主题：海南国资整合悄然提速 海南板块9股望持续爆发

2012-06-29 10:37 来源：证券时报网 字号：12 14
【编者按】为推动央企签约项目落地，海南省国资委正在研究加快省内企业的整合，海南优势企业将迎来新的发展空间。其中蕴藏的机会值得关注。以下是精选的海南概念9金股，供广大投资者参考!
2012-06-29 10:37 来源：证券时报网 字号：12 14
海南航空(600221)

公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。公司飞机种类繁多，适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行、货运飞行和通用飞行。建立了海口、北京、宁波、三亚、西安、太原、天津、乌鲁木齐、广州9个航空营运基地，航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条。公司海航鲲鹏标识成为中国民航企业中第一个也是唯一一个中国驰名商标。

力推央企项目落地 海南国资整合重组悄然提速

为推动央企签约项目落地，海南省国资委正在研究制订《省属企业重组整合和资本运作方案》。此外，国务院于近日批准，撤销海南省西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处，设立地级三沙市，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。这意味着三沙市的市政设施建设将提上议程，海南优势企业将迎来新的发展空间。

海南国资整合重组正在悄然提速。记者近日获悉，为推动央企签约项目落地，海南省国资委正在研究制订《省属企业重组整合和资本运作方案》。初步分析推断，海南高速、海南航空、海南椰岛、海南橡胶等当地企业有望在新一轮国资整合当中受益较大。

为推进海南国际旅游岛建设，海南省政府将今年定为项目建设年。今年3月，海南与18家中央企业及24家央企下属企业签约了51个合作项目，涵盖了农业、工业、信息产业、文化产业、商贸物流、基础设施、城镇化项目等七大类别，总投资2288亿元。

为推动上述项目尽快落地，海南省国资委表示，需统筹规划以拓展项目融资渠道，解决项目落实中的资金问题，为此国资委加紧研究制订《省属企业重组整合和资本运作方案》。

据悉，上述《方案》拟提出“15611”概念，即打造1个综合性投融资主体、5个专业投融资主体、6大优势产业集团、1个专业市场平台和1个综合性资产管理公司。此外，在整个省属企业层面，对资产资源及业务板块进行统筹配置，优先支持有管理优势、资源优势、项目优势、产品优势的龙头企业做大做强，走集团化、规模化、市场化发展道路。推动省属企业非主业、非优势业务按“同类项合并”式的重组整合，集聚生产要素、整合资产资源、创造企业增加值，尽量减少企业间的同质化竞争。在资本运营上，省属企业系统拟构建银企合作、业务互补、财务协作、联合持股、非主业资产专业化整合等资本运作的五大机制。

去年，海南省国资委将金城国有资产管理公司与省林业总公司进行归并重组，组建了金林集团；将庞龙公司归并入华盈投资控股公司。整合当年，金林集团迈入“百亿俱乐部”，华盈公司发展状况良好。今年初，海南国资委明确提出，要深化国企改革，积极推进新一轮的国企调整重组，要以国有大企业集团为龙头，有计划地并购整合全省资源，特别是战略性、基础性、稀缺性资源，推动全省资源向重要行业及关键领域集中，向战略性新兴产业和特色优势产业集中，向具有竞争优势的大企业、大集团集中，逐步提高国企利用优势资源、特色资源和核心资源的能力，提高对资源的控制力和行业话语权，实现重要资源与重点项目的优化配置。由此可见。海南国资委此时借推动央企签约项目落地契机，研究制订《省属企业重组整合和资本运作方案》，其提速国资重组意图明显。

数据显示，今年前5月，海南省18家省属企业资产规模达到767亿元，同比增长38.2%；实现利润总额6.9亿元，同比增长64.7%。但海南省国资委相关人士表示，海南国企“小、散、弱”的问题依然没有得到解决，实体经济不强、主业不突出、产业基础薄弱等问题制约着国资国企的发展。而在海南省省属国有经济布局结构调整与发展“十二五”规划纲要中，到2015年末，省属企业资产规模达到1500亿元，力争达到2000亿元，年创利润总额超过50亿元。至“十二五”规划期末，全省国资系统加上中央驻琼企业、外省驻琼企业、农垦系统等，全省“大国资”口径的经营性国有资产规模从当前的3600亿元增长至8000亿至1万亿元。此外，产业布局上，实现在基础设施建设、矿产资源、战略性新兴产业、交通运输业、建筑业、纺织业等领域都分别有一到两家省属国有企业能起到龙头带动或引导放大作用，打造一批“百亿俱乐部”甚至“千亿俱乐部”。显然，海南国资做大做强意愿迫切，而借助资本市场，重组整合国资无疑是良策。

