主题：长安汽车：自主创新助品牌价值攀升

自主创新奠定中国第一研发实力。2011年，在国家发改委、科技部等多个部门牵头的国家认定的企业技术中心的评比中，长安汽车在729家企业中脱颖而出，以90.9的高分夺得汽车行业第一名。

　　自主创新铸就中国第一阵营地位。近年来，长安汽车的自主创新和快速发展得到了国家和社会各界的高度认可，2009年2月11日，在《汽车产业调整和振兴规划》中，长安汽车被正式列入了中国汽车第一阵营。

　　自主创新开创新能源领域多项第一。长安汽车始终引领着新能源汽车的发展，并实现了多项突破。2007年6月，中国第一台氢内燃机在这里点火成功；2009年，中国第一辆市场化混合动力轿车从这里上市；2012年，长安E30纯电动汽车实现了中国纯电动车“带电第一撞”，并摘得五星安全的最好成绩。

　　自主创新成就中国第一自主品牌。2010年，根据国际汽车制造商协会(OICA)统计，长安汽车连续5年成为中国第一自主品牌。2011年，在第17届“中国最有价值品牌”报告中，长安汽车的品牌价值攀升至305.15亿元。

　　全球研发格局助力企业发展

　　目前，长安汽车已形成“五国九地、各有侧重”的全球研发格局，实现了24小时不间断协同研发，有效利用全球人才、技术和文化资源，为长安汽车打造世界一流的自主创新能力奠定了坚实的基础。其中，长安汽车设置在海外的研发中心和设计中心尤为引人关注。

　　长安汽车欧洲设计中心，是长安汽车2003年在意大利都灵成立的我国第一个海外汽车研发中心。该中心主要利用意大利乃至欧洲在汽车设计、开发方面的优秀人才，采用当地先进的汽车设计理念和技术，在欧洲为长安汽车进行造型研究、车身开发、汽车内外饰件的研发等活动。

　　长安汽车日本设计中心2008年4月在日本神奈川县横滨市成立，是长安汽车成立的第二个海外研发中心，主要从事汽车内外饰造型和工程化设计工作。

　　长安汽车英国设计中心于2010年6月在英国诺丁汉正式成立，该中心充分利用当地在发动机和变速器方面的研发优势资源，加强长安汽车的动力系统研发与先进技术研究，快速提升动力总成设计开发能力。

　　长安汽车美国研发中心于2011年1月在“汽车之城”底特律正式挂牌成立。该中心专攻汽车底盘技术，主要涉及底盘性能开发、底盘工程化设计、底盘技术研究、底盘制造工艺研究等方面。


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