主题：沪港通今开闸 互联互通起航

2014-11-17 02:57 来源：证券时报网 字号：12 14
沪港通今日起正式开通。作为连接沪港两地资本市场的纽带，沪港通备受投资者关注。

为了保证沪港通的顺利通行，上交所、港交所上周六分别进行了沪港通正式启动前的最后一次通关测试，传统营业厅、手机、互联网下单全数参与，测试内容涉及开户、管理、日常交易、行情等，所有数据均以14日的收盘价作为参考。

据悉，上交所方面参与沪港通的首批89家券商悉数参与了测试。港交所方面，港交所行政总裁李小加表示，上周六的最后系统准备测试已经顺利完成，参与测试的投资者共97名，均合资格参与交易，其他参与者亦可于沪港通通车后陆续加入。

自5月底以来，沪港通进行了不下10次的各类测试，与此同时，市场各方也在摩拳擦掌等待沪港通的到来，绝大部分券商都做了较为充分的准备工作，部分大中型券商开始自主研发柜面系统，挖掘潜在客户。同时，部分在互联网金融方面发力的券商也在佣金上做足功夫，已有券商表示，港股交易佣金将低于其他券商。

光大证券一位不愿具名的分析师认为，沪港通无疑会加剧券商的竞争，有望改变目前证券行业的格局，在传统的经纪业务、投资咨询业务方面，大型券商将更加有优势，也不排除中小券商另辟蹊径弯道超车。

万联证券研究所所长傅子恒（财苑）认为，沪港通推出涉及两个市场融合、汇率市场开放、人民币国际化、制度优化等议题，对内地市场而言，沪港通的启动在市场开放、股市运行波动、投资者投资行为与理念、跨境资金流动、汇率开放以及人民币国际化等方面，均将产生影响；对香港市场而言，沪港通以及配套政策实施，将强化香港的国际金融中心地位。此外，沪港通有利于内地资本账户的逐步开放，增强人民币流动性，并有望成为人民币国际化的新加速器。

中国银行（香港）有限公司发展规划部经济及政策研究主管谢国梁表示，沪港通启动后，相信股市互联互通模式很容易扩展到其他领域，比如债市、黄金市场、商品交易市场等，都可以借助沪港通模式加以研究，对促进两地金融市场全面实现互联互通有很强意义。(证券时报记者 程丹)



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沪港通今日上线 肖钢、梁振英等将参加沪港通开通仪式

　本报派往各地记者将为读者全媒体播报历史性盛况

　　一桥飞架南北，天堑变通途。

　　连接沪港资本市场的“大桥”——沪港通今日正式上线，中国资本市场双向开放的首班车将于今早从沪港两地同时驶出。

　　今日上午，上海证券交易所和香港交易所将在上海、香港同时举行沪港通开通仪式，中国证监会主席肖钢、香港特区政府行政长官梁振英等将分别作为主礼嘉宾致词，两地交易所还将进行现场互动，并交换礼物，9点30分，沪港两地将同时鸣锣开市。本报派往京沪深港各地的记者将采用全媒体手段全程播报这一历史性盛况。

　　沪港通开通的一切准备工作已经就绪。上周五，双边税收政策、沪港通下上市公司配股安排得到明确；上周六，沪港两地又同时举行了启动前系统通关测试，港交所表示，通关测试已顺利完成，券商与交易所的各项系统已经安装并连接稳妥。内地首批89家券商、香港首批97家券商参与了测试，现均已整装待发。

　　投资者也早已迫不及待。据参与港股通测试的券商人士透露，上交所举行的全仿真通关测试市场反应热烈，105亿元每日限额半小时即被用完。记者同时也了解到，包括海外大型长线基金、外资投行、对冲基金、保险公司等，均有意在“通车”首日通过沪股通购买A股，甚至一些已经拥有QFII、RQFII投资额度的海外机构，也不打算“放过”这一成本更低、更灵活的投资A股机会。有分析人士预计，本周沪股通和港股通均有可能出现“秒杀”的局面。

　　对此，港交所李小加在列车启程前夜撰文表示，对于沪港通首日的交易量没有任何预期，无论交易是火爆还是冷清，都将以平常心来看待。“反正路已经开通了，车天天都有的，您可以根据自己的时间安排行程，从从容容买票上车。”

　　至于开通首日到底是沪股通交易量大还是港股通的交易量更大，李小加表示，这也不是他所关注的，因为在经济日益全球化的今天，任何市场的资金都是不停流动着的，而且这种流动一直处于加速中。经济基本面决定了资金流动的方向，其他因素只能影响流动的速度。