上海国有资本运营研究院秘书长罗新宇表示，地方国企“小、散、弱”目前不鲜见，但通过资本市场可以很好解决这样问题，因为资本市场的“集资效应”可以为上市国企直接融资提供渠道，资本市场的“重组效应”，可以为优势企业提供低成本的重组机制。罗新宇还表示，通过资本市场上的直接融资、产权交易、债权和股权的转换等方式，可以很好地推动和深化国有企业改革。

海南国资委表示，力争到“十二五”末，每个集团或总公司的二级公司中，都有上市公司，至少要有二、三家上市公司培育对象。集团二级(含二级)以下企业大多数实现股权多元化。合作伙伴无论是央企、民企，还是外企，包括市县属企业，只要有技术、市场、人才、资金、资源优势，都鼓励参股、甚至控股省属企业。

目前，海南省国资委正在推进产业基金工作，通过多种金融工具，提升企业的融资能力，迅速扩大企业规模，为重点项目的实施提供足够的启动资金和建设资金。而其监管的海南矿业、海汽集团、建设股份、水电股份等4家企业上市工作正积极进行，其中海南矿业IPO已预披露，正在等待过会。

值得一提的是，知情人表示，《方案》还拟鼓励省属企业参与全省环岛铁路、新机场的投资建设，搭建高速公路投融资平台，承建重点路桥工程和航天项目配套工程，加快全省水利枢纽、供水排污管网建设和水电资源整合；加快全省客运站场优化改造，建设全省旅游服务网络；运作森林旅游、岸线码头、海上航线、风情小镇等旅游新项目，以及海洋高新技术产业园区、工业开发区、旅游文化娱乐新区建设。

更令人注目的是，国务院于近日批准，撤销海南省西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处，设立地级三沙市，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。这意味着三沙市的市政设施建设将提上议程，海南优势企业将迎来新的发展空间。

综上政策，再结合海南本地企业情况可发现，作为高速公路投融资平台的海南高速、海南国资委重要资本运本平台的海南航空、欲树海南国资退出标本的海南椰岛、欲为农垦集团打造千亿俱乐部出力的海南橡胶有望在新一轮国资整合及发展当中，受益良多。(中国证券网)


该贴内容于 [2012-07-02 08:22:32] 最后编辑

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国资有意退位让贤 海南椰岛坐拥资源盼“新主”

国资的重组整合与资本运作，不但可以解决“进”的问题，同时也可以解决“出”的问题。据接近海南椰岛的人士向记者分析，在条件成熟时，海口国资有望“退位让贤”，而接手方有可能同行业的酒企。

与国资占主导的贵州茅台、五粮液、山西汾酒相比，海南椰岛作为海南的“一张名片”，海口市国有资产经营有限公司作为大股东仅占17.64%的股份，第二大股东深圳市富安控股有限公司(其大股东为中国宝安)持股15.18%，其他股东持股均低于2%，且第一、二大股东并非一致行动人，公司董事长张春昌是“国资系”，公司总经理李大刚是“宝安系”。公司的股权结构相当“不合理”，对了未来的发展，投资者难免心生疑惑。

资料显示，“宝安系”对于海南椰岛的股权争夺始于2009年。根据当时的公告，富安控股以“满足自身战略发展需要”为由，开始增持海南椰岛的股份，至今年一季度，富安控股持有海南椰岛6710.06万股，占总股本15.18%。

为了回应“宝安系”增持，海口国资委自2010年1月28日至2011年6月14日，国资公司对公司进行了三次增持，合计增持了1745万股，增持比例合计4.44%。可公司一季报却显示，海口国资委当季减持了146.26万股，如今持股比例为17.64%。

海口国资委的减持会不会是在释放“退出”信号？熟悉公司业务的知情人士分析认为，海南椰岛现在经营酒、饮料、房地产等业务，几乎都是竞争性产品，属于国有资本退出范畴，海口市政府应该有退出意向。

那么接手方是谁？上述分析人士认为，考虑到公司的主营是酒类产品，极有可能是同行业的企业来入主。此前市场盛传中粮可能接手。但目前尚难获得官方证实。

除上述股权归属问题外，作为保健酒行业的上市企业，酒业收入在公司占总体营收比例较低是海南椰岛的一大“硬伤”，2011年公司酒类业务收入占比仅27.3%，相对于其他酒类上市公司，这个占比“很不好看”。对此，公司营销总监王太喜告诉记者，去年开始，公司保健酒的定位就有所变化，由原来的礼品酒、消费群体主要是中老年人变为个人保健需求的保健酒，消费群体扩大为普通消费者。价格和品规结构都作了多元化调整。从今年的销售情况来看，绝对量大幅增长，虽然收入没有增长，但对消费者培育这块已达到了预期目标。公司相信，海南国际旅游岛会带动吃喝方面的消费增长，公司的酒和食品饮料业务将会长久获益。

另外，公司的房产项目也值得关注。海口市中心位置的椰岛广场2011年11月开盘预售，受调控影响，预售效果不及预期，实现现金流低于目标。但不可忽视的是，公司的土地储备达2300亩，且拿地价格低廉，一旦房市回暖，公司业绩或有改观。

