主题：工商银行拟进军国际飞机租赁市场

在许多西方银行正收缩或撤出全球飞机融资市场之际，中国最大的银行中国工商银行(ICBC)正考虑扩张进军该领域，并已与外国航空公司进行了商谈。

工银金融租赁公司(ICBC Leasing)首席执行官丛林昨日表示：“我们已开始与中国以外的航空公司进行接洽，希望很快能有进展。金融危机让每个人都担心，但航空公司仍将带给我们许多好机会。”

工行的扩张凸现了中国在航空市场不断膨胀的雄心。本周，国有的中国航空工业集团(China Aviation Industry Corp)总裁表示，该集团希望在年底之前收购一家外国飞机制造商。该集团正在制造中国第一架支线喷气飞机。

过去5年，中国飞机数量已翻番至1200架，使工行得以发展强劲的国内租赁业务。丛林表示，优先目标是在中国大陆进一步扩张，但工行还得到北京方面的全力支持，进军海外。

中国银行(Bank of China)自2006年斥资9.65亿美元收购新加坡飞机租赁公司(Singapore Aircraft Leasing Enterprise)以来，就一直活跃在该领域。

丛林表示：“由于政府的大力支持，中国租赁机构将能够非常快速地发展，并在国际航空市场成为一个主要参与者。”他无意透露工行已与哪些外国航空公司进行了接洽。

昨日在香港参加会议的高管们警告称，2009年下半年，航空业可能会面临严峻的资金问题。提供飞机融资服务的银行从2006年的30家跌至12家，荷兰国际集团(ING)是最近一家撤出此项业务的银行。

一位银行家表示：“6月或7月前的多数交付已有保障，但在那以后会变得很难。”

印度尼西亚狮航(Lion Air)总裁、共同所有人拉斯迪•基拉那(Rusdi Kirana)表示：“能有幸与目前拥有资金的人交谈太棒了。如果他们（工行）有意为我们的一些飞机提供资金，那将是好事。”

狮航是发展最快的亚洲航空公司之一，已订购了178架波音737飞机。基拉那表示，他自己为其中22架提供了资金。



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