主题： 给“电力改革”提点意见

我国电力是由不同特点、特性电源组成的电网、供销之间又不能直接交易。因而能源局是调整平衡电源之间互补，联动才能促进电力进入公平竞争市场经济。如用电户只要求稳定、可靠低价供电，有关电源是否稳定，可靠，清洁，污染，现在体制他们管不了，也不需管。有了公平竞争的市场经济，发电企业就会生产岀人民需要的清洁，稳定，可靠 的电力。
一，简单述各电源特性：
1、火，水，核电都能单独组网的主力电源：火电占全国总发电量的百分之76—78主力电源，但污染严重、是我国雾霾主要来源。水电占全国总发电量百分之18左右、是清洁能源，特别像长江三峡，黄河龙羊峡水电站有100多亿立方米蓄水，它们会发出人民需要的清洁、稳定、可靠、确保电网稳定运行的电力。核电是清洁能源占全国总发电量百分之3左右，但安全废料存在问题。
2、风，光伏，地热…是清洁能源：但存在极不稳定，分散…只能是辅助〈補充〉电源。不能独立组网的小电源。年发电量占全国总量百分之2左右。因而一定要和主力电源密切结合。特别光伏在设备材料生产中的付产品四氯化硅是极毒物质。
二、依据以上电源特性，要想快速发展清洁能源必须：
1、首先应在火电和水电上創新和提高管理水平：
A、水电：如长江电力公司的四大水电站〈三，葛，溪，向〉在联合調度上采取先进的网络技术，加上较凖确的气象予报，遥测岀所需 的支流流量，雨量…就可较准确予报岀来水流量和洪水。取消百年，十年…一遇的概率落后技术。这样就充分利用水库水量，水位，也能蓄到理想水量。第一大大提高了发电量。第二提高了防洪标准。第三给下游補水，航运创造有利條件。若四个水电站提高百分之5～6发电量，约一百亿度电。相当全国光伏年发电量百分之四十左右。
B、火电：加强管理减少煤耗和节省电耗达到省电百分之一，就是光伏全年1·2～1·5倍的发电量。若創新是火电污染物变成有用物质，那就不存在污染了。
以上説明发展清洁能源主攻方向。
C、光伏，风电以及地热…怎样才能快速发展呢？依据它们极不稳定、分散…是辅助电源、很难进入市场经济、难易入网运行等缺陷。它们和火，水电结合达到互補、联动有利入市，也有利于調峯入电网运行等问题。
2、光伏只有和水电，火电互補、联动才能大发展：
A、世界上最优质长江三峡水电毎度O·19～O·24元。世界最差光伏电毎度1·15～1·25元。违反了最直观的市场经济价值概念。水电价若同网同价，長江电力公司市值就可从现在的25O0多亿元上升到7000多亿元、有了大量资金，依据人民需要就可配额给長电一定数额光伏发电量是符合市场经济。也解决光伏入价格和调峯运行问题。
B、火电可釆用太阳热能，光伏、风电亙補联动，但在光伏兴建时适当一次性設备補贴、只要采市场经济都会快速发展。
C、在主力火，水电帒动下风、光伏电快速发展、光伏設备价格会逐步下降，农村，居民，企业也会采用、农村可给购設备适当一次性補贴。
老水利 2016年5月11日










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海上风电降成本空间有多大？
北极星风力发电网 来源:中国能源报 作者:张子瑞 2016/5/12 9:04:16 我要投稿
关键词: 海上风电 风电成本 风电开发

北极星风力发电网讯: “十二五”时期滞缓的海上风电越来越接近起飞的“风口”。随着海上风电由“项目示范”向“快速开发”拐点的来临，开发企业和产业界的热情又一次被引爆。

然而，在业内看来，海上风电能够“飞”多高、“飞”多远，关键因素之一，是看其成本下降空间有多大，成本下降的速度有多快。

降成本潜力大

根据全球风能理事会的数据，2015年全球海上风电实现快速发展，新增装机刷新历史，达到3.4吉瓦，这也使得全球海上风电总装机容量达到12吉瓦。其中，英国占据全球海上风电总装机容量份额已达40%以上，是全球海上风电市场的老大。我国仅次于英国、德国和丹麦，是全球第四大海上风电国，目前已占据全球海上风电8.4%的市场份额。

