主题：上海汽车共享遭遇起步尴尬

　在去年的世博会期间，上海馆推出的汽车共享概念让所有的在场媒体惊叹。可是在国外运行良好的汽车共享理念这1年来在上海却遭遇到推广的尴尬，目前为止，上海的汽车共享乏人问津。

　　在德国不莱梅，每辆共享汽车可当6辆私家车来用。可是在上海，记者发现虽然通过相关部门的共同推广，可是目前汽车共享还依然处于起步阶段。据上海大众租赁公司经理办公室主任王培红公开表示，“与不莱梅方面合作的汽车共享项目，目前还不能开始运作。”

　　据悉，在德国不莱梅，用户加入汽车共享俱乐部，选择适合自己的收费标准，签约后可获取一张实名认证的智能卡，在共享汽车网点即可选择车辆。可是，这个模式在中国推广却遭遇到了配套设施、乘客信用体系以及相关法规不完善的尴尬。

　　据了解，在世博会期间，上海的有关单位就和不莱梅提出汽车共享，并且合作的初期，双方曾提出，要在2010年内联手推出拼车电子商务平台，建立免费私家车主拼车资源互动平台和低碳出行BBS论坛，然后进行大型共享平台的整合项目。对此，王培红告诉媒体记者：“电子商务平台和BBS论坛其实我们本身就有，当初不莱梅方面是想要借助这个平台来进行具体运作。”

　　关于接下来的规划，她再次强调，“共享汽车不是某一家公司就能独立完成的。”

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