揭秘杨子荣：连打两枪枪没响 反被敌人击中胸膛2013年11月28日 09:17
来源：北京青年报 作者：邹延林 分享到：10人参与 1条评论
长篇小说和同名电影《林海雪原》及现代京剧《智取威虎山》中的主角——侦察英雄杨子荣，是根据解放战争时期中国东北民主联军牡丹江军区第二团在深山老林剿匪的真人真事塑造的英雄形象。1947年2月23日，杨子荣带两个侦察班和一个机枪班在歼灭土匪郑三炮时英勇牺牲。开枪打死杨子荣的土匪究竟是谁？黑龙江省海林市政协委员邹延林访问了曾任牡丹江军区宣传科长、主持过杨子荣追悼大会的徐诚之，讲述了那段鲜为人知的情景。

杨子荣是怎样牺牲的？

杨子荣扣动扳机，枪没响，再扣，还没响；窝棚里土匪的枪响了

1947年2月，黑龙江省牡丹江地区大部分土匪被消灭，部分逃跑的残匪尚待肃清。2月22日，牡丹江军区二团得到土匪郑三炮在闹枝沟一带活动的可靠情报。团里便决定由杨子荣带两个侦察班和一个机枪班以小分队形式，采取边侦察边战斗——“侦打结合”的办法歼灭残匪。二团副政委曲波（小说《林海雪原》作者）认为土匪郑三炮不容易对付，便向军区请示要求亲自参战指挥，随杨子荣和小分队一起进山。军区领导批准了曲波的请求。曲波同杨子荣研究了作战方案，认为白天小分队行动在明处，土匪在暗处，部队行动目标大，根据以往打土匪的作战经验决定夜里行动。于是，曲波立即率杨子荣等30余人赶到闹枝沟。因天色已晚，他们落脚到一位打皮子（梳理皮毛）老人的窝棚休息。在烤火休息时，战士们开始主动检查武器，作战斗前的准备。因小分队行军走得急，没有带擦枪油，打皮子老人便提出可以用野猪油擦枪。

杨子荣根据情报和老人的指点判定了土匪活动的大致方向和地点。经过雪中急行军，23日天刚放亮时，他们在一个山坡上根据脚印找到了土匪藏匿的窝棚。这时，土匪郑三炮在窝棚里似乎听到点动静，便叫土匪马连德出外查看。马连德没有发现什么情况就回窝棚了。这时杨子荣带头冲向窝棚，小分队战士孙大德、魏成友紧随其后，一脚将门踹开，大喊：“不许动！举起手来！”屋内传来土匪拉枪栓的声音，杨子荣立即扣动匣子枪扳机就打。可是没想到，枪没有打响，再打一枪也没有响，紧跟上去的孙大德的苏联转盘枪也没打响。这时，窝棚内匪徒的枪响了，杨子荣胸部连中三枪，晃了晃就倒在门旁，血流满身，想要说话，但没等说出来就停止了呼吸。战友们非常悲痛，所有的机枪、步枪一齐向窝棚内开火。魏成友爬上了窝棚顶，顺烟筒扔进了五颗手榴弹，七名土匪，五死一伤一逃。前些年魏成友在世时，笔者曾特意问过此事，魏老说：“擦过野猪油的枪都没有打响，没有擦过野猪油的枪都打响了。究竟是因为用野猪油擦枪的原因，还是其他枪械故障，这么长时间也无法考证了，毕竟那时冬天的温度都在零下40多度。”

杨子荣是被谁开枪打死的？

其中一人叫孟同春，被判刑八年，1989年去世


开枪打死杨子荣的土匪叫孟同春，家住距杨子荣牺牲地约20公里的羊脸沟屯（现在是海林市柴河镇阳光村）。孟同春开枪打死杨子荣后，逃到牡丹江躲藏了一年后又回到阳光村。在海林杨子荣纪念馆内，陈列着杀害杨子荣的凶手孟同春1969年3月19日在公安机关做的口供：“这时，我看到屋外那个人手里枪没有打响，我就随手从怀里掏出枪扣动扳机，‘叭’的一声，门旁边人就倒下了。”孟同春夺门而出，趁着天还没有亮就逃走了。战士们朝他开了枪。“我帽子上中了几枪，棉裤也打开了花，我没命地跑啊。”在海林杨子荣纪念馆内，陈列着海林县革命委员会1969年7月25日《关于对历史反革命分子孟同春定案处理的批复》，上面写道：“在‘文化大革命’清理阶级队伍运动中，孟同春在党的政策教育下，主动地坦白交代了其反革命罪行。”

杨子荣身中三枪牺牲，但孟同春只打了一枪，其他土匪谁打的另两枪，因都已炸死，也就无法考证。后因认罪态度较好，孟同春被判刑八年，出狱后定为历史反革命分子，接受群众监督改造。1989年5月，孟同春病死在侄女家，终年80岁。（邹延林）

