主题：比亚迪今日深交所挂牌上市

　比亚迪（002594）今日在深交所挂牌上市，公司酝酿三年之久的回归A股计划终得实现。A股IPO发行价为18元/股，对应市盈率为20.47倍，网上中签率为4.48%。

　　目前，比亚迪主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。

　　资料显示，公司主营业务保持快速增长，近三年销售收入复合增长率达32%。2010年公司实现营业收入484.48亿元，同比增长17.84%，其中，二次充电电池50.04亿元，同比增长18.28%；手机部件207.99亿元，同比增长42.95%；汽车226.45亿元，同比增长1.56%。

　　值得一提的是，比亚迪在29日披露的上市公告书显示，公司今年一季度实现营业收入117.10亿元，比上年同期下降11.60%，实现净利润3.24亿元，同比下降80.45%，归属于发行人股东所有者的净利润为2.67亿元，同比下降84.35%。

　　受此消息影响，截至昨日收盘，公司H股股价报收23.80港元/股，下跌4.99%。


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即将于30日登陆中小板的比亚迪，29日发布了一季度财务数据。姗姗来迟的财务报表并未带来好消息，数据显示，2011年一季度比亚迪归属于母公司股东的净利润为2.66亿元人民币，同比下降84.35%。

　　比亚迪29日公布的《首次公开发行股票上市公告书》显示，2011年一季度，比亚迪营业收入为117.1亿元人民币，同比下降11.6%；归属于母公司股东的净利润为2.66亿元人民币，同比下降84.35%；基本每股收益(按A股发行后的股本计算)为0.11元人民币，同比下降84.35%。

　　公告对于业绩下滑也给出了解释，表示“与去年同期相比，2011年第一季度业绩下降幅度较大，主要是受汽车业务业绩下滑同时管理费用和财务费用上升影响所致；与2010年第四季度相比，2011年第一季度业绩出现恢复性增长，主要是由于受汽车业务回升影响，销售促销折让活动力度放缓、销售结构变化以及成本下降使得汽车业务毛利增加，与此同时，广告费、运杂费大幅减少。”