主题：上汽集团全面推进新能源汽车产业化发展

　2013年，是上汽集团新能源汽车商业化的转折之年，上汽积极践行上海“创新驱动、转型发展”的总方针，推动新能源汽车稳步进入发展的新车道。这不仅逐渐影响和改变着上海市民传统的消费观念，也正逐步改善着上海汽车产业的产品结构。

　　新能源汽车商业化初见成效

　　2013年1月23日，上汽首辆荣威E50纯电动轿车上牌的消息不胫而走，成为上海各大媒体当天的头版新闻。1月27日，荣威E50顺利获得上海市经信委第一批私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息申报目录，更是引起了全市各界人士的翘首关注。

　　新能源汽车发展需要更多的宣传和展示，才能获得市民更多的理解和支持。在4月20日—29日举行的第十五届上海国际汽车工业展览会上，荣威新750Hybrid混合动力轿车、荣威550插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车、上海牌新一代轻量化燃料电池轿车、上海通用的赛欧SPRINGO纯电动轿车、上海大众的朗逸纯电动轿车倾情参展，争奇斗艳，吸引了车迷的渴求目光。

　　上汽新能源汽车发展得到了上海市委市府的强力支持。应上海市国资委邀请，作为上海市落实“创新驱动、转型发展”发展战略的相关成果，上汽荣威E50纯电动轿车和荣威750混合动力轿车于5月10日—14日参加了第二十届中国天津投资贸易洽谈会，前来观赏的领导、专家和观众络绎不绝，对上汽新能源汽车好评如潮。6月28日—29日，荣威E50纯电动轿车参与2013全球节能与新能源汽车峰会展示，并作为唯一的纯电动车代表，参与试乘试驾活动。试乘试驾者无不为之赞不绝口。

　　一分耕耘，一分收获。2013年上半年，上汽在整车销售再创257余万辆新高，继续保持国内领先优势的同时，新能源汽车销售也在国内市场拔得头筹。其中，销售荣威750混合动力轿车380辆，累计销量达880辆，高居国内自主品牌榜首；销售纯电动客车40辆，累计销售340辆，位居全国之首；销售混合动力客车20辆，累计销售157辆，跻身全国六强。值得一提的是，上海市政府采购了10辆荣威E50纯电动车作为公务用车，发挥了良好的示范效应。上汽于2012年底签订的238辆E50销售合同，已于今年5月底之前全部交付客户，所有车辆均配备了远程监控系统，全方位保障驾乘体验。

　　新能源汽车高端研发进展顺利

　　在发展新能源汽车的征程上，上汽集团既高瞻远瞩，超前谋划，又脚踏实地，务实创新。今年3月，上汽集团召开第13次新能源汽车工作领导小组会议，听取国内外节能与新能源汽车发展情况研究与分析报告，以及上汽乘用车新能源汽车前阶段总结及下阶段发展规划，充分肯定了上汽前期在新能源汽车开发方面取得的成绩，并就上汽新能源汽车的后续发展提出了指导意见，对已完成项目的技术不断优化，降低成本，逐步走向商业化，同时，探讨了新能源汽车商业模式的创新策略。

　　上汽集团在发展新能源汽车上的坚韧精神、务实态度得到了国家科委、工信部等领导的高度评价，研发项目及技术成果也受到各级政府的鼓励和支持。如550插电混合动力项目和燃料电池项目，成功申报了2012年度国家新能源汽车技术创新工程项目，并获得3.75亿元财政奖励资金支持。目前，项目进展顺利。

　　上汽集团还先后完成了2辆Plug-in燃料电池轿车样车的全部开发实验和8辆样车的装配工作；完成国家863燃料电池客车项目整车的性能测试、低温启动测试及累计2500km的无故障运行测试。此外，与新源动力公司联合开发的燃料电池系统、电堆及MEA、催化剂和金属双极板三大关键零部件，也在持续推进中。

　　新能源政策法规等编制硕果累累

　　常言道，一流企业订标准。为填补新能源汽车法规和标准的空白，上汽集团积极参与国家关于新能源汽车法规和标准的制订工作。作为世界车辆法规协调论坛（WP29）框架下《1998年协定书》的缔约国，中国工信部于2013年4月组织成立了电动汽车国际标准法规制定与协调工作组。上汽集团担任电动汽车与环境（EVE）专家组组长单位，参与拟订了工作组章程，并牵头相关试验工作的组织与开展。

　　作为国内开发燃料电池整车的主要企业，上汽集团还参与了氢燃料和燃料电池车辆（HCFV）工作组活动，研究并提出针对HCFV-GTR国际技术法规的相关意见，作为工信部代表中国表决的依据。此外，上汽参与了工信部的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《技术创新工程考核管理暂行办法》、《节能汽车产业技术创新工程财政奖励资金管理暂行办法》、《新能源汽车产业技术创新工程项目方案》、《电动汽车国际标准法规制定与协调工作组章程》等战略规划、政策法规的编写，以及T10《中国汽车强国发展战略（2013-2030年）》的编制。

　　中国的新能源汽车产业正在进入高速前进的阶段。根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》，中国将以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向。上汽集团董事长胡茂元表示，近年来，上汽集团已全面布局整个新能源汽车产业链，通过新能源汽车的产业化，带动电池、电机等关键零部件技术发展和产业化。按照上汽集团的“十二五”规划，2015年上汽集团新能源车的市场占有率将达到20%，保持在业界的领先地位。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。