日本对俄日战争有几怕 2013-11-29 08:33:13 归档在 我的博文 | 浏览 37123 次 | 评论 16 条
日本对俄日战争有几怕
本人去日本留学属自费，相比外交官、公派访问学者们多跟日本的中日友好人士接触，本人有可跟日本的各种人物打交道的便利。跟各界的日本人闲扯，往往能获得许多前者无法想象的内容，它们或许与日本统治者的想法有天壤之别，或许仅仅是发言者个人的想法而不具备普遍性，但无论如何，它们多少可以反映出日本民众的部分真实想法。
日本统治者总是对外吹嘘自己与美国是“同盟关系”，可对这个“皇帝新装”看得最清楚的也是他们自己，这些是否属日本要成为“普通国家”、“修宪”、“扩张自卫队”的理由不得而知，但日本对日美同盟的想法，既混乱又不乏其内在逻辑。
日本一怕俄罗斯不打美国。（俄罗斯指“前苏联”）
日本人知道“日美同盟”只起吓唬俄罗斯的作用。日本人说美国人是盎格鲁撒克逊人（直肠子，不像日本人口是心非），他们的宗教信仰不允许自己说谎，他们觉得承诺是负担，承诺了自己不做就有负罪感；美国还怕日本为了自己利益跟其他国家打起来使美国被迫卷入，因此美国对保卫日本闪烁其词。况且日本还偷袭过美国，美国对日本心存芥蒂，驻日美军还有防止日本军国主义复活的作用。在这样的前提下，日本怕俄罗斯不打美国。也就是说，只要俄罗斯不打美国，美国就不会动，美国不会为了日本而打俄罗斯，美国只有在受到俄罗斯攻击时才可能拉上小兄弟日本一起反击，从这个角度上来说，日本怕俄罗斯不打美国。
日本二怕俄罗斯打美国。
日本既怕俄罗斯不打美国；可更怕俄罗斯真打美国。俄罗斯连美国都敢打，那么日本就更是菜鸟了。美苏之间爆发战争就是世界大战，以前美国总说自己的防卫重点在欧洲，如今就剩下太平洋不太平，不管与日本有关与否，只要日本是“美日同盟”中进攻俄罗斯的桥头堡，那么在俄罗斯不惜代价打美国时，日本首先会遭到来自俄罗斯的毁灭性打击。美帝国主义是“纸老虎”，很可能会在此时原形毕露，美国撒丫子逃回本土，为避免跟俄罗斯爆发世界大战而将日本出卖，此时日本最惨，没造成俄美火拼还不算，自己还陷了进去，此时俄罗斯已彻底被激怒，而且不再担忧美国出手，他们会把对美国的怨气都发泄在日本身上，会痛殴日本，日本此时除了迅速跪倒在俄罗斯人面前之外别无他路。
日本三怕周边国家不稳。
北朝鲜早就放过话，说假如日本胆敢再欺侮朝鲜，或以“后方支援”为名鼓动美国打朝鲜，那么北朝鲜将首先把东京变成废墟。以前我们没有反击能力，如今我们既有核弹还有运载导弹，即便我们打不到也打不过美国，但我们宁可自我牺牲也要先将宿敌把日本灭了，“日美同盟”让我们没有活路，那么我们北朝鲜就先跟日本同归于尽。北朝鲜对“日美同盟”都如此强硬，而且空前团结，那么俄罗斯单打日本时的结果就只能是上面所说的了。
当俄罗斯用常规手段打击日本时，朝鲜肯定不会袖手旁观。日本最怕北朝鲜乘机跨海进入九州。日本要跟近邻作对才拉美国进来，可美国在亚洲也处在左右为难的境地。韩国、台湾也是自由主义阵营中的一员，日本闹事，同盟内部只能靠美国硬压维持表面和平。美国想走，可日本首先不让美国走，美国只可能在遇到大危机时丢下日本走，若美国走俄罗斯进来，失去美国高压而俄罗斯又需要伙伴帮助自己压制日本时，别说琉球乘机独立，保不准台湾都要以琉球为踏板进入日本的四国。
日本统治者四怕国内民众造反。
这是在与日本友人同乘地铁时他们笑谈的内容。“刘君，你看这东京地铁图有啥想法？”“噢，东京地铁四通八达，非常便利。”“哦，我问的不是这个，你看这个地铁线路，没一条是从皇宫底下穿越的，都是绕着走。主要是怕修地铁的人横着挖完了之后有人进去再竖着挖，这样天皇变成了地王。哈哈。”我再看地铁图，果真如此。
还有一次在永田町车站（国会、首相官邸、国会议员会馆所在地）下车，日本朋友说：“刘君，你没发现这里的地铁有什么不同？”“没有”。“这里的地铁东京最深，而且转弯处上面都有铁门”，他边说边指给我看。我一看，果然如此。“我们日本的国会议员们为了在最危急的时候能把他们自己当种留下来，在他们身边上修建了东京最深的地铁，一旦爆发战争，他们会把国会里面的女秘书们都拉进来，然后迅速将铁门放下，等其他的日本人都死光了他们再出来，哈哈。（原话）”。
日本统治者其实非常不得人心，吹嘘自己是“单一民族，万众一心”，这些跟吹“日美同盟”一样，都是说着吓唬人的。经过二战战败投降，老百姓对统治者的虚伪早已看透，要不是美国保护保守分子，日本的统治者早就被老百姓推翻了。现在是百姓敢怒不敢言，他们在观望，二战结束之初民众高呼美军是“解放军”。
接受日本是二战战败国的事实，是日本的最好选择。

