主题：中海集运收购中海码头向世界领先地位冲刺

中海集运收购中海码头
向世界领先地位冲刺

　　10月11日中海集运发布公告称，中海集运收购中海码头全部股权计划获公司股东大会通过。

　　据悉，本次收购是通过上海联合产权交易所公开挂牌程序进行。2008年7月3日至7月31日期间，中海码头于上海联合产权交易所公开挂牌，中海集运进场摘牌成功。8月6日中海集运宣布，董事会通过收购中海码头发展有限公司决议，并于同日签订产权交易协议。

　　此次交易，中海集运以总代价约26.01亿元收购中海码头全部股权。完成收购后,中海码头成为公司的全资附属公司。

　　据了解，中海集运是专门从事集装箱运输及相关业务的多元化航运企业,业务范围包括集装箱运输、船舶租赁、集装箱堆场等多个领域。而中海码头所属的各个码头均拥有优越的地理优势,并一直保持良好营运记录,它们将为中海集运巩固自身在世界集装箱运输公司的领先地位、提升投资价值起到至关重要的作用。此外，收购完成后,中海集团还将把物流、集装箱制造等业务注入中海集运，从而形成完整的产业链,有利于提升盈利预期和降低行业风险。

　　与公司目前单一的集装箱运输业务相比，码头资产具有持续稳定盈利的特点，将减缓航运周期性波动对公司业绩的冲击。

　　由于中海码头投资的码头大多位于二线港口，并且持股比例不高，其盈利性从目前来看很一般。中海码头2006年亏损2817.4万元，2007年上半年盈利1506.8元，净资产收益率仅仅为0.5%。预期随着吞吐量的稳步增长，中海码头的盈利增长还是值得期待。相对于公司目前的资产规模和股本，中海码头资产的注入从短期来看对公司盈利贡献有限。但从长远来看，中海集团计划至2010年将把参股投资的泊位数增加七成，集装箱吞吐量由现在的1850万TEU提升95%至3600万TEU，码头资产将提升公司长远价值，也将进一步提高公司的盈利能力。




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