主题：开海外建厂先河 中联重科谋量子级增长

8月21日，中联重科与印度ELETROMECH公司（简称“EM”）合资建厂协议在长沙正式签署。据悉，该工厂为中联重科第一个海外直接投资建厂的项目，其主营业务为塔式起重机。这是中联重科继2008年并购意大利CIFA后的第二个海外基地，也是其塔式起重机业务在海外的第一个基地。中联重科董事长詹纯新、高级总裁殷正富、中联重科副总裁、海外公司总经理何文进、中联重科建筑起重机械公司总经理黄群、EM公司执行董事Mehendale先生及其夫人等出席签约仪式。

从海外并购到海外直接投资建厂，中联重科董事长、CEO詹纯新表示，中联重科依然在坚持走“裂变+聚变”的国际化道路，具体的方式则可以多样，合资建厂就比较适合印度的经济生态环境。

落子印度把握新兴市场机遇

中联重科此次签约的印度合作方EM公司是印度最大的工程起重机制造商，其在印度的市场能力、制造能力突出，而中联重科建筑起重机公司已是全球最大的塔式起重机制造商。中联重科与EM公司的合作，使双方的本土优势和技术及管理优势进行有效整合，并致力于将该厂打造成印度工程机械领域的佼佼者。

作为世界上发展最快的新兴经济体之一，印度经济增长强劲，预计到2025年将发展成为世界上第三大经济体。目前，印度国内仅有3家塔式起重机制造商，但规模都不大。2011年，印度市场塔式起重机销售额约合9300万美元。根据中联重科预测，未来10年，印度塔式起重机市场将保持21%以上的年均增长率。据此测算，5年后的2017年印度的塔式起重机市场的销售额将达到近3亿美元。这意味着若合资公司年销售额在5000万美金的规模，将占据印度市场的约16.7%。2011年，中联重科塔式起重机占中国向印度出口塔式起重机份额的12.3%。除了塔式起重机外，2011年，中联重科的履带起重机出口至印度的数量在中国企业中位列第一；汽车吊的出口数量位列第二。根据印度“十二五”经济计划（2012~2016年），未来5年内印度将投入1万亿美元用于基础设施建设，占到GDP总额的10%左右。得益于基建领域内的大规模投资，印度工程机械市场年复合增长率均保持在15%~20%左右，预计未来将保持同步或更高的增长率。

中联重科2011年年报显示，在其对未来的规划中，早已将重点锁定以非洲、亚洲和南美洲为代表的新兴市场，并明确提出“加快在巴西、印度的海外基地建设”。此次在印度建厂更加充分说明，中联重科的全球布局开启了新的篇章。

快速启动以“本土化”战略求胜

中联重科建筑起重机械公司总经理黄群称，合资公司将力争做到本土化。合资公司的CEO将在全球招聘，管理人员将在当地招募。在接下来的一个季度里，合资公司的主要工作就是搭建团队、招聘员工以及布置生产线。黄群透露，合资工厂今年年底就能够投产，明年就能够实现盈利。

据黄群介绍，合资项目将分两期进行，第一期被称为“快速启动”阶段。中联重科将利用EM公司的现有标准工厂，迅速组织生产，并通过EM公司的销售网络尽快销售产品。二期项目，中联重科将根据市场的情况来做投资。黄群透露称，在经过了一期的准备之后，二期项目将肯定会自建工厂。根据规划，合资公司成立5年内，将实现塔式起重机在印度市场销售额年均45%以上的增长，达到年销售额5000万美元的规模。

不过，中联重科印度工厂的配套问题很难在短时间内得到完善。在国内，中联重科拥有八大塔式起重机基地。在基地的周围，中联重科培养起了许多配套零部件企业。何文进坦言，在中国，整机企业的水平要远高于配套企业，对这些配套企业来说，能否国际化是一个很大的问题。因此，中联重科在国内生产关键零部件，然后运到当地工厂进行组装，而其他的一些零部件则在当地生产。“等这家合资企业做大了，量上来了，再去考虑将为中联做配件的企业拉到印度去。短期来看还不太现实。”何文进说。




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