　　李小加指出，沪港通对香港和上海是双赢的，沪港通的真正意义并不在于沪港两地存量上的重新分配，而是在于通过市场的融合与碰撞、把目前还未进入资本市场的巨额增量引入到两地资本市场。

　　“我们有幸生在这个时代，见证并参与这百年一遇的项目，可以预期，从今天开始，内地和香港资本市场均将发生巨变。” 花旗环球金融亚洲认股证产品部主管黄集恩如此表示。

港股通佣金最低千分之三 部分券商收费标准未出

沪港通即将在下周一上线，记者昨日向数家获得了沪港通业务资格的券商了解了投资者开通沪港通账户的流程和要求。对于投资者关心的券商收费问题，部分券商表示目前公司未给出明确的港股通的收费标准。有业务部人士透露，标准手续费最低是千分之三，不过“对部分满足条件的投资者可以略微下调手续费”。

　　需通过知识测试

　　投资者开通沪港通权限，是否需要跑到营业部临柜办理呢？记者从国金证券、平安证券、招商证券等多家券商处了解到，投资者可以选择网站办理这一便捷方式。

　　国金证券相关负责人向记者表示，客户开通港股通账户不需要临柜办理；但是如果投资者是一人多户，则必须临柜办理。招商证券告诉记者，目前招商证券的客户可通过临柜及自助方式开通沪港通权限，即通过网上交易或手机、iPAD等完成业务开通和交易；另外，电话委托也支持客户进行港股通交易。平安证券在接受采访时表示投资者可在网上开通沪港通权限，申请的客户总资产要50万以上，而且需要开通A股帐户。

　　记者从某券商业务部了解到，如果客户持有的两融资产和B股加起来才够50万元，则需要前去营业部办理沪港通业务；而若客户持有的50万资产不包括融资融券及b股，且在该券商指定上海交易，则可在该券商的操作系统上完成测评并开通权限。

　　受访券商表示，申请开通沪港通的客户均需要通过风险测试。国金证券相关负责人表示，公司还要求客户通过公司的炒股软件PC端进行知识测评。

　　按照香港证监会要求，在试点初期，参与港股通的境内投资者仅限于机构投资者，以及证券帐户及资金帐户余额合计不低于50万元的个人投资者。消息称，上交所明日将启动沪港通测试，这也是沪港通正式“通车”前的最后一次通关测试。

　　佣金标准尚未明确

　　对于投资者关心的券商佣金收费的情况，部分券商尚无明确港股通收费标准。

　　国金证券相关负责人表示，在迎接沪港通的工作时，公司在各方面都力求有备无患。尽管目前还未给出佣金价格，不过“按照A股的收费标准，应该会比其他券商更低”。

　　招商证券告诉记者，港股通业务的交易佣金及港股的交易佣金为扣除交易所各项费用之外的净佣金；普通A股佣金为包含代收代缴的交易所费用的佣金。境内券商根据自身实际情况采用不同的最低收取标准，有的参考境内A股标准最低收取5元人民币，有的参考港股标准最低收取100元港币。

　　有券商业务部人士指出，公司已经给出了收费标准，“规定是说不得低于千分之三，不过有的符合要求的客户可以向我们申请下调”。

　　记者从某券商业务部门处获得了港股通业务收费表，主要有交易税费和结算费用。其中，交易税费分有：印花税，由印花税署收取，需双边收取，按成交金额的0.1%计收；交易征费，由证监会收取，双边缴纳，按成交金额的0.003%计算；交易费和交易系统使用费用，由港交所收取，均为双边缴纳，分别按成交金额的0.005%和每笔0.5港元收取。结算费用有股份交收费和组合费，均由香港结算公司收取，前者双边收费，按成交金额的0.002%计算，而后者则将按照登记公司的标准扣收。所有费用均以港币为单位。上述提及的费用均不包含在券商收取的佣金中。

　　年底前即时行情免费

　　对于港股实时行情需要付费的情况，该业务部人士表示，根据港交所相关规定，到今年年底十档即时行情都将免费，而在这之后，“公司可能还是会考虑向投资者收费”。港交所规定的十档行情收费标准是：个人投资者每人每月收取80元，机构投资者每户每月120元。目前，华泰证券兜底了券商向港交所授权的数据服务商所支付的费用，因此在该券商开通港股通权限的投资者只需每月支付80元。