主题：铁路货运价格上调近10%

记者21日从权威渠道获悉，为弥补铁路运输成本，全国铁路货运统一运价上调，幅度接近10%。业内人士指出，2003年以来，国家曾7次上调铁路货运价格，最近一次为去年4月。据悉，此次调整幅度是上一次的5倍。

记者注意到，去年4月，国家发改委发文，将国家铁路货物统一运价平均每吨公里提高0.2分，即由平均每吨公里10.31分提高到10.51分。其中，货物运营价格由平均每吨公里7.01分提高到7.21分。

而此次，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1分，是上次调整的5倍，这将更大地弥补铁路运输成本。

除此之外，记者注意到，此次铁路货运价格的调整更为细化。

其中，大秦、丰沙大、京原、京秦四线煤炭现行运价不变；兰新线乌西-阿拉山口段、南疆线、红岭线、青藏线格尔木-拉萨段货物运价按国铁统一运价执行；对经兰新线红柳河-乌鲁木齐段入疆的玻璃、钢材、铝材运输和出疆的纺织品运输，免收该段铁路建设基金。

此外，对于化肥运输，铁路运价调整仍有优惠，执行的化肥运价率每吨公里由7.26分调整为8.26分。


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5月21日消息，据发改委、铁道部通知，自5月20日起，全国铁路普通货运价格每吨公里上调1分。大秦铁路21日晚公告称，今年营业收入将因此增加约8亿。

　　公告称，根据国家发改委、铁道部通知，自2012年5月20日起，对全国铁路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里上调1分。其中，煤炭运价基价1由10.80元/吨上调至12.20元/吨，基价2由0.0553元/吨公里上调至0.0629元/吨公里。大秦铁路(601006)管内实行特殊货物运价的大秦、丰沙大、京原三线煤炭现行运价不变。

　　经初步测算，受此影响，预计今年大秦铁路营业收入增加约8亿元。

　　铁路货运价格曾在去年进行调整，当时为弥补因成品油价格调整而增加的铁路运输成本，铁路部门决定自2011年4月1日起，全国铁路普通货运价格每吨公里上调约0.002元。而此次平均运价水平每吨公里上调1分，幅度低于去年，应是主要考虑到成本变化情况和目前仍不敢轻易放松的物价调控形势。

　　分析人士称，有资料显示，从历史上看，铁路货运价格年均上调幅度为6%左右。而近两年的高通胀，应该说对其价格调整产生了抑制作用，也直接影响了相关企业盈利。目前，通胀压力减缓，而铁道部的盈利压力却激增，不排除未来货运价格补涨的可能。

　　大秦铁路2011年收入450亿元，此次调价增收8亿元，增幅仅为1.8%，影响较为有限