大牛，我们要求封杀！

建国后中国共击落多少外国入侵飞机
自中国设立东海防空识别区受到高度关注，就不乏有心者提及中国曾数百次警告入侵领空的美国飞机，及1954年为击落英国客机道歉等事，语间颇有深意。其实重温历史便知，空中安全都是真刀真枪干出来的。
中国军队打击入侵领空的外国飞机从不手软

所谓领空安全，当然不可能靠“第200次严重警告”“提出最强烈抗议”“第469次严重警告”，即能实现，纵观1949年后中国军队在防空方面的努力，击落入侵飞机的频率并不低。
建国初期，中国防空力量薄弱，对入侵领空的美军飞机无可奈何

建国伊始，中国军队防空力量非常薄弱，可升空作战飞机仅113架，其中还包括运输机、通讯机和教练机等，就作战能力而言，这些飞机仅够将就保卫北京。防空高炮部队也少得可怜，无法对入侵飞机造成威胁。不要说威慑美军飞机，就连对付已经退往台湾的国军飞机，也常常力不从心。仅以朝战爆发前后为例，美机在东北可谓如入无人之境，从1950年8月27日到12月31日，短短三个月时间里，美机即侵入中国东北领空达328次以上，侵入飞机总数达1406架以上。据不完全统计，从1950年朝鲜战争爆发，至1953年7月底，三年时间里，美军机先后侵犯我东北领空达7139批，31816架次，搞侦察外，兼有扫射、袭炸等侵略方式。不唯东北如此，东南沿海领空，美军也同样随意进出，如1951年4月11日，美军机20多架次侵入福州、莆田、厦门等地区侦察骚扰；4月13日，美机30多架再次侵入福州、厦门等地上空盘旋侦察。
此一时期，中方虽不断提出抗议或警告，但防空无威慑力量，喊破嗓子也无人在意。后因中方发表抗议次数过多且无多大作用，以至于毛泽东本人都感觉到厌烦，1950年9月16日，毛泽东批示周恩来说：“东北及上海、山东沿海（渔民发现的）均继续发现美机或美舰侵袭，置之不理是不妥的，若每次抗议则不胜其烦，似宜每隔十天或半月汇集多案杭议一次，请酌办。”其后，毛泽东不得不向苏联求助，请其派出空军到上海和东北等地帮着中方保护领空安全。…[详细]
1952年开始，源源不断的苏援武器让中国初步具备了打击入侵美军飞机的能力

因新中国奉行“一边倒”外交政策，及朝战爆发，苏联开始大力援助中国，其中即包括为中国提供大量防空装备，如1950年10月负责华东空防的苏联部队奉调回国，其所装备的119架飞机作价移交中国；负责东北地区防空的苏联别洛夫师也将138架飞机移交中国。再如，1951年7月，负责中国东北空防的苏联部队陆续回国，中国空军有偿接收了其中12个师的装备。到1954年初，中国空军一共组建了28个空军师、5个独立团，拥有飞机3000多架，全部购自苏联，这些飞机中既有歼击机、强击机，也有轰炸机。除此之外，苏联还援助了中国军队大量高射炮。可以说，在苏联援助下，中国军队初步具备了防空能力。
由此，自1951年始，中方开始尝试对入侵美机进行反击。如1951年7月21日，美国8架F-94型喷气式战斗机侵入中国东北地区领空，被中方空军部队击落7架。1952年10月26日，美国空军F-84战斗机8架侵入中国东北辽东省辑安县上空扫射，我地面防空部队向敌机发出猛烈炮火，击落敌机1架，活捉敌驾驶员拉尔·卡麦隆。1953年1月12日，美国空军RB-29型飞机1架，夜间侵入中国东北安东上空，当即被中国空军部队击落，机上人员11人被生俘，3人摔死。1953年1月23日，中国空军在辽东省宽甸县上空击落侵犯中国领空的美国飞机1架，生俘驾驶员海勒尔·艾得文·路易斯。2月15日，中国空军和防空部队击落侵犯中国东北领空的美国军用飞机5架。4月7日，中国防空部队击落侵入中国辽东省凤城县的美国战斗机1架，驾驶员被俘获。……中方防空战力的提升，终于让美机有所收敛，到朝战结束前夕，美机已很少随意出入中国东北领空。
不独东北局面有所改观，华东防空也有起色。1952年9月20日，空2师6团飞行员何中道、李永年击落美B-29型轰炸机1架，这是解放军在华东击落的第一架美机。1953年4月23日，空2师6团1大队飞行员宋中文、飞行员林毅奉命驾驶米格-15击落了美国P2V型电子侦察机。1953年3月6日击落的1架美海军F4U战斗机。1953年10月2日，在青岛附近击伤美海军PBM-SA巡逻机1架。……从1951年到1953年，为抗击美机对华东沿海地区的侦察袭扰，中方共出动空军航空兵539批3419架次，击落敌机5架，击伤3架。…[详细]
1956年以后，高性能雷达和萨姆-2导弹的配置让美国高空侦察机不敢再深入中国内陆

