主题：中国船舶被减仓幅度最大

在今年以来基金的不断减仓行动中，基金重仓股的变化也令人眼花缭乱，不少股票在基金的重仓股中快速出现和消失。但在快速的变化中，部分股票却遭到了众多基金的一致抛弃。

　　数据显示，自2007年四季度以来，一批曾被大量基金热捧的股票，在2008年一季度遭到了众基金不遗余力的抛售，而这部分遭遇到抛售的股票中，有一些在此后的第二季度继续遭遇到基金的大肆抛售，显示出基金从这些股票中坚决撤退的态度。

　　热门股连遭抛弃

　　基金二季报显示，经过一季度的大幅减持之后，除了有诸如宏达股份(600331)、安徽合力(600761)等一批盘面较小的股票外，还有中国船舶(600150)、中国中铁(601390)、鞍钢股份(000898)等一批盘面较大的蓝筹股。

　　在2007年的牛市行情中，这些股票大都是名噪一时的牛股。例如中国船舶，该股票曾一度冲至300元的历史高价，成为A股市场的第一高价股。但随着市场的持续调整，在今年以来的这波基金持续减持潮中，上述几只股票都遭到了基金的大肆抛弃。

　　从基金的家数变化以及减仓幅度来看，今年以来，上述几只股票都遭遇了连续两个季度的强力减持。其中基金持有家数减少最多的是鞍钢股份，从去年12月末的132家到今年一季度时的18家，直至变成二季报时的8家，共有124只基金彻底从该股票的持股基金名单上消失。

　　而减仓幅度最大股票则是中国船舶，该股票去年四季度末的基金持有量占总流通比例的64.42%，但到今年一季度，基金持有量就下降到19.682%，截止二季度末，这一数据减为4.278%，基金驻留的名单也从半年前的105家变为2家。此外该股票在今年二季度还同时遭遇了保险等其他机构资金的集体清仓，保险资金和其他机构资金合计一次性撤出该股票1902.8万股，占流通股总比例的16.151%。

　　其他几只的股票的减持情况也并不比鞍钢股份和中国船舶好多少。经过今年一季度和二季度的接连减持之后，中国中铁、安徽合力的基金驻留家数分别从去年末的109家和61家，变为二季度末的7家和3家，其中安徽合力的基金减仓情况与中国船舶十分类似，基金持有流通股的比例从64.837%变为7.585%，同样的，在一季度新进的保险资金和券商资金以及驻留的其他机构资金，在二季度末时，无一例外的选择了彻底退出。

　　遭弃后命运不同

　　二季度之后的一个月里，上述几只被基金抛售严重的股票却又受到基金的不同待遇。

　　被基金连续减持比例最重的中国船舶，在今年7月份以来的这段时间里，继续遭受到众基金的冷遇。TOPVIEW数据显示，从7月1日到7月29日，基金累计买入中国船舶22186万元，但卖出达到43831万元，总净卖出21645万元，成为这段时间继续做空该股票的主力，看起来，从300元一路跌到80元左右的中国船舶依旧不被基金看好。

　　近日大通证券报告认为，随着中国新船订单量的快速下降，船舶制造业处于景气高位回落状态。中国船舶制造业目前面临着国际造船市场回落、原材料成本进一步上升、人民币升值、新技术规范可能形成的技术壁垒等方面带来多重的挑战。而随着国际环保压力的不断加大，船舶减排计划可能加快实施，又将给船舶制造业增添不利因素。

　　但中国中铁、安徽合力以及鞍钢股份在经过连续的被抛售之后，开始再次受到部分基金的青睐。TOPVIEW数据显示，7月1日到29日，基金对中国中铁进行了积极大量的买入，总净买入金额达到109486万元，占这一时期成交额总量的12.82%，该股票净买入量席位排名前10位中，基金占了9席，成为该股票最大的做多者。

　　此外，盘面较小的安徽合力也在这段时间内吸引了部分基金的参与，基金对该股的累计净买入达到1026万元，在保险资金大量卖出该股时，成为这只股票最积极的买入者。部分机构资金对鞍钢股份也再次产生兴趣，7月30日的机构增仓前50只股票中，鞍钢股份以3126.04万元的增仓金额位列第29位。



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。