主题(精华): 港媒称沪港通或“无限期”搁置
2014-10-25 14:23:52          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #1
 
 
头衔:助理金融分析师
昵称:空仓幸福
发帖数:6
回帖数:11
可用积分数:330
注册日期:2014-10-15
最后登陆:2015-04-02
主题:港媒称沪港通或“无限期”搁置

《香港商报》援引不具名消息人士称,“沪港通”已被无限期搁置。而上交所也已取消原定于今日举行的沪港通开通彩排仪式。

消息人士对《香港商报》表示,有关部门评估过目前香港的政治和社会环境,觉得不适宜推动新的经济合作计划,准备多时的“沪港通”将不会如期在月底开通。“起码10月、11月都不可能开通,恐怕今年内也不可能!”

消息人士还称,当局可能会根据香港的局势再作考虑,但暂时没有时间表,换言之,“沪港通”目前处于无限期搁置的状态。

《香港商报》援引接近内地监管部门的消息人士坦言“沪港通”原先定于10月27日开通,但直至昨日仍未接到上级确认开通的通知,该名消息人士表示,“沪港通”广义的技术准备早已准备就绪,但未知推迟原因为何。

而接近上交所的消息人士则对《香港商报》表示,原定于今日举行的沪港通开通彩排仪式也已被取消。“开通仪式都已经彩排过一次了,推迟的原因也不太清楚,香港时局或许是一个原因。”

【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
2014-10-25 17:49:54          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #2
 
 
头衔:金融岛总管理员
昵称:大牛股
发帖数:112788
回帖数:21891
可用积分数:99990425
注册日期:2008-02-23
最后登陆:2026-03-31
《香港商报》 不知道是否是具备公信力的媒体哦
2014-10-25 22:41:26          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #3
 
 
头衔:助理金融分析师
昵称:空仓幸福
发帖数:6
回帖数:11
可用积分数:330
注册日期:2014-10-15
最后登陆:2015-04-02
到了26号傍晚要还没有开通沪港通的消息 那就是真的了
2014-10-26 17:50:43          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #4
 
 
头衔:助理金融分析师
昵称:空仓幸福
发帖数:6
回帖数:11
可用积分数:330
注册日期:2014-10-15
最后登陆:2015-04-02
 沪港通延迟 中国基金6周资金流出380亿港元
 中国基金6周资金流出相当于吸资潮56%。图片来源香港经济日报中国基金6周资金流出相当于吸资潮56%。图片来源香港经济日报中国基金近4周资金流出近300亿港元。图片来源香港经济日报中国基金近4周资金流出近300亿港元。图片来源香港经济日报
  新浪财经讯10月25日消息,据香港经济日报报道,中国基金连续6周急速资金流出,累计达49亿美元(约379.8亿港元),券商认为资金憧憬沪港通而来,但仍未见开车,投资者获利而去。统计显示,自7月港汇破顶后,中国基金累吸近88亿元(约682亿港元),因此资金流出规模已相当于吸资额的56%。
2014-10-26 17:51:44          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #5
 
 
头衔:助理金融分析师
昵称:空仓幸福
发帖数:6
回帖数:11
可用积分数:330
注册日期:2014-10-15
最后登陆:2015-04-02
许一力:沪港通通不了因何关键因素?
  沪港通的十月落地已经几乎不太可能了。
  就因为沪港通的实施日期迟迟不宣布,对早已受“沪港通”刺激而开始上涨的A股形成利空,所以大盘大跌。
  今天的一家媒体报道,亚洲证券业与金融市场协会已经致信香港证监会,要求更多时间为沪港通开通做准备。这个重要机构的表态很有代表性,按照他们的说法,至少应该提前一个月进行开通的通知,而目前沪港通仍然有许多不确定因素需要理清。
2014-10-26 17:52:08          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #6
 