尽管中方打击入侵外国飞机能力不断增强，但仍对美国的高空侦察机束手无策。直到1956年中国自苏联获得两种高性能武器后，才初步缓解这一问题。第一种武器，是从苏联购进并配置了23部苏制P-20三坐标厘米波引导雷达，使雷达探测高空飞行目标距离达300公里以上，能较准确测定目标飞行航向、距离和高度，并增强了雷达抗干扰能力。
第二种，是1957年10月中苏签订“国防新技术协定”后，苏联同意向中国出售萨姆-2地空导弹武器系统。1958年11月29日，从苏联进口的5套萨姆-2地空导弹武器系统运抵北京，这是当时世界上性能很先进的防空武器系统之一。有这两大武器相互配合，中国防空能力提升了一大截，这也是解放军为何能击落国民党空军装备的美制RB-57D和U-2C高空侦察机的主要原因。随着解放军打击入侵飞机能力的不断增强，美机虽仍不断袭扰中国领空，但再也不敢深入中国内陆进行侦察。如1956年空军歼击航空兵第2师在上海附近领海上空击落了1架美军P4M-1Q电子侦察机，机上14人全部丧命。…[详细]
1964年开始中国击落了不少从越南方向入侵领空的美军飞机，使得外国飞机不敢再骚扰

中方对入侵飞机的强力打击，使美机一度有所收敛。但随着1960年代越战升级，中国再度成为美机侦察、袭扰的重要对象。如1966年5月12日，美战斗机五架公然侵入中国云南省马关东北地区上空，偷袭中国训练飞机，并发射导弹，击落中国飞机一架。1967年5月2日，美F—105型战斗机4架侵入中国广西壮族自治区宁明县南部地区上空，投下炸弹数枚。1967年7月12日，美F-105型战斗机4架侵入中国广西东兴各族自治县西部地区上空，向中国边防部队发射导弹两枚，打伤中国士兵4人，炸毁房屋一间。为还以颜色，中国防空部队集中精力打了两场杖：
一是打击侵入我领空的美军无人侦察机。据统计，从1964年8月到1969年底，美军无人驾驶高空侦察机共入侵中国领空97架次，平均每年19架次。面对这种状况，中方防空部队精心布置，从1964年8月到1969年底，共击落20架美军无人驾驶高空侦察机，其中被空军航空兵击落14架，地空导弹部队击落3架，被海军航空兵在海南岛击落3架。
二是反美国飞机“擦边”战。因高空无人侦察机连遭击落，美军改变战术，派出战斗机在海南岛陆地外沿忽进忽出，引诱中方飞机入海作战，此即“擦边”战术。为对付入侵美机，中方采用“空中待战，侍机快打”战术，取得较好战绩。据统计，在“反擦边”斗争中，中国空军歼击航空兵击落敌机5架、击伤2架，俘虏1名美国飞行员；高射炮兵击落敌机3架、击伤1架；海军歼击航空兵击落敌机8架，俘虏1名飞行员，共计击落美机16架，击伤3架，最终迫使美空军逐渐停止了对中国边境的骚扰。…[详细]
改革开放后，虽周边局势有所缓和，但中国军队对入侵领空的外国飞机仍不手软

从1970年代开始，基本上已没有外国飞机敢侵入中国领空为所欲为，加之中国周边局势有所缓和，所以基本上未再出现过击落外国入侵飞机的事件。但这四十年间，也并非一切太平。比如对越自卫还击战结束后，中国军队陆续撤离边界，但越军继续在中越边境进行侦察、骚扰，并出动飞机入侵中国领空。为还以颜色，1987年10月5日下午，空军地空导弹部队在广西龙州县一举击落了入侵中国领空的越南米格-21P型侦察机1架，并活捉飞行员陈尊。
据林虎披露，建国后至少击落入侵敌机141架，击伤238架

建国以后，中国一共击落了多少入侵外国飞机？全面的统计数据至今尚无法查实。不过，原中国人民解放军空军副司令员林虎给出的数据有很高的参考价值：
“自1949年9月5日至1969年底，人民空军在担负防空作战任务中，共击落敌机95架，击伤200架。1954年2月至1968年2月，人民海军航空兵和高射炮兵在担负防空作战任务中，共击落敌机4架，击伤38架。……在20年保卫祖国领空的防空作战中，我空、海军总计击落141架、击伤238架各型敌机。”
当然，这些数据包含着击落国民党空军飞机的数量，其中到底有多少是真正的外国飞机，一时还未能理清。…[详细]
击落美国无人驾驶高空侦察机祝捷授奖大会。
击落美国无人驾驶高空侦察机祝捷授奖大会。
紧张对抗下，出现误击事件也在所难免

