主题：2012年汽车产业预计出台鼓励出口政策

12月27日，汽车行业内人士预计，尽管12月的数据尚未发布，但是全年出口突破80万辆无悬念，将创出历史新高。

　　目前市场较为一致性的预计全年汽车销量增长大约只有2-3%，销量约1850万辆左右。那么实际出口量仅占产量数字的4%左右。不过，就是这销量比例很小的数字却为今年中国汽车销量正增长做了极大的贡献。

　　一位汽车行业权威人士对本报记者表示，明年不能期望政府出台更多的产业支持政策，但还是有些政策值得期待，在除了节能与新能源汽车产业规划之外，对于汽车出口政策的落实也将是明年的看点之一。

　　出口仅占产量4%

　　根据中汽协的数据显示，1-11 月，汽车总销量累计同比增长2.6%至1681.6 万台，其中乘用车增长5.3%，商用车销量下滑5.9%。同期，我国1-11月汽车出口累计达75.83万辆，比上年同期增加27.49万辆，对同期国产汽车增长贡献度达65.43％。

　　尽管2011年出口占到产量4%比2010年3%的比例有一定进步，但是目前我国汽车产业出口情况并不好，总体分散、产值规模也并不大大。

　　根据商务部统计的口径看，2010年我国汽车出口主体有500家，58万辆的出口量分布全球210个国家和地区，而2010年共出口320亿美元汽车产品是由2万家经营主体出口。

　　目前国内排前几位的主要是奇瑞、长安、长城、力帆等。而国内汽车行业排名第一的上汽集团，今年预计销量将超过400万辆，但其出口量几乎可以忽略不计。

　　根据商务部方面发布的数据显示，汽车是世界贸易中排名第一的货物贸易，约占全球货物贸易总额的10%。德国、日本、韩国等汽车生产大国出口量占全部产量的比重分别为75%、65%和50%，甚至巴西都达20%以上。

　　“在汽车行业未来几年低速增长的时期，原来重视度和实际开拓力度不够的出口市场今后也将被重视起来，公司今年也制定了出口的中期规划，”上汽相关人士对本报记者表示。目前上汽已经确定2015年产销目标是600万辆。其中80万辆在海外生产。

　　汽车行业出口发展规划待出

　　今年7月，商务部等11部委联合发布《关于十二五期间促进机电产品出口持续健康发展的意见》（下称《意见》），其中，汽车行业被列为25个重点行业之一，与汽车产业相关的有三方面内容。

　　第一，鼓励25个重点行业的100家排头兵企业建立健全境外营销网络和售后服务体系，第二、继续抓好汽车及零部件出口基地建设，第三，建立规范出口市场的秩序的有效机制，按照“政府指导、商会协调、企业自律”的原则，完善汽车、摩托车规范出口秩序办法。

　　业内人士预计，作为“三驾马车”之一的出口市场表现下滑的背景下，对于一些具备出口实力和条件的行业更应该将规范和扶持提上日程。按照上述要求，2012年国家有关部委需指定并发布《汽车行业出口发展规划》，修订《规范汽车出口秩序管理办法》，落实《意见》所提出的发展目标。

　　从今年汽车销量数据看，汽车出口“拯救”了今年销量数据成为正值，但未来中国汽车行业依靠出口来拯救中国汽车市场销量问题是不现实的，但是就目前只有约4%的产量出口来看，仍然有相当大的空间挖掘。


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