值得一提的是，海南椰岛已几乎被人遗忘的木薯乙醇项目或有令人惊喜的进展。2008年7月，海南椰岛董事会审议通过了《关于实施“10万吨燃料乙醇项目”的决议》，公司计划与中石化合作投建木薯乙醇项目，公司占有60%的权益，未来乙醇项目的销售将通过中石化的渠道，木薯生产线16个月可以建成。有分析指出，海南椰岛10万吨乙醇项目对业绩贡献约为0.64元/股。该项目自2008年6月起上报发改委。如今5年过去了，熟悉公司内情人士表示，项目审批流程已走到最后一关，何时获批，确实是未知数，不过公司方面早已备好了包括土地在内的相关资源，可谓“万事俱备，只欠东风”。(中国证券网)

海南瑞泽(002596)

公司是海南省最早从事商品混凝土生产的企业，主要从事商品混凝土、灰砂砖和加气砖等新型基础建筑材料的研发、生产和销售。公司在多年的生产实践中，对在海南地区的气候、温度、降雨等特殊自然条件下混凝土的生产、配送、施工中出现的问题，尤其对亚热带、热带地区大方量板块混凝土浇筑中极易产生的问题积累了丰富的经验，形成了完善的技术解决方案。公司具有500多个重点工程项目经验，产品广泛应用于美兰机场、丰兴隆大桥、三亚凤凰岛、海口大学城、美丽之冠、亚太会议中心、三亚市人民医院、嘉积大桥、红树林酒店等重点工程建设项目，具有较高的客户认可度和忠诚度。公司还是海南省发展与改革委员会、海南省商务厅、海南省工业和信息化厅评定的“2004至2006年度安置就业先进民营企业”、“2007年度至2009年度安置就业先进民营企业”。2009年10月，公司获得海南省发展和改革委员会、海南省工业和信息化厅等部门联合颁发的“海南省第三届优秀民营企业”称号。

海峡股份(002320)

公司是海南省客货进出岛的骨干航运企业，国内最早引进国外客滚船舶的航运企业，主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务，客滚运输能力和运量均多年稳居南海客滚运输市场第一。通过消化吸收国外先进技术，并在实践中大胆探索和创新，积累了丰富的船型设计和改造经验，具备了较高的客滚船型设计和船舶改造能力，并远远领先于市场中其他竞争对手。参与设计的“信海16号”已成为南海客滚运输市场的技术标杆，运营着国内航距最长的客滚航线，在航运技术和安全保障方面有着其他客滚运输企业不可比拟的优势和经验。在客滚船舶装载技术方面，首创了“积载横向密集排列法”并得到交通主管部门的认可和推广，有效缩短了装载时间，增强了船舶航行的安全性。

2012-06-29 10:37 来源：证券时报网 字号：12 14
中海海盛(600896)

公司是中国海运集团旗下的骨干企业，也是海南省规模最大的航运企业，主营海南至国内沿海的煤炭、铁矿石、沥青等其他散杂货的运输，公司依托第一大股东中国海运集团的强大实力，目前在海南省大宗散货运输市场上占据主导地位。公司拥有总储量达2.25万吨的四座散装沥青库，还有亚洲规模最大、总吨位达3.35万吨的沥青运输船队，在国内沥青运输行业具备领先地位。中国海运集团承诺将加大对公司的支持力度，保障海南省电煤、矿石及工农产品等重要物资的运输；将支持公司迅速扩大运力规模，适时将中国海运内部的优质资产注入公司。

罗 牛 山(000735)

公司成立于1993年，是我国首家菜篮子股份制企业。公司已成为产、工、销一条龙经营，农工贸一体化的科技型、集团型的大型综合性企业。公司以种养殖业和农副畜水产品加工销售等为主，主要产品有生猪、鲜鸡蛋、肉鸡、香稻、无公害蔬菜等。公司猪肉、鲜蛋的供应量分别占海口市供应量的45%、61%，产品产销率达100%。公司生产基地被认定为无公害生产基地，鸡蛋、猪肉和面粉被评为海南省名牌产品。公司畜牧系统在全国率先实施ISO9001国际质量标准，并顺利通过认证。

海德股份(000567)

公司为海南第一家建成投产的以生产涤纶长丝为主的工业实体。主营业务有房地产、酒店业、制药业等。浙江省耀江实业集团有限公司通过控股公司第一大股东海南祥源投资有限公司，成为公司实际控制人。参股子公司浙江省耀江药业有限公司是经国家卫生部批准的高科技药品生产企业，其主导产品是国家新药，二类生物制品--金葡液，该成果获国家发明专利，在国际上曾获得第十六届日内瓦国际发明奖，第三十六届布鲁塞尔尤里卡国际发明奖，年生产能力为1500万支。