“8.4%的市场份额是在中国海上风电市场没有完全启动的状况下取得的，‘十二五’期间中国海上风电仅完成装机不足100万千瓦，与500万千瓦的规划目标相距甚远。”业内分析人士称。

而接近国家能源局的相关人士透露，“十三五”期间，海上风电的规划目标将达到1000万-1500万千瓦。“虽然这只是规划目标，不具有约束力，但也表明主管部门对海上风电发展前景比较乐观的。”上述分析人士称。

在业内看来，随着技术创新和海上风电成本下降，海上风电将不再是“无利可图”。据了解，从全球范围来看，当前海上风电的基准度电成本为176美元每兆瓦时。目前以欧洲为首的一批海上风电技术领先国家正致力于实现将海上风电的平准化能源成本降低至100欧元（约为115美元）每兆瓦时的目标。

安永全球顾问委员会在2015年进行的一项研究中发现，海上风电的成本有望到2030年降至90欧元（约为102美元）每兆瓦时。其中，关键的成本削减措施包括：部署更大的涡轮机以增加风能捕获可降低成本9%；鼓励更多的竞争可降低成本7%；保持总量上升和规模化发展可降低成本7%；解决供应链挑战可降低成本3%。

我国目前近海风电的投资约是陆上风电的2倍，在16000元/千瓦上下浮动，据业内预测， 到2020年、2030年 和 2050 年，有望分别降至 14000、12000 和 10000 元/千瓦。

在成本持续下降这一背景下，风能研究机构MAKE预计，到2024年底，全球累计海上风电容量将达92吉瓦，约占全球风电总容量的10%。

不能仅靠风机环节降成本

相比陆上风电，相对较高成本以及安装、运维的复杂性对于海上风电来说仍是一个相当大的挑战。随着海上风电技术的发展，风电机组的单机容量的大型化被认为是降低海上风电成本的途径之一。

《中国风电发展路线图2050》预测，2020-2030年，中国进入海上风电大规模开发阶段，5-10 兆瓦机组主要用于满足该部分市场需求，需年产 2200 万千瓦。2030-2050年，5-10 兆瓦机组需达到 500-1000 万千瓦的年供应能力，深海风电开发应用则要求 10 兆瓦以上风电机组达到 100-200万千瓦的年供应能力。

对此，近期发布的能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)及其路线图提出，要重点在10兆瓦级及以上风电机组，10兆瓦级及以上风电机组变流器和高可靠、低成本大容量超导风力发电机等方面开展研发与攻关。

业内认为，海上风电场，特别是远海风电场的开发建设技术仍不成熟，需要根据中国风电场建设规划和条件，尽快开展关键工程技术研究示范，探索远海深海风电场技术。包括前期的概念研究、仿真试验、 模型测试以及真机试验等。海上风电项目是个系统工程，只有通过系统技术创新，才能降低整个海上风电项目的成本。

根据彭博新能源财经的研究数据，海上风电机组容量系数改善20%，度电成本将下降16.7%；资本支出或股本成本下降20%，度电成本将下降12.4%或10.7%。

荷兰MECAL.B.V.公司CEO Anton de Roest对记者表示，目前，全球海上风电都在努力降低成本，但要实现成本的大幅下降不能仅仅依靠风电机组这一个环节，而是要依靠整个产业链形成合力，包括基础设施建设、安装、电网连接、售后服务和维护等共同来降低海上风电成本。

降低运维成本至关重要

“对于海上风电来说，后期运营维护费用占到成本的一半以上，远远超过机组设备成本。海上风机的后期运维费用比较高，是由于其地理位置造成交通成本、运维成本和停机的成本比较高。一旦出现故障，维修部件到后，还要等待适合的天气才能作业。”Anton de Roest说。

必维国际检测集团中国区新能源事业部相关负责人表示，首先，海上风电机组故障率高，维修工作量大。其次，我国目前海上风电运维作业受潮汐影响明显，安全风险大且缺乏大型维修装备。这些因素都导致海上风电运维成本居高不下。