 
头衔:助理金融分析师
昵称:空仓幸福
发帖数:6
回帖数:11
可用积分数:330
注册日期:2014-10-15
最后登陆:2015-04-02
横亘在沪港两市之间的阻碍究竟是什么呢?
  关键还是在资本利得税!资本利得在税收实际上是指资本商品,如股票、债券、房产、土地或土地使用权等,在出售或交易时发生收入大于支出而取得的收益,即资产增值。资本利得税是对资本利得所征的税,说白了,就是对投资者证券买卖所获取的价差收益(资本利得)征税。
  说起来也奇怪,在资本利得税这件事上,大陆可以说是有也可说没有。法律上已经规定外国股票投资者要缴纳10%的资本利得税,但政府从来没有收过。这实际上就造成了外国投资机构一个非常大的不可控风险。
  资本利得税前期影响的一个重要领域就是QFII,从03年QFII第一家下单开始,到目前为止资本利得税一直是好像悬在脑门上的一把剑也没放下来,外资也不知道有没有,也不知道有的话什么时候放下来,也不知道它的力度有多大,只有QFII每一家自己做一个拨备。
  沪港通的问题上也是如此。沪港通一旦开通,涌入的大头仍然是机构投资者,10%的资本利得税是个非常巨大的部分。假如说进入的外资中,其代理客户准备退出提现,那么这10%到底征不征,就成为了相关的投资机构应该预留多少资金应对客户提现的关键。留少了就是流动性风险,预留过多就是资金滞留的损失。
  利得税在中国股市中居然长期处于模糊的状态,对于中国的投资者而言,虽然个人所得税法规定了20%的税率,但政府从1994年以来就一直豁免,以促进股市发展。但是外资的资本利得税就更加模糊,既不说收也不说豁免,对于外资来说,这种模式实际上最为难受。
  虽然亚太新兴国家市场在资本利得税上都实行的是减免的政策,但是即便中国加征对于外资而言,也仍然具有吸引力。还是从QFII的表现上可以看出。事实上,对税收政策的困惑压根就没有阻止外国投资者通过QFII机制增加A股持仓。现在批准的QFII额度已接近600亿美元,而一年前只有大约450亿美元。顶着税收不确定性因素进入市场的QFII仍然处于排队中,而无论从经济增速还是从估值的优势来说,中国A股市场也仍然是全球较为具有吸引力的市场之一,这些都证明了,A股市场确实拥有吸引力。
  除了税收,估计沪港通可能还有一些技术细节没搞好。
  比如像两个市场的技术对接,比如交易,上交所交易能不能通过相关系统能够看到香港联交所,香港联交所能不能把买卖实行发到上交所。
  还有一些更加特殊的情况也需要在开通前进行考虑。比如说,目前港股通中交易每天时有份额限制的。有了份额限制,但是投资者买入股票之后如果出现配股怎么办?这就很有可能超过原有的份额。
  另一种情况比如说打新,我们都知道新股申购是目前A股中几乎稳赚不赔的买卖。但是目前新股申购要实行老股的配额。但如果外资持有了足够份额的老股,是否有机会参与新股的申购?又该走一个什么样的流程?这些问题很特殊,但是同样是沪港通需要结局的。
  沪港通的开通,前期的说法是十月份的某个周一,目前而言也就只有27号一天了。可能性已经是微乎其微,就目前的消息面因素来说,沪港通的开通仍然不算是万全的准备,因此在开通之前,应该还是需要反复的推敲打磨。
  从时间上来说,11月开通会是一个比较保守的预测,沪港通的开启,可能会拖至年底进行。
2014-10-26 23:30:29          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #7
 
 
头衔:金融岛总管理员
昵称:大牛股
发帖数:112788
回帖数:21891
可用积分数:99990425
注册日期:2008-02-23
最后登陆:2026-03-31
港交所:沪港通没有确定日期 http://www.jrdao.com/topic-307834.html
 

结构注释

 
 提示:可按 Ctrl + 回车键(ENTER) 快速提交
当前 1/1 页: 1 上一页 下一页 [最后一页]