主题: 平安银行前三季发放零售汽车消费贷款117亿元
2012-12-23 18:13:16          
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主题:平安银行前三季发放零售汽车消费贷款117亿元

2002年,在其他银行只根据对公与对私进行业务划分的时候,深圳发展银行(现改为平安银行)便已经在上海成立了汽车金融业务部,专业化经营汽车金融业务。从汽车生产上游的零部件供应商,到整车厂再到汽车代理商最后到终端购车客户,提供一揽子的“链”式金融服务,这在当时实属创新之举。2004年,车贷坏账风波引发年银行车贷全线撤退时,由于专业化经营,深发展在逆势中仍然坚持并不断完善自己的汽车金融业务,至2007年得到快速发展,并且个人汽车消费贷款业务不良率不足0.2%。

如今,随着平安银行与深圳发展银行的合并,平安银行汽车金融业务部也发生了变化,专注于个人汽车消费贷款业务。究竟合并后的平安银行汽车金融事业部情况如何,今天,理财周报汽车金融实验室研究员将带你一起,走近平安银行股份有限公司汽车金融事业部总经理傅忠强,一探究竟。

人物:平安银行股份有限公司汽车金融事业部总经理傅忠强

预计今年零售贷款将达170亿

理财周报:深圳发展银行与平安银行已合并完成,合并后,你们的汽车金融事业部是否也会跟着发生一些变化?体现在哪里?

傅忠强:应该说,对于我们这个事业部来讲,正能量的变化一直都在发生。从2002年初创至今它的发展已逾10年,其间经历过很多次变化,包括模式、架构及人员等,但每次变化都能为这个部门的发展注入新动力。这次深发展与平安银行整合,更为汽融事业部带来了前所未有的机遇,我们有了新定位、新战略、新目标。现在,两行整合顺利结束,应该说汽融事业部已经打下基础,背好行囊,准备踏上新的征程。

理财周报:自汽车消费金融中心成立至今,你们在汽车信贷消费方面共有多少单业务?

傅忠强:10年来,我们累计为超过20万的个人客户提供汽车消费贷款业务。

理财周报:在汽车信贷消费方面,你们目前合作的汽车品牌有哪些,经销商有多少家?

傅忠强:目前我们已与宝马、沃尔沃、捷报路虎、一汽马自达、北现等很多品牌均建立了总对总的战略合作关系。与我们开展合作的经销商超过了2700家。

理财周报:今年上半年汽车个贷消费的业绩情况如何?与2011年同比增长了多少?傅忠强:傅忠强:上半年我们按计划达成了各项业务指标,业绩同比增长36%。另外,据平安银行2012年三季报显示:报告期内,汽车金融事业部新发放零售汽车消费贷款117亿元,同比增长66%;其中第三季度新发放贷款57亿元,同比增长116%。预计到今年,我们的零售贷款能够达到170亿。

理财周报:增长的原因是什么?

傅忠强:主要原因是,在过去的一年里,我们通过一系列的前中后台的改革举措,有效实现了销售产能提升、运营流程优化、系统平台升级、风险管理强化等预期目标,进而推动了业绩的大幅增长。

不良率控制在0.18%左右

理财周报:以往,银行的汽车信贷方案与金融公司相比,显得有点单调,促销方案无非是零利率零手续费等,常规方案则基本只提供等额本息产品和等额本金产品,没有一些有特色的方案,而汽车金融公司则经常在方案上下功夫,推出各种各样的特色方案。你们在这方面有什么突破吗?

傅忠强:我们在产品方面一直遵循着借鉴和创新的原则,早在2008年,我们就与宝马合作推出了市场上首个有效提升汽车销量的“50贷款”——天秤计划,随后,我们与奥迪、奔驰、沃尔沃、捷报路虎、一汽马自达等众多中高端品牌合作推出了诸如“奥迪百万零息”、“奔驰C-CLASS卖方贴息”、“沃尔沃零动先行”、“捷报路虎50贷款”、“一汽马自达50贷款”等一系列创新产品。

2011年底,我们的系统平台全面升级,产品研发实现了组件化、一键式、流水线生产,三个工作日即可完成一款特色产品的定制。目前,我们的产品包日趋丰富,并率先实现了可以为单一经销商设计专属产品的功能。未来,我们将依托平安集团的综合金融平台,不断为客户提供更加全面优质的金融产品。

理财周报:与汽车金融公司特殊的身份相比,风险控制可以说是银行的软肋,这也是在2004年中国汽车信贷出现大笔坏账后很多银行退出汽车信贷消费市场并且至今仍然不愿也不敢涉足汽车信贷消费业务的原因。近几年,你们在汽车消费信贷方面发展得挺快的,这说明你们在风险控制方面已经有了一定的把握,你们在这方面是怎么做的?

傅忠强:我们经过近10年的发展,在汽车消费信贷风险控制方面,积累了丰富经验。首先,以客户的购车用途真实性为主要核心,通过信用调查、电话核查、公安身份核查等多种手段防范虚假案件,了解客户真实意愿;其次,我们建立了一套合理有效的风险监控体系,通过每日系统监控、交叉预警、按月跟踪逾期客户,多角度多层次分析客户还款情况,以保证第一时间能够发现逾期客户的潜在风险进行后续跟踪;最后,我们建立了一套强有力的催清收体系,通过电话催收、上门催收、诉讼保全等多种催清收手段,将逾期客户合理分层,制定不同催收策略,以保证我行资产质量始终保持良好态势,为我行汽车金融业务稳健有序发展提供强有力的保障。



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