主题：山西设立120亿支持七大产业

山西以吸引９６亿元的社会民间资本，[B]共同设立总规模１２０亿元的文化、旅游、战略新兴产业投资基金，用以支持装备制造、文化旅游、新能源、新材料、节能环保、食品医药和现代服务业等七大产业发展[/B]。

　　据新华社3月1日报道，记者从山西省战略新兴产业投资基金新闻发布会上获悉，２０１４年，由山西国投集团和山西投资集团代表政府履行出资人职责，公开招聘六家基金管理公司，共同发起成立组建山西省战略新兴产业投资基金理事会；由山西国投集团代表政府履行出资人职责，成立山西省文化产业投资基金理事会、山西省旅游文化体育产业投资基金理事会，并设立投资基金。目前，山西文化产业投资基金总规模为１０亿元（政府引导资金２亿元）；旅游文化体育产业投资基金总规模１０亿元（政府引导资金２亿元）；战略新兴产业投资基金总规模１００亿元（政府引导资金２０亿元）。

　　记者了解到，目前部分项目已经谈妥，首期募集资金即将到位，比如：新能源汽车产业基金已与太原市洽谈，计划引进特尔佳、天津伊利萨尔、同力科技电池、深圳大晟资产、宝成股份等新能源汽车全产业链项目；山西科工龙胜科技有限公司作为电力装备制造的龙头企业，产业投资基金首期投资１亿元等。


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山西将新续建17条高速公路 鼓励社会资本参与


据新华社消息，2015年山西将新建、续建17个高速公路建设项目，建设里程906公里。同时，进一步打破行政垄断，引进社会资本，使企业成为交通运输基础设施投资建设的经营主体。

目前，吕梁环城、临县至离石高速已完成交工验收，即将通车运营。五台山至盂县、运城至芮城高速工程正在收尾。除上述4个尾工项目外，山西还将推进右玉至平鲁、神池至岢岚、晋蒙黄河大桥3个项目开工建设。同时，抓好10个续建项目建设。

“一是向市场主体开放，二是向市县下放权力。”山西省交通运输厅厅长李正印表示，在高速公路建设过程中，将打破“一条龙”式的行政垄断，引导社会资本参与投资和运营，推进高速公路投资主体多元化。

针对交通运输系统存在的突出问题，李正印称，今后一律不设立新的高速公路建管处；确需投资建设的政府还贷高速公路项目，依托现有公路管理机构组织实施；对建成通车的高速公路建管处，根据投资属性、区域管理等情况分步整合，逐步理顺政府与市场的关系