主题：海南高速：转型为“地产大户”

2011年08月23日 01:00

　　同比大增661．13%

　　海南高速（000886）上半年的净利润增幅之大足以让其他高速公路公司侧目。据中报，该公司共完成营业收入3．63亿元，实现净利润1．07亿元，不过增长主要源于房地产，海南高速已转变为隐形房地产企业。

　　房地产支撑增长

　　海南高速属交通基础设施行业，其主要业务为高速公路的建设和养护管理，另外涉及房地产的开发及销售和旅游服务业的综合开发等业务。

　　但8月14日公布的中报显示，房地产业务已成为公司经营的主体。数据显示，上半年，公司交通运输业务实现营业收入3750万元，比上年同期减少7．52%，占总营业收入的10．33%，房地产业实现2．95亿元，同比增长了近361倍，占总营业收入比例达到81．17%，是交通运输业务的8倍。

　　“从业绩报告就可以看出，海南高速就是靠房地产业实现暴涨的。”方正证券（601901）交通运输业一位不愿具名的分析师对本报记者说。

　　中报称，“2011年上半年，公司紧紧抓住海南建设国际旅游岛的有利契机，优化产业结构，重点发展房地产业，较好地完成了年初制订的各项工作任务。”与去年同期相比，主营业务及其结构、利润构成未发生重大变化。

　　从2010年开始，房地产业务已经成为该公司的支柱产业。2010年年报称，房地产业的营业收入达到了4．52亿元，占到营业收入比重的76．14%，并且房地产业务的毛利率高达45．44%。

　　“现在很多公司投向金融业和房地产业等行业，这个是必然的发展趋势。”天相投资顾问交通运输业一位不愿具名的证券分析师在接受本报记者采访时说。

　　据了解，今年上半年，海南高速营业收入和营业利润大幅增长，主要由于公司三亚“瑞海锦苑”项目今年上半年结转销售收入所致。

　　三亚“瑞海锦苑”房地产项目位于三亚市金鸡岭路与解放四路交汇处，占地面积17843．4平方米，建筑面积约60000平方米，总投资约2亿元。项目于2010年9月开盘销售，目前累计完成59600平方米的房屋建筑的土建、水电、设备安装工程和室外工程，累计完成投资约2．16亿元，是利润增长的主要贡献者。

　　高速更多为树声誉

　　中报还显示，目前，海南高速所涉及的房地产投资项目还包括琼海“瑞海水城”房地产项目、海口高路华小区二期房地产项目和琼海“瑞海嘉浪豪庭”项目，将构成未来公司营业收入的增长主动力。

　　发展房地产业，海南高速也面临着诸多困境。

　　本报记者了解到，受国家房地产市场调控和海南省三亚市等地限购令及限价令政策的影响，海南高速的三亚瑞海锦苑和琼海瑞海水城一期房地产项目，销售情况不佳。据统计数据，瑞海水城一期项目，实际至今仍有近三分之一未出售，三亚瑞海锦苑三栋楼，共计400多套的房子，从去年9月就开始出售，到目前为止仍然近100套没有售出。

　　但是公司公布的2011年下半年发展计划，依然把房地产业作为发展的主营业务之一。“公司将加快房地产集团化建设，大力推进房地产项目的建设和销售”，中报称。

　　据了解，目前海南高速在手项目超过100万平方米，足够未来3—5年开发，所有的土地均在2010年前获得，地面均价不超过500元／平方米，成本极低。

　　同时，公司还表示将积极探索支撑未来发展的核心产业，有针对性地调整公司的发展战略和主业方向，未来将不断创新酒店旅游服务业的商业模式，大力发展高端旅游产业，扩大广告业务规模，尝试介入多种广告媒体。

　　对于传统的交通运输业务，海南高速表示把树立公司良好声誉和高速公路管理养护工作作为发展重点。

　　本报记者查阅，海南高速的大股东是海南省国资委的金城国有资产经营管理有限责任公司，其他的高速公路公司大股东基本上还是交投集团之类的。这意味着它跟交通厅没什么关系了，也是它把业务重点转向房地产业务的主要原因之一，业内人士分析称。


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