主题：黄玮杰：中海集运优化船队添竞争力

昨日谈到中海集运(02866)，指其订造新集装箱船，主要因为目前造船价格正处于市场低谷，预计新船造价或已触底，再度出现大幅下降的可能性不大。同时亦有分析认为，中海集运希望通过添置新船，处置老旧船和小型船，从而优化船队结构和提升竞争力。

　　虽然中海集运去年共有两艘14,100TEU和4艘4,700TEU新船交付使用，但由于集团加大了老旧船、小型船的退租处置力度，所以集团截至去年底的船队总运力与2011年相比，反而下降了1.4%至59.5万TEU。今次订造的5艘新船合计运力为92,000TEU，约佔其2012年总运力的15.5%，对优化船队结构料会起到一定作用。

　　更大型的集装箱船在装载率较好的情况下，可以降低单箱固定成本和燃油单耗。据悉，目前只有马士基持有18,000TEU集装箱船订单，中海集运订造这5艘新船，可增强其竞争力。

　　辉立証券董事 黄玮杰(作者为注册持牌人士)


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