主题：深港通5、6月公布进程

，香港立法会金融服务界议员张华峰在北京表示，“深港通”一定会开通，目前正在进行相关的准备工作，预计将会在今年5、6月公布进程，很有可能是在今年9月、第三季推出。

　　张华峰在今年“两会”提出“把握深港互联互通机遇，融入国家金融开放大政策”的提案，当中，建议中央在“深港通”开通之时，为一些“沪港通”的障碍拆墙松绑，包括50万元(人民币，下同)资产限制，以及加入更多类型股份让投资者选择。

　　提案又建议，上海、深圳及香港的交易所均应该多到对方的市场做推广及路演，为投资者提供更多资讯。对于香港券商参与度不足，提案认为只要增加“沪港通”及“深港通”的人气，自然可以吸引更多券商加入，建议中央可考虑取消向香港券商收取备付金，以减低券商的营运资金。此外，深港通即将开通，相关部门应致力减轻两地券商的投资负担，尽可能可以只利用一套的电脑设备对应两个市场，以减轻券商投资成本。

　　成本贵令中小型券商不参与沪港通

　　张华峰指出，“沪港通”开通初期，投资热情不及预期，香港证券业界认为主因是内地投资者对港股认识不足，其次就是50万元资产限制，另外可投资股份全属中大型股，只符合基金大户口味，对散户吸引力不足。而北上渠道方面，不少中小型券商反映，港投资者反应冷淡，主因是大部分面对散户的中小型券商都没有参与沪港通，变相令到向散户推广沪股的宣传不足，而中小券商不参与的主因就是投资成本高昂。

　　张华峰表示，“沪港通”以至即将会落实的“深港通”，都是国家金融开放的重要政策，深信做好沪港通以及深港通，是为将来人民币全面国际化的一个重要基石。但要打好这个基石，应当要让中港两地投资者对于对方股票市场有更深入的认识，互相融合，这才能收事半功倍之效。


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中金：预计深港通机制将比照沪港通
沪港通已经开通满百天，“深港通”作为继“沪港通”之后下一步可能的开放步伐，受到越来越多的关注。中金今日发布研报认为，有了沪港通的经验和技术准备，深港通推出将水到渠成，预计有可能在今年下半年推出。

中金指出，与上海市场不同，深圳市场不仅有主板，还有中小板和创业板。上市公司数量1629 家（主板、中小板、创业板各自468、740、421 家），A股总市值14.8 万亿（VS.上海市场29.3 万亿）。与上海市场相比，深圳市场上市公司数量更多；平均市值偏小；民营与成长性企业占比较高；成长性行业如科技、医药、消费等行业占比较高；近年平均的盈利增长较快；交易也相对更活跃，换手率明显高于上海市场；而从股价表现来看近年明显好于上海市场，但平均估值也明显高于上海市场。

中金预计深港通机制将比照沪港通机制，但可能略显灵活。具体来说：（1）北向交易总额度也有望是3000 亿，或者视深港通推出之时沪港通额度使用情况与沪港通现有总额度一起有所扩大；（2）北向交易涵盖的股票：预计有两种可能性，一种可能性是类似沪港通的机制，覆盖深市相对大盘的股票并以相应指数的成份股和A/H 两地上市的股票为主（可能共涵盖308 支股票，市值占比约49%）；第二种可能性是涵盖数量更多的股票，如以深圳1000 指数成份股为主（市值占比约82%，与沪港通覆盖的股票占上海市场的总市值比例相当）；（3）南向交易覆盖的股票：尽管在深港通推出的同时，沪港通与深港通南向交易覆盖股票比当前覆盖范围可能有所扩大，但估计出于保护投资者的目的，其范围也很难大幅扩充至包括香港上市的市值较小的股票；（4）参与者门槛：预计北向交易的参与者没有限制，但南向交易的参与门槛可能有望与沪港通机制一起有所下调。

中金认为，与沪港通类似，深港通潜在的受益股包括：（1）直接受益于交易量扩大的券商及交易所；（2）深圳与香港市场相对于对方市场比较独特的个股；（3）QFII 青睐或者“沪港通”比较活跃的个股类似的深市和香港市场个股；4）A/H 价差比较大的个股，等等。上述类别并不相互排斥而有可能有重叠。