在冷战时期那种敌死我活的紧张对抗中，难免会有一些失误，对于这种意外状况没必要过度解读。
1954年中国空军的确曾误将英国民航客机击落

1954年7月23日，中国空军在海南岛附近误击了英国“霸王号”大型民用运输机，致使机上18人中10人遇难，这成为新中国成立后第一次发生的严重涉外事件，使新中国受到了不少国家的责难，在外交上陷入了非常被动的境地。那么此事的来龙去脉到底怎样呢？据林虎回忆说：“这个事件的背景是：苏联援华的‘列宁格勒号’、‘巴统米号’两艘油轮由海南岛驶往广州黄埔港，空军调歼击航空兵第29师85团拉-11飞机到海南岛海口执行海上护航任务。当日，拉-11双机起飞，到海南岛以南海面进行护航，发现大型运输机后，未进行认真识别即进行了攻击，造成了这一严重事件的发生。美、英借此事件对我国在舆论上大肆造谣污蔑，并调动了包括航空母舰在内的28艘各种舰艇，起飞大批舰载飞机，在我南海海岸附近示威挑衅，一时局势十分紧张。”那么中共高层对此事是什么态度呢？据林虎介绍说：“毛主席对这个事件作了指示：‘我军飞机，明知是英国运输机而加以攻击，给了国家以重大损失，这是犯罪行为。有关人员，宜加以处理；并须令有关领导机关加以检讨，吸取教训。’我国……给予我方直接当事人以纪律和刑事处分，对造成损失的香港国泰航空公司和死亡者亲属以36万7干英磅的赔偿（一说是25.14万英镑），并致信慰问。”
在林虎看来，当时之所以会发生这种事情，原因在于“当时我空军指战员政策水平低，对国际法和国际航空规则一无所知。击落‘霸王号’的飞行员事后还说：‘英国飞机也是敌人，这样一个大家伙，里边装的一定不是好东西，一定是战争贩子，先于掉再说。’”由此可见，当时我空军战士的确有无知的一面。
为了保证此类事情以后不会再出现，1954年7月26日，中央军委颁发了《关于保卫领海主权及护航注意事项指示》，指出：“当我海、空军巡逻公海或直接护航时，对一切外国飞机、军舰均不得主动攻击，只有在查明确认是国民党飞机、军舰向我护航目标（商船或油轮）有敌对行为时，均应坚决攻击。我空军应特别遵守公海自由航行的规定。”至此，中国空军除追歼入侵的敌机外，在未经军委批准的情况下，停止了距海岸线12海里以外的海域作战。…[详细]
其实类似事件在世界上也并不少见，没必要大惊小怪

此次误击事件尽管令人遗憾，但也不值得大惊小怪，类似的事情也有不少。比如1952年4月29日法国航空公司从法兰克福飞西柏林航班，在飞经20英里宽的空中走廊时偏航，被苏联战斗机用机枪击伤，机土两名旅客被子弹击中，其他三人为玻璃片擦伤。还有，1973年2月21日，一架利比亚波音727客机从特利彼里飞开罗时，也迷航误人西奈半岛埃及与以色列交界的以方占领区内，被以色列战斗机击落，机上108人全部罹难。还有更为严重的是，1983年9月1日苏联在海参威上空击落南朝鲜KE007号航班，致使机上267名（内有机组人员17名）各国无辜旅客丧生。从这些事件中我们可以看到，在两国关系或者周边局势高度紧张的情况下，出现这种过激行为虽有遗憾，但亦属正常，并没有什么可过分解读的。至于就误击之后的道歉赔偿，也属于国际惯例，实属应该。…[详细]
资料来源：原中国人民解放军空军副司令员林虎著《保卫祖国领空的战斗——新中国二十年国土防空作战回顾》；张敏孝主编《中国人民抗美援朝要事录》，1995年版；王亚志彭回忆，沈志华、李丹慧整理《彭德怀军事参谋的回忆:1950年代中苏军事关系见证》，复旦大学出版社2009年7月版；叶介甫《在上海首次击落入侵的美国轰炸机》；李庚辰主编《红旗飘飘第4卷》；张驭涛《新中国军事大事纪要》；邹光忠《我在陵水机场的战斗岁月》；等。
结语
维护中国领空安全的努力尽管波折不断，也有误击事件等遗憾，但中国军队为捍卫国家主权付出的努力和鲜血，是值得尊敬的。

美国向中国防空识别区服软？
荆如忆 摘录自 腾讯 | 评论(0) 2013-12-02 12:21 [收藏]
　　11月29日，美国《纽约时报》称奥巴马政府已决定建议美国商业航空公司在经过中方防空识别区时向中方通报。消息传回，不少国人据此认为美国已向中方防空识别区“服软”，但事情远没有这么简单。

　　民航飞机被误伤有先例，美国嘱民航守规是务实作法

　　政治和军事纠纷多数时候并不会涉及商业航班，但也有先例

　　面对商业公司的航班，各国军队都有一套判断和应对机制，目的旨在最大限度的减少误伤平民。但小概率事件并不代表就不会发生，现代军队中有不少侦察机和运输机都改装自民航客机（中国的图-154MD电子战飞机就改装自图-154客机），较难区分。而在某些极端的天气条件下加之通讯不畅，如果飞行员的应对措施不得当，造成严重后果的意外就有可能发生。



