主题：宝钢四季度亏损成定局

四季度亏损成定局

　　宝钢集团董事长徐乐江在2008年12月31日晚对集团员工做“元旦献辞”时表示，目前的钢铁产业形势对宝钢形成自投产以来的最大挑战，随着全球金融危机继续向实体经济渗透，钢铁下游行业景气度不容乐观。“可以肯定的是，市场需求不可能在短期内回暖，金融危机对钢铁行业的影响还将继续显现”，因此宝钢必须做好足够的应对准备，做到“在国内同行业中业绩最好”。

　　“我的钢铁”研究中心研究员汪建华表示，根据对钢铁行业71家大中型钢厂2008年11月财务数据的统计，全行业再现月度亏损，亏损额达到127.7亿元。其中，亏损企业达到48家，亏损面扩大至67.7％。2008年已经有大批铁矿石经销商亏损，亏损面可能达到60％，钢材贸易商亏损面可能达到30％。广发证券分析师认为宝钢股份（600019行情,爱股,主力动向）（600019）四季度可能出现亏损，亏损额约在15亿元左右。

　　徐乐江表示，宝钢将根据行业形势变化加速推进兼并重组，提高钢铁产业集中度，“化危机为推进‘二次创业’的机遇，走过这个肃杀的寒冬”。

　　与上下游抱团取暖

　　在这一严峻形势下，2008年12月28日，宝钢与海尔签署战略合作协议，未来十年，双方将在稳定现有业务的基础上，完善上下游供应链体系，实现成本最优化；并共同组成专家团队开展家电用钢新产品、新技术的研发。此外，双方还将在管理、人力资源等方面加大合作。

　　宝钢股份的主任工程师李永春还被海尔聘为钢材应用专家，通过整合宝钢内部资源，直接参与海尔的钢材采购及使用工作，这在国内钢铁企业和家电企业中尚属首次。

　　海尔集团是世界第四大白色家电制造商，目前宝钢产的冰箱侧板和面板在海尔得到批量应用，成为海尔最大的钢材供应商。海尔集团首席执行官张瑞敏表示，过冬不能有“熬冬”思想，而要有“冬泳”行动，当前形势下，加强企业间的战略合作是第一位的。他说，中国钢铁市场供不应求的时代已经结束，当前，要化危机为转机，需要携手打造具有竞争力的战略产业链，抱团取暖。

　　两天后，宝钢集团又与上海国际港务（集团）公司签署战略合作框架协议，双方将在供应、物流、仓储、深加工、配送、服务、投资等领域加强合作。作为我国最主要的枢纽港，上海港为宝钢的原燃料供应和进出口贸易提供了重要的运输支持，是宝钢最大的贸易和物流口岸。

　　上港集团公司董事长陆海祜表示，此次战略合作框架协议十分及时和必要。当前，上港集团和宝钢均面临着严峻的市场考验，协议将促使双方发挥各自优势，共度难关。陆海祜还表示，上港集团将不断完善战略供应链建设，降低物流和服务成本，与宝钢发展更高层次的战略合作共同体。徐乐江则透露，在当前的市场形势下，宝钢在积极发展钢铁主业的同时，也十分重视资源开发和贸易产业，此次协议对双方今后在更广阔的领域开展合作增添了新的契机。（


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没关系，，预料之中