主题：通用汽车9月中国销量同环比均增两位数

10月10日，通用汽车宣布，通用汽车及旗下合资企业在华销量同比增长15.3%至240244辆，在同比增长两位数的情况下，环比也出现16.7%的增长。今年1至9月，通用汽车及其合资企业达到189.28万辆，同比增长6.6%。

　　通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示，通用汽车在中国市场继续保持着良好的发展势头，预计本月（10月）内，通用汽车今年在华累计销量即将再次突破200万辆。

　　分品牌来看，9月上海通用的国内销量也成为其单月销量历史的第二高，同比增长14.8%，达到11.57万辆。别克品牌9月的国内销量同比增长9.2 %至63276辆，别克凯越系列车型其9月份销量同比增长达23.8 %，达到27994辆。雪佛兰品牌9月的国内销量同比增长17.7％至54417辆，科鲁兹9月销量同比增长34.5％，雪佛兰新赛欧家族的销量较去年同期跃增55.4%。

　　值得注意的是，上汽通用五菱的国内销量同比增长18.2%至11.90万辆。这也是该品牌在今年总体负增长情况下，首次表现出的销量同比强劲反弹。

　　另外，高端品牌及SUV车型依然维持了今年车市结构性快速增长的特点。凯迪拉克品牌9月的国内销量同比增长39.7%达2818辆，创造出该品牌在华销量历史上最高的单月纪录。

　　据东方证券测算，国庆节前一周（9月26日-30日）汽车与零部件指数下跌4.67%，沪深300 指数下跌3.30%，跑输1.37个百分点。本年以来，汽车与零部件指数累计下跌23.67%，沪深300 累计下跌17.48%。

　　自9月中旬以来，多家券商对于汽车行业的看法发生转变，综合主要观点来看，认为目前汽车政策板块平均估值仅为11倍左右，这一估值水平已经反映了各种负面因素，目前最差的时候已经过去，市场正在积累积极的因素，汽车板块已经具备足够的安全边际和良好的防御价值。不过，值得注意的是，汽车行业仍然需要随整体大盘稳定以及产业政策及销量连续增长的催化剂来推动。


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