　　1983年美苏冷战期间，大韩航空007号班机误入苏联禁飞区，就惨遭苏联国土防空军Su-15拦截机击落于库页岛西南方的公海。机上搭载240名乘客以及29名机组员，包括韩国旅客72人、美国旅客61名、台湾旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他国家和地区旅客51人，全部遇难。而对于航班为何误入禁飞区，机组成员又采取了怎样的应对措施招致苏军击落至今成迷。

　　007班机上日籍受难者家属设置在北海道宗谷岬的“祈祷之塔”

　　就在2011年6月，在韩国还发生过这样的误击事件，当时韩国海军误将一架客机当作朝鲜战机而向其开枪，但由于距离较远，这架客机没有被击中。而这架韩亚航空公司客机来自中国，机上有包括机组人员与乘客在内共119人，还是在按照正常航线飞行。

　　中国就曾经误击过国际客机

　　1954年7月23日，香港国泰航空的一架DC-4“空中霸王”客机（Skymaster），从泰国曼谷返港途中，于海南岛三亚以东之公海上空被两架中国人民解放军空军拉-11战机击落。事件造成10死8伤。

　　关于击落的原因，中华人民共和国外交部称：中国两架战机当时在三亚榆林港南部海域上空执行为苏联东欧国家轮船护航巡逻任务时发现了一架大型飞机，地面指挥命令查明，但两名战机机师误以为飞机是属于国民党的轰炸机，并擅自将其击落。

　　面对这些惨痛经验，嘱民航守规有“以防万一”的必要性

　　应该说，前述误击民航的事件并不多见，因为保护民航安全是国际共识，哪个国家都不敢冒天下之大不韪把民航当做攻击目标。上述中国击落客机事件，中国政府承认事件属于意外，对伤者及受难者家属致以同情及慰问，并表示将向相关方面负担赔偿。事后，中国政府分别向国泰赔偿251,400英镑，向英方赔偿总额则为367,000英镑。而涉事的解放军空军航空兵第29师第85团当事长机飞行员赵旭被判处有期徒刑1年；僚机飞行员韩光荣被处以禁闭1个月；此战地面指挥员、解放军空军航空兵第18师副师长曹振邦受到纪律处分。此外，中国还在因为此事引起的一次小规模空战中，被美国击落两架拉-11战斗机，飞行员全部阵亡。

　　但是事后的补偿毕竟不能挽回事故的全部损失，所以防止事故发生还是第一位的。美国基于这样的考量，本着“以防万一”的态度要求美国民航遵守中方要求，这是务实的作法。

　　东海防空识别区无关美国核心利益，美国没必要拿民航较劲

　　日韩采取不同于美国的态度，是因为事关它们核心利益

　　如果民航的安全需要被考量，那么为何日韩却要求本国民航无视中方要求呢？——在中国划设东海防空识别区开始后，日本航空和全日空这两家日本最大的航空公司，以及乐桃航空、日本货物航空ＮＣＡ，都按照惯例向中方递交了飞行计划。但日本国土交通省航空局表示，这四家日本航空公司26日晚间决定，从27日开始，不再向中国提交飞行计划。除此之外，韩国各民营航空公司已决定不向中方递交相关东海防空识别区的飞行计划。

　　其实日韩这样做容易理解，它们和中国是邻国，互相之间都有领土或领海纠纷，神经自然敏感。中国这次划定的防空识别区，包括钓鱼岛和苏岩礁的范围，这两块地方分别和日韩存在领土、领海争议，如果日韩民航遵守中国防空识别区要求，会被解读为日韩在领土、领海问题上让步，所以日韩自然采取对抗态度。而且，它们都声称下一步会采取反制措施。

　　美国相对可以置身事外，采取了基于自身情况的策略

　　美国和日韩情况迥异，其进一步或退一步没有那么多象征意义，就能采取更超然的态度，把民航安全放在优先地位。

　　根据《纽约时报》透露，中国已首度派战机紧急起飞巡逻，识别查证进入东海防空识别区的外国军机。如此就让民航的风险凸现出来。奥巴马政府正是基于这种情况，做出建议美国民航守规的决定，要求美国航空公司采取必要措施，确保在东海空域的飞行安全。

　　在商业务实的同时，美国的外交军事态度没有丝毫动摇

　　美国特地指出，“并不接受中国防空识别区”

　　就在美国国务院建议民航“尊重”中国政府发布的“要求”的同时，美国国务院和军方的五角大楼也都表示了“并不接受中国防空识别区的要求”，且“美军的飞机会定期飞行经过整个太平洋的国际空域，包括中国纳入其防空识别区的区域。”

　　实际上，就在中国划设防空识别区几天内，美国在并未通报中国政府的情况下多次飞越了中方的防空识别区，并且明确的表示今后军机飞越也不会事先向中方通报。

　　因为中国防空识别区，美国会聚拢更多国家

　　在美国穿越中国防空识别区的同时，日本和韩国的军机也都在并未通报中国政府的情况下多次飞越了中方的防空识别区。更值得玩味的是，一直与日本摩擦不断的韩军在飞越中国识别区前没有通报中国，却知会了日本。美日韩联合反制中国防空识别区的态势明显。

