主题：江苏13市年底建成空气质量监测发布新体系严控PM2.5



　　中国江苏网1月6日讯 明明是灰霾漫天，发布的空气质量却是“优良”，这一监测数据与市民实际感受不一致的情况将很快得到改变。在PM2.5等指标纳入评价标准，并收紧PM10、二氧化氮等污染物的浓度限值后，空气质量评价标准终于有了一个“说法”。

　　在昨天召开的全省环保工作会议上，省环境监测中心主任张宁红透露，年底前，全省将在现有的17个PM2.5监测点的基础上，再建68个PM2.5监测点，2013年以前全省185个空气质量监测站点将实现PM2.5监测“全覆盖”。

　　2013年前

　　江苏PM2.5监测将实现“全覆盖”

　　去年12月20日召开的全国环保大会上，在PM2.5和臭氧纳入监测的实时时间方面，环保部部长周生贤给出了分布实施的“四步走”，2012年，在北京、天津、河北和长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展PM2.5和臭氧监测；2013年在113个环境保护重点城市和环保模范城市开展监测；2015年在所有地级以上城市开展监测；而2016 年则是新标准在全国实施的关门期限，届时全国各地都要按照该标准监测和评价环境空气质量状况，并向社会发布监测结果。

　　按照“新标准”要求，空气质量指标由过去的三项，拓展至六项，即二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）、臭氧（O3）、细颗粒物（PM2.5）、和一氧化碳（CO）。

　　昨天，省环境监测中心主任张宁红透露，针对“新标准”要求，江苏省已经做了前期准备，目前全省有17个PM2.5的监测点，其中南京3个，苏州2个，其他地级市各1个。监测时间段从3年~3个月都有。这17个监测点，在国家规范尚未出台前作为省内的试点监测，进行技术储备。

　　根据江苏省的PM2.5监测部署，江苏把国家的“四步走”压缩成“两步”，5年时间压缩到2年时间来率先实现。第一步：2012年把13个地级市的国控点全面建成有PM2.5、一氧化碳这些新入的监测项目，在现有的17个监测点的基础上，还要建68个PM2.5监测点。

　　第二步：2013年以前，完成全省所有监测点全部PM2.5监测项目，使得江苏省185个空气质量监测站点，实现PM2.5的全覆盖。张宁红透露，整个行动乐观估计有两年时间，目前这个项目也得到省发改委和财政的支持，正在快速推进。

　　购买PM2.5设备

　　江苏可能需要花费2.3亿元

　　明明灰霾漫天，空气质量却仍是“优良”，这一监测数据与市民实际感受不一致的情况将很快得到改变。“新标准出台后，最大的改变就是监测指标和公众的感观更为接近。”环保专家同时也估计，城市的空气质量优良天数将下降不少。

　　如今“新标准”在2011年12月30日通过了环保部的讨论研究，但是还必须走颁布的程序，“新标准”颁布后，还有一系列相关“配套”技术标准，比如技术数据如何评价，AQI怎么计算，以及有效性数据的审核，包括监测仪器也必须符合国家相关要求......这一系列规定出台之后，才能全面推开PM2.5的监测和发布。一旦国家标准颁布，江苏能在很短的时间内形成能力，迅速向公众发布这个数据。

　　乐观估计什么时候能够向公众发布PM2.5的数据？张宁红说：“打个比方，比如今天资金到位立即开始进行招标，在省政府采购中心有20个公示日期，招标完成后，3个月的进口设备采购时间。设备到位后，再进行调试通过国家验收，直到监测数据符合国家法定要求了，才能向公众发布。PM2.5的数据发布，必须严谨，按照国家法定的要求。”据了解，目前江苏计划投资2.3亿元购买PM2.5的设备，乐观估计这笔资金半年后能够到位。

　优良天数

　　江苏将大幅下降，但不怕数据“难看”

　　监测只是手段，治理才是关键。 “如果加入PM2.5评价指标，我们的优良天数将大幅下降。数据‘难看’一点不要紧，关键是我们有没有有力措施解决问题，扭转被动局面。”江苏省副省长徐鸣在会上强调，要通过公布PM2.5，说清楚灰霾天的来源，采取相当的措施努力使灰霾天有所好转。“如果公布了，灰霾天没有减少，没法向老百姓交代。”

　　记者从会上获悉，为努力改善全省空气质量，江苏拿出了一系列“给力”措施：年内沿江8市要全面实施机动车国Ⅳ排放标准，力争完成油品升级，改变“好车吃粗粮”的状况。采用扩大限行区域和资金补助激励相结合的办法，加速淘汰各类老旧黄标车。抓紧出台《江苏省尘污染防治办法》，把防尘控尘资金纳入各类建筑工程预算的“硬成本”，建立绿色施工和积尘监测制度，对达不到防尘控尘要求的工地一律责令停工整改。加强油气回收和挥发性有机污染物治理。

　　相关新闻>>>

　　江苏：全力整治化工园区污染

　　环保部华东督查中心的一份调研报告显示，江苏沿海地区化工企业相对比较密集，环境风险的累积效应正在增加，一些化工企业已从当初政府眼中的“香馍馍”变成“烫手山芋” ，身陷环保“困局”。

　　根据污染源普查，我省工业企业已超过18万家，其中国控重点污染源1050家，各类集中式污水处理厂514家，分别占全国的1/10和1/7，监管任务在全国是最重的。苏北特别是沿海地区正在大规模地承 接产业转移，违法违规、不计后果引进污染项目的问题仍时有发生。去年，全国开展了史无前例的铅蓄电池生产企业整治“风暴”，我省484家企业中有相当一部分存在防护距离不足、治污设施运行不正常等问题，重金属污染防治任务相当繁重。还有一个值得重视的现象是，全省危险废物产生量正以每年10%的速度增长，违规堆存、非法转移案件也呈增加态势，存在较大环境隐患。

　　针对这一现状，江苏省政府出台了《关于切实加强化工园区（集中区）环境保护工作的通知》，明确了新一轮化工园区整治的九个方面要求，必须一条一条落实、一家一家过关，大幅降低化工污染风险。 记者 许小溯

　　南京：车辆率先喝上“国四”油

　　汽车尾气是灰霾天的主要污染源之一。前年南京就实施了“国四”标准，但一直面临缺少“国四”油的尴尬，国四标准的油品供应时间一推再推。昨天，省环保厅总工程师刘建琳说，今年沿江8市全面实施汽油国四排放标准，上半年，南京最先喝到“国四”油。

　　针对江苏“国四”汽油的价格问题，国家发改委已经审批下来。按照优质优价的原则，加上炼油成本的提高，“国四”油的价格要比现在的“国三”汽油每升贵2~3毛钱。据了解，南京率先使用“国四”汽油已是“万事俱备只欠东风”，南京现有307座加油站，其中中石化187座，中石油60多座，其他是民营加油站。眼下，油品供应企业正在进行协调，统一调配。比如要将油库里的“国三”油品清空，然后置换上“国四”汽油，才能输送给各个加油站。记者获悉，南京会率先启用“国四”油，这样，根据南京的情况随时了解“国四”供应过程中暴露的问题，等总结经验后再逐渐全省推开。



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。