英国斯特拉斯克莱德大学可再生能源技术教授David Infield对记者表示，从全球范围来看，海上风电发展一直都面临着较大挑战。“英国也一直在尽力降低成本，包括改善风机设计、提升风电机组的尺寸和单机容量等。此外，海上风电的运营维护成本非常高，我们也在尽量降低运维成本。”David Infield说。

“由于国内专业的海上风电吊装船相对较少，同时利用率也不高，如何减少安装时间对降低整个项目的成本也很关键。”上海电气风电集团总裁金孝龙表示，“我们发现，很多业主更多的是采用陆上项目管理的方法来管理海上风电，这不利于海上风电降低成本。从设备厂商来说，严格按照时间交货可以节约成本。我们希望走与业主、供应商三方紧密合作的方式，制定一个严格的项目执行计划。”

不能为了降成本而降成本

有业内人士表示，发展海上风电需要吸取陆上风电这些年的经验教训。“大家都觉得海上风电成本高，想方设法降低成本，但是海上风电绝对不能为了降成本而降成本。不能只盯着初始投资成本，更要考虑整个项目全生命周期内的度电成本。”一位业内人士提醒说。

据介绍，前些年，陆上风电开发商对设备初次采购成本过分看重，整机商为此展开价格战，表面看，风电采购成本是降低了，但却埋下了质量隐患，无形中大幅提升了后期的运维成本。而对海上风电而言，对运维成本更加敏感。“前期不恰当省下来的一元钱，可能会导致后期运维增加十元钱的支出。”上述业内人士举例说。

该人士同时表示，虽然加大风机容量等措施能够提高发电量，拉低度电成本，但是，对于降低海上风电成本来说，提高可靠性是非常重要的一条。因为机组故障率降低，就可以节约大量的运维成本，这些所节省的运维成本可能将远超其他收益。

我国海上风电有两大屏障亟待打破
北极星风力发电网 来源:中国电力报 作者:赵汀 2016/5/16 10:38:28 我要投稿
关键词: 海上风电 中国风能协会 海装风电

北极星风力发电网讯:回顾“十二五”，我国风电并网装机规模达到1.29亿千瓦，海上风电项目却屈指可数。不过，这一情况即将发生改变。在国家发展改革委和国家能源局日前印发的 《能源技术革命创新行动计划(2016～2030年)》及行动路线图中，研发大型海上风机赫然在列。

随着中船重工(重庆)海装风电设备有限公司(以下简称：海装风电)5兆瓦海上样机的3年运行期满，一个以降低度电成本为出发点的海上风电项目开发案例轮廓日渐清晰。海上风电发展受挫后，海装风电取得的经验显得弥足珍贵。

4月22日，国家海上风力发电工程技术研究中心学术委员会第五届年会在北京举行。国家海上风力发电工程技术研究中心主任杨本新表示：“‘十三五’时期，国家将大力推动海上风电跨越式发展，海上风电将从‘技术、质量、政策’等方面取得飞跃式进步，实现高速发展。因此，2016年将是海上风电发展的‘转折年’。”

叶片发展成焦点应达到百米级别

中国风能协会统计的数据显示，2015年，我国海上风电新增装机100台，容量达到360.5兆瓦，同比增长58.4%。其中潮间带装机58台，容量181.5兆瓦，占海上风电新增装机总量的50.35%；其余49.65%为近海项目，装机42台，容量179兆瓦。

中国风能协会秘书长秦海岩在会上表示：“发展海上风电要通过不断开发建设项目来积累经验，实现降低度电成本的最终目标。”代表了较高难度的近海风场，成为风电坚守者们的乐土。

“保持机组额定功率不变，增大风轮直径，是更适合中国风电行业发展方向的技术趋势。”海装风电研发中心副主任张海亚在亲历了6年海上项目的实施后对本报记者表示。

不同于北欧风速为10米/秒的一类风区，我国长江口以北海上风速仅为7.5米/秒，风资源条件决定了海上风电机组在规划、设计之初就应该依据海上风况制定较为适合的整体方案。