　　还有人分析，中国的举措正在将很多亚洲邻居推向美日的“怀抱”。

　　英国《金融时报》亚洲版的主编这样描述亚洲多国立场的转变：“多数人可能会说，由于历史原因，亚洲多数地区对日本没多少好感，特别是在右翼首相安倍晋三的领导下，但这种情况在发生变化。菲律宾外长和印尼外长都曾表示，‘我们欢迎日本修改和平宪法，我们正在这个地区寻找平衡因素，日本可能就是一个重大的平衡因素。’此外，包括日本韩国在内的很多亚洲国家，包括印度和越南，都在鼓励美国‘重返亚洲’。而作为太平洋上的一个重要国家，在今年的10月份，澳大利亚外交部长毕晓也明确的表示：‘澳新政府视日本为澳大利亚在亚洲最好的朋友，但澳方也正在努力发展与中国的关系。’甚至在因经济、历史和领土问题摩擦不断的日韩之间，面对中国的防空识别区，也在互相知会后发起了挑战。”

　　越来越多的亚洲国家希望美国“重返亚洲”。结语中国设立防空识别区将引起一系列连锁反应，对于这种复杂的局面，不能简单的用“谁对谁强硬或服软”来看待。

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日本教科书将新写南京大屠杀死亡人数和慰安妇问题
中新网2013-12-03 07:01我要分享 17
[摘要]日本文部科学相下宣布，要求尊重政府在近现代史方面的见解，对于南京大屠杀，日本教科书有新标准，要记述特定人数，还要详细记述现在存有各种说法；在慰安妇问题上，教科书还必须放入政府见解。

日本文部科学相下村博文15日在记者会上正式宣布，将修改社会类学科教科书的审定标准，要求尊重政府在近现代史方面的见解。

共同社报道称，为了发挥日本《教育基本法》的宗旨，在全部学科培养中培养学生的“爱国精神”，《教基法》要求在申请审定时，由教科书公司汇总编辑方针提交给文科省，其中要写明在何种程度上反映了该法宗旨。

下村指出，“现在的教科书并没有遵循《教基法》宗旨。”他表示将在审定标准中写明，与《教基法》对照后被判定为存在重大欠缺的教科书，将作不合格处理。2014年春季开始，申请的初中教科书审定工作将适用新标准。

不过，学校教职人员和教育相关人士认为爱国精神教育问题与“内心自由”有关，学生抵触情绪根深蒂固。

另据日本新华侨报网报道，日本教科书新审查标准中将增加两点内容：日本政府有统一见解及清晰判决的情况下，教科书要根据这些见解和判决记述；战争时期的历史性事件方面，有各种说法的不要持有立场，要保持平衡状态予以记述。

对于南京大屠杀，日本教科书新标准将规定，不仅要记述特定人数，还要详细记述现在存有各种说法；在慰安妇问题上，教科书还必须放入政府见解。

文部省的相关负责人称，“我们以前就做出过这些要求。此次把要求加入审查标准，是为了比以前更能保持教科书的平衡性。”

普京下令对朝实施制裁 列从事核计划朝鲜人姓名
国际时事国际在线 [微博] 2013-12-03 00:02我要分享 4086
[摘要]根据俄总统签署的命令，俄罗斯所有国有、商业及工业企业将被禁止向朝鲜提供制造弹道导弹方面的任何技术及咨询援助，拒绝接受检查的朝鲜船只将不得入港。命令中还列出从事核计划的朝鲜人姓名。

普京下令对朝实施制裁 列从事核计划朝鲜人姓名

普京下令对朝实施制裁 （资料图）

国际在线消息：据俄新网莫斯科12月2日电 俄总统普京签署了关于执行联合国安理会三月通过的对朝鲜采取制裁决议的总统令。相关命令在俄罗斯法律信息门户网站发布的。

朝鲜2005年宣布自己是核强国，并在2006、2009和2013年分别进行了地下核试验，引发国际社会抗议。

联合国安理会多次对平壤实施制裁作为对朝鲜进行核试验的回应。2013年3月7日安理会通了一整套新限制措施，该措施规定禁止朝鲜银行的交易、冻结朝鲜账户、准许检查朝鲜的飞机和船只，以及检查携带大量现金疑似用于发展平壤核及导弹计划的外交人员。

根据俄总统签署的命令，俄罗斯所有国有、商业及工业企业将被禁止向朝鲜提供制造弹道导弹方面的任何技术及咨询援助，拒绝接受检查的朝鲜船只将不得入港，政府机构会在与朝鲜外交官工作时保持警惕性。命令中还列出从事核计划的朝鲜人姓名。

此前报道

韩俄总统发表联合声明 不承认朝鲜拥核国地位

国际在线专稿：据韩国《中央日报》11月14日报道，应韩国总统朴槿惠的邀请，俄罗斯总统普京13日到访韩国，与朴槿惠举行首脑会谈，并发表联合声明。双方在声明中明确表示，不能容忍朝鲜独自构建导弹与核的体系，并指出根据《核不扩散条约》，朝鲜不能拥有拥核国家地位。

