主题：绿地抢食国内地铁沿线产业投资 年内或立首批项目

一直以来，地铁沿线商业成为各家房企争抢的香饽饽。值得注意是，相比国外，国内地铁商业模式一直被人诟病，面临不少困境。今日网易财经从绿地集团获悉，绿地成立绿地地铁投资发展公司，联合申通地铁、上海建工等企业组成联合体在全国开展地铁投资开发业务。

绿地集团董事长张玉良表示，进军地铁投资业务是绿地实现资源整合与产业协作，是新的商业模式升级。目前在全国多个城市做市场调研及前期考察，年内将确立首批投资项目。

据悉，绿地地铁投资产业计划以包括BT投资模式在内的多种方式，牵头战略合作伙伴组成联合体，在全国多地开展轨道工程投资建设业务，同时参加地铁沿线区域的城市综合开发。

上述联合体作为轨道工程投资建设主体，承担工程资金投入、规划设计、工程建设、设备运营等职能，并由政府相关部门直接或委托监管。工程竣工后，其有关权利按不同情况由政府部门以多种方式进行赎回。

绿地方面则透过“轨道工程+区域功能”的整体开发模式，结合沿线土地出让作为部分回购条件，由绿地先期介入参与地铁沿线区域的综合功能开发，打造具备商业、办公、酒店等一体的地铁上盖城市综合体及配套服务设施。

张玉良表示，轨道交通工程资金需求巨大，绿地将加大境内外资本市场融资能力，促进“A+H”双平台上市的“大金融”战略布局。

近年来，绿地动作频频，成功借壳A+H股上市，此外海外步伐扩张迅猛，海外项目的总投资超过100亿美元；此后更联手中国信达拟打造大金融业务框架。


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