有利于公司产品毛利率的稳定。由于我们判断未来国内经济增速将放缓,原材料涨价的压力会有所减弱,特别是钢材价格再次明显上涨的可能性很小。由于直接钢材成本占公司生产成本的10%-12%,钢价的平稳,有利于公司产品毛利率的稳定。
　　盈利预测和投资建议。展望2011年我们预计公司由于产能受限公司销量达到4.72万辆,仅增长约15%,实现EPS2.07元;2012年随着公司产能的陆续投放我们预计公司销售规模达到6万辆,实现EPS2.66元。目前股价对应2011、2012年PE 为10.44倍和8.13倍,维持对公司的"买入"评级。
　　风险提示:钢价和人工成本大幅上涨导致公司毛利率出现下滑;公司产能不足导致销量低于预期;行业有新竞争者进入。

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