美高官：朝鲜与伊朗不同 若不弃核将遭更多制裁

国际在线专稿：伊朗24日与六国达成“历史性”协议，承诺将削减铀浓缩活动以换取减轻制裁。不少媒体开始猜测，伊核问题取得阶段性成果是否会推动朝核问题取得进展？韩国《中央日报》26日援引美国多位高官的表态报道说，朝鲜和伊朗在很多方面都不同，朝鲜屡次违约令美国失去对其的信任。

报道指出，朝鲜屡次违约是令美国失去对朝鲜信任的最重要原因。一名美国国务院官员表示：“在核问题上，如果说伊朗是初犯，那朝鲜就是有前科的人。”朝鲜于2012年签署承诺会中断铀浓缩项目的美朝协议后不久，便进行了卫星发射和第三次核试验，这让美方“不知所措”。

另外，据日本媒体报道，美国对朝政策特别代表、六方会谈美方代表戴维斯25日访问日本时表明了强硬立场。戴维斯称，如果美方看不到朝鲜的诚意，如果朝鲜不采取行动放弃核武器，美国就会向朝鲜施加更多压力。

拜登：习近平正处事业上升期 不能给他添麻烦
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2013年12月05日02:35来源：大河网-河南商报
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昨日，习近平会见拜登1
昨日，习近平会见拜登
　　这边英国首相卡梅伦还未结束访华，那边美国副总统拜登已经抵京。应中国国家副主席李源潮邀请，美国副总统拜登昨天抵达北京，开始对中国为期两天的正式访问。
　　而在访问中国之前，拜登还访问了日本。日本媒体说，日本政府原计划在拜登访日之际，就共同要求中国撤回防空识别区达成书面共识并发表共同声明，但美国方面并未回应。
　　访华
　　习近平重申防空识别区立场
　　昨天，国家主席习近平同美国副总统拜登举行会谈。
　　习近平指出，中美在维护世界和平稳定、促进人类发展进步方面肩负共同责任，加强对话与合作是两国唯一正确选择。双方要牢牢把握两国关系正确方向不动摇，尊重彼此核心利益和重大关切，积极拓展务实合作，妥善处理敏感问题和分歧，确保中美关系持续健康稳定向前发展。
　　习近平重申了中方在台湾问题、涉藏问题及划设东海防空识别区等问题上的原则立场。
　　拒日
　　拒绝日本三项要求
　　来华之前，拜登在日本同安倍晋三进行了会谈。双方表示，不能默认中方单方面设立防空识别区。同时双方也确认将强化日美两国之间的相互合作，共同应对中国。不过，拜登拒绝了安倍晋三提出的三项最关键的要求。
　　第一，拒绝了日本政府提出的发表一份“共同声明”的要求。早在拜登抵达日本之前，日本首相官邸就放出风声，表示安倍将会在与拜登的会谈中，重点讨论中国防空识别区的问题，并将会寻求发表一份“联合声明”，以彰显日美两国携手共同对付中国的同盟友谊。但是，拜登没有同意日本政府的这一精心安排，他认为，没有必要发表什么“联合声明”去刺激中国。
　　第二，拒绝了日本政府希望美国赞同日本主张的“中国必须撤回防空识别区”的要求，最后只同意使用“不能默认中国设立防空识别区”的暧昧词汇来表达日美两国在应对中国防空识别区问题上的“一致立场”。
　　第三，拒绝了日本政府要求美国政府采取统一立场，阻止航空公司向中国政府递交飞行计划书的要求。拜登认为，从民航安全方面考虑，美国政府同意航空公司向中国政府递交飞行计划书。
　　心声
　　拜登：不能给老朋友添麻烦
　　为什么拜登拒绝了安倍提出的这三个“联合抗中”的最关键要求？其理由，拜登并没有告诉安倍。但是，拜登在3日上午会见在野的日本民主党主席海江田万里的时候，悄悄地透露了自己的心迹：“习近平主席正处于事业起步的艰难时期，我不能给他添麻烦。”
　　拜登在3日夜的记者会上，对着众多日本媒体也表示了一个态度：“美国政府十分关注中国设立防空识别区。”他称自己在抵达北京之后，会向中国领导人表达这种关切之意，并倾听中国领导人的解释。但是拜登同时也指出：日本有必要与中国建立起危机管理机制和相互沟通渠道，以避免在东海发生擦枪走火问题。
　　背景资料
　　习近平和拜登
　　是老朋友
　　2011年8月，拜登访问北京，当时担任国家副主席的习近平全程陪同。2012年2月，习近平访问美国，拜登也是破例全程陪同。
　　习近平与拜登的私人友谊，远远超过了安倍与拜登的情谊。
　　很显然，拜登不愿意在重新见到习近平这位老友之前，在日本对中国指手画脚刺激中国，更不愿意因为防空识别区的问题影响中美两国正在积极推进的“大国关系”，对于美国来说，日美关系是现在进行时，而中美关系是将来时，他只能牺牲安倍首相，去讨好习近平主席。
　　媒体分析，拜登见到习近平主席时，或许只想给中国政府带去一个建议：“在防空识别区的问题上，别太强调，也别太维护，设了也就设了，中美还有更大的事儿要一起做。”