主题：比亚迪F3安全隐患 四年数十起事故安全气囊均未打开

2011年09月14日 07:43

　　编者按：如同“蝴蝶效应”那样，比亚迪（002594）F3汽车安全气囊不保安全一经媒体披露，与该车安全气囊相关的更多案例浮出水面。根据媒体报道和车主投诉，《每日经济新闻》发现，据不完全统计，比亚迪F3从2007年起至今，已有20多起“严重碰撞后安全气囊不打开事故”的投诉。有的是车毁人亡，有的是车主重伤，有的侥幸大难不死。

　　从投诉情况来看，尽管车主发出强烈的召回呼吁，4年来，比亚迪公司一直不认为比亚迪F3安全气囊存在质量问题，始终没有召回行为。

　　9月12日，记者就比亚迪F3汽车安全气囊存在的问题等情况向比亚迪公司发去采访要求，但截至发稿，对方仍无回应。

　　车梁撞成S形气囊未开车主强势维权后获赔

　　时间：2007年10月

　　地点：湖南、广西

　　尽管事情已过去4年多，湖南车主申胜利对《每日经济新闻》记者说起当年他的比亚迪F3发生严重车祸而安全气囊没有打开一事，仍然充满怨气，“我当时那样做，就是为了出口气！”

　　2007年10月23日晚。申胜利驾驶比亚迪F3汽车在322国道行驶时，不慎发生车祸，车辆驶入路边沟，保险杠碰撞变形，车头受损凹陷，方向盘从根部折断，车梁被碰撞产生的强力压成S形。没料到的是，车都撞成那样了，安全气囊竟然没有打开。

　　事后，申胜利认为汽车安全气囊存在质量问题，并与比亚迪汽车（微博）经销商交涉大半年，没有得到任何回应。此外，比亚迪公司在该汽车事故分析报告中称：安全气囊在此次碰撞事故中未触发，符合其作用原理及使用特性。

　　比亚迪公司的“报告”及态度，激怒了申胜利，他开始了万里维权路。他拉着这辆事故车到湖南、广西、广东三地讨说法。为了“鞭策”比亚迪汽车，他表示愿做“最无理客户标本”。

　　昨日，《每日经济新闻》记者联系了申胜利，。据他介绍，双方达成了赔偿协议。至于赔了多少钱，他不愿谈。



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