主题：中原高速：2.46亿重金砸向房地产

中原高速今日公告，公司拟以自有资金出资24550万元投向房地产业务。公司出资18,050万元与控股股东河南高速公路发展有限责任公司（简称“高发公司”）共同向河南高速房地产开发有限公司增加投资；同时公司总出资6500万元与河南盛润置业有限公司、河南恒基民生投资发展有限公司以及有关自然人（房地产公司管理层人员）共同以现金形式出资设立房地产公司。

　　
　　 中原高速透露，公司和控股股东高发公司以现金形式向河南高速房地产开发有限公司增资人民币9.5亿元，其中高发公司增资76950万元，公司增资18050万元，河南高速房地产开发有限公司另两家股东河南交通实业发展有限公司、河南省高速公路实业开发公司不参与本次增资。增资后，河南高速房地产开发有限公司的注册资本由5000万元增加至10亿元，公司占其股权比例在本次增资前和增资后均为19%。公司对房地产公司的投资总额为1.9亿元，占公司2007年末经审计净资产的3.63%。

　　
　　 资料显示，河南高速房地产开发有限公司成立于2005年9月，为中原高速与高发公司、交通实业和高速实业共同以现金形式出资成立的有限责任公司，注册资本人民币5000万元。

　　
　　 另外，公司新设立的房地产公司采用有限责任公司形式，注册资本1亿元人民币。经营范围为房地产开发与经营、商品房销售、出租、物业管理。公司首期出资1300万元，总出资额6500万元，占房地产公司注册资本的65%。河南盛润置业有限公司、河南恒基民生投资发展有限公司以及上述自然人的出资比例分别为22%、11%和2%。

　　
　　 中原高速称，随着经济社会发展和中原城市群建设进程的加快，河南省房地产市场仍具有较大的需求，尤其是郑州、洛阳等房地产发展的二线城市，仍具有较高的房地产开发投资价值和发展空间，对于房地产开发也是良好的发展机遇。本次通过增资房地产公司，促进其业务开展，有利于公司开拓新的业务发展领域、培育新的利润增长点，促进公司可持续发展。


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　在房地产业低迷时期，中原高速巨资入市，是面临低成本入市的机遇，还是面临不确定的系统性风险？

　　江湖上流行这样一句话:最危险的地方往往最安全。中原高速不久前的投资决策，或许正在践行着这一江湖名言。

　　7月10日，中原高速发布公告，将出资1.805亿元与其控股股东河南高速公路发展有限责任公司(出资7.695亿元)共同向河南高速房地产开发有限公司增加投资。

　　同时，中原高速还将与河南盛润置业有限公司、河南恒基民生投资发展有限公司以及有关自然人(房地产公司管理层人员)共同出资设立房地产公司，其中中原高速出资6500万元。细心的人会发现，此前，房地产业务在中原高速的大盘子中几乎微不足道。如今在房地产业面临低谷的非常时期，中原高速巨资入市，令业界震动。与此形成鲜明对比的是，绑在房地产“战车”上的长三角制造业，不少已开始纷纷转让房产项目以求自保。

　　对此投资行为，中原高速有关负责人表示，房地产业正处于整合阶段，但市场总的发展基础和发展趋势并未改变，河南省房地产市场仍具有较大的需求，尤其是郑州、洛阳等房地产发展较快的二线城市，仍具有较高的房地产开发投资价值和发展空间，对于房地产开发也是良好的发展机遇。

　　业界人士分析，在房地产业低迷的时刻选择入市，不排除中原高速的“抄底”心理。“与放弃地产项目的其他传统制造企业不同，中原高速目前拥有良好的现金流，无疑为其进入房地产提供了强力支撑。

　　目前在国内一线城市频现土地流拍，郑州尽管尚未出现流拍现象，但土地竞价者的热情已经冷淡不少。

　　这无疑为中原高速相对低成本进入提供了机遇。”一位业内人士分析认为，“在房地产行业经历严厉宏观调控之时，中原高速正可以利用充沛的现金流，进行整合扩张。”

　　事实上，大举进入地产的另一深层原因，是中原高速对单一经营风险的规避。据了解，中原高速主要资产是“一路一桥”的收费权，收费权一旦到期不能展期，对中原高速来说是致命的。

　　正是基于这种战略考虑，中原高速同步用2亿元资金注册成立以“股权投资、收购兼并”为目的的投资公司。在此之前的6月21日，中原高速公告投资4亿元入股中原信托。几项相加，中原高速在非主营业务上的投资总额已经达到了8.55亿元，而2008年初，公司现金余额为13.53亿元。

　　不过，对于中原高速的多元化，业界亦有不同观点，当前房地产面临复杂宏观经济形势，后市尚不明朗，中原高速将房地产作为多元化的重头，有很高的风险。