主题: 长安汽车:新老福克斯放量导致长福马高增
2012-09-10 17:10:59          
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主题:长安汽车:新老福克斯放量导致长福马高增

 东方证券 姜雪晴
3季度业绩有望同比明显改善,维持公司优选投资标的判断。去年3季度公司销量及业绩基数较低,受今年微车及新福克斯等新产品带动,预计3季度重庆本部和长安福特销量同比将大幅提升。9月新福克斯需求有望继续放量,翼虎、翼博SUV将于今年底和明年初分别上市,我们预计长安福特销售规模和盈利状况都将大幅提升。本部微车业务受新品上市影响,结构继续向好。

  维持公司2013年业绩向上弹性较大观点,公司是乘用车企业中的优选投资标的。

  新老福克斯放量导致8月长福马同比增长46.9%。8月长福马销量3.91万辆,同比环比分别增长46.9%、25.4%,其中新福克斯继续旺销,销量达到14150辆,环比增长21%,基本与6月销量持平;经典福克斯由于较高的性价比优势,销售并未受新福克斯冲击,8月销量达到11477辆,二者合计销量达到2.5万辆,仅次于6月销量。从同比数据来看,长福马7、8月合计销量7.03万辆,同比增长36%,预计3季度销量同比增幅将维持在该水平。预计9月新福克斯销量将继续保持高增长。

  受高温假影响,8月重庆本部销量同比增长60.8%,环比下滑20.7%。8月重庆本部微车和轿车销量共计3.14万辆,由于同期基数较低,销量同比增长60.8%,但由于受8月高温假影响,自主轿车批发数受影响(从产销量可看出,本部产量低于销量),导致本部销量环比下滑20.7%。微客销量仍持续向上,河北长安销量分别同比环比增长41.8%和20.2%,南京长安销量分别同比环比增长7.1%和2.2%。8月下旬欧诺1.5L上市,预计9月份重庆本部微车和自主轿车产销将恢复正常,有望实现销量环比明显提升。

  财务与估值:我们预计公司2012-2014年每股收益分别为0.28、0.66、0.81元,根据可比公司平均估值水平,考虑公司未来3年业绩增长弹性较高,给予2013年PE10倍估值,目标价6.60元,维持公司“买入”评级。

  风险提示:经济下行影响汽车需求;新车销量不达预期。


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