主题：白云机场去年盈利6.97亿元 同比增长18.6%

广州白云国际机场股份有限公司3月15日对外发布2011年年报，全年实现营业收入42.39亿元、净利润6.97亿元，同比分别增长9.67%、18.60%。

　　截至2011年年底，白云机场拥有定期航班通航城市153个，定期航班航线181条，其中：国内航线124条；国际航线53 条；地区航线4条。2011年全年，该机场完成飞机起降34.93万架次，旅客吞吐量4504.38万人次，货邮吞吐量118 万吨（含联邦快递），同比分别增长6.1%、9.9%、3.1%。

　　年报披露，白云机场2011年实现营业总收入42.39亿元，同比增长9.67%；营业利润和归属于上市公司股东的净利润分别为9.54亿元和6.97亿元，同比增幅为14.53%和18.60%，超过两位数不说，增幅还均高于2010年相比2009年的水平。

　　相比营业收入方面的喜人数据，营业成本不够同步的“进步”，给白云机场经营业绩“飘红”打下了基础。2011年，其营业成本较上年仅增加2.02亿元，增长8.23%，低于营业收入的同比增幅。它的子公司在2011年表现地也相当“给力”，持股90%的广州白云国际机场商旅服务有限公司实现净利润2265万元，持股75%的广州白云国际广告有限公司盈利1.15亿。

　　白云机场认为，相比经济增长可能出现的下行压力会给航空运输市场带来竞争加剧的挑战，它们面临的机遇更多——去年广东省人均GDP达7819 美元，跨入中上等收入国家或地区水平，必将催生新一轮的航空市场需求；民航局与广东省政府签署的《关于加快广东省民航科学发展的战略合作框架协议》明确加快白云机场国际航空枢纽建设；天合联盟的亚洲战略布局带来的机遇，以及综合交通枢纽发展方面的从促进枢纽机场向机场枢纽的转变。



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