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主题:限购范围扩大 汽车业利空再至
【自北京对汽车采用摇号方式分配车牌后,贵阳市自7月中旬起效仿并跟进。刚有些许起色的汽车业,又面临限购范围扩大的利空。】
业内快讯:
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日系复苏或引发合资车企价格战
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国内车市优惠幅度近期料增大
汽车产业“十二五”规划“难产”
政策红利“终结” 车市减速前行
北京限购半年报:破解“大城市病”
投资参考:
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贵阳市长签发《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》,自7月11日规定公布日起,采用摇号方式分配车牌。贵阳市将采取“专段号牌”和“普通号牌”两种号牌上牌。其中,“专段号牌”有入户限制,摇号上牌。普通号牌无限制,但不得在一环路以内行驶。“专段号牌”每月投放2000张。贵阳政策效仿北京,加之此前市场曾传言北京等地限购政策取消,此举引发投资者对新一轮城市加入汽车摇号阵营的担忧,使得对汽车行业看法转向负面和悲观,亦引起汽车业内人士的担忧。
贵阳政府网站显示,一环路路线走向为:蟠桃宫——宝山北路——北京路——枣山路——浣纱路——解放路——宝山南路——蟠桃宫,全长约13km。有数据显示贵阳一环路范围(详见下图)面积约9平方公里,大概相当于北京二环内面积的1/ 7。
可能实施限购的城市通常具备两个条件,一是规模相对较大的省会城市,二是本省缺乏支柱型的大型乘用车企业。由此判断,未来可能实施限购的城市包括:太原、昆明、拉萨、兰州、银川、呼和浩特、乌鲁木齐、西宁等。上述城市年销量之和约40万辆,占全国总量的4%左右。 (中信证券)
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