额定功率为5兆瓦、风轮直径为151米的机型在我国长江口以北海域运行可获得较高的经济效益。细分海上风电市场，准确的产品定位给海装风电5兆瓦机型带来了优势。作为全球5兆瓦级别风轮直径最大的产品，海装风电的产品也得到了欧洲风电专家的认可。荷兰MECALB.V.首席执行官AntondeRoest在会上表示：“风场的资源条件决定了风机的选型。对于中国长江口以北的海上风场而言，海装风电5兆瓦风机是同功率机型中经济性最好的。”据了解，2012年12月海装风电2台5兆瓦样机投入试运行，截至目前已安全运营超过1200天，平均利用利率超过95%。2015年12月，海装风电与华能签署了20台10万千瓦的采购合同，5兆瓦机型实现量产。

自2015年至今，科技部及相关部委陆续发布文件指出，“十三五”时期对于5兆瓦级别的海上风电机组要实现批量推广，研制8～10兆瓦海上风电机组。

张海亚表示：“对于风机额定功率的不断挑战，难点不在于风机本身，而在于叶片。‘十三五’时期，叶片的发展成为重中之重。叶片发展如果不能够达到百米级要求，也就是说风轮直径无法超过200米，额定功率8～10兆瓦机组的研制将失去意义，过短的风轮直径无法发挥大功率机组的性能优势。”

以阶梯奖励电价提升项目吸引力

去除内部因素，外部因素也对海上风电的发展产生巨大影响。占据了陆上投资成本的2倍，海上成本居高不下的现状让众多风场开发商望而却步。其中海工市场的高额投入占据海上成本的较高比例。

“由于装机容量小，专业满足风电安装的海工市场并未形成。”张海亚表示。

正由于上述原因，国内整机制造商在布局海上产品研发上格外谨慎。有国内整机制造企业负责人对中国电力报记者表示：“占据了海上投资近60%的施工成本，给项目投资收益的测算带来难度。风场开发商在无法拿到详细、可靠的投资回报时，对于海上风电项目的投入是心存疑虑的。”根据国际可再生能源署提供的数据显示，内陆风电项目成本构成中风机制造、运输与安装的比例占到总成本的64%～84%，而海上风电项目仅占到30%～50%。高于近一倍的电网成本、建造成本、以及其他成本，使海上风电项目开发成本高昂。

据了解，现阶段能够有效刺激海上风电场开发积极性的手段并不多，海上风电场开发和海工市场形成又是相辅相成的。

张海亚表示：“建议出台阶梯奖励电价，在设定好的标杆电价基础上，以标准度电成本为考核指标，实际项目低于标杆度电成本就给予奖励，度电成本越低奖励电价越高。同时，一到两年调整一次标准。以此来促进和鼓励发电量更高、建设成本更低的海上风电场建设投运，从而在最大限度降低开发风险的前提下，吸引更多有实力的投资者、制造商和建设者。”

2、风，光伏，地热…是清洁能源：但存在极不稳定，分散…只能是辅助〈補充〉电源。---不认同，光伏电源是很稳定的，而且其分散性也存在应用上的优势。

据传，500米以上的风电资源也是十分稳定的。比水电还稳定。

2016年中国风电行业市场现状及发展前景分析
http://news.bjx.com.cn/html/20160523/735629.shtml

今年风电新建规模站稳3000万千瓦 弃风限电地暂缓新项目
北极星风力发电网 来源:第一财经网站 2016/5/23 9:45:46 我要投稿
关键词: 风电装机 弃风限电 风电产业


北极星风力发电网讯:继2015年新增装机创下历史最高纪录后，风电新增装机今后或进入年均3000万千瓦以上时代。

国家能源局日前发布《关于下达2016年全国风电开发建设方案的通知》（下称《通知》），提出2016年全国风电开发建设总规模将达到3083万千瓦。这一目标比2015年实现风电新增装机3297万千瓦略低。

不过，为了解决弃风限电，能源局对2015年弃风限电情况严重的吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、宁夏、新疆（含兵团）等省（区）收紧新增项目，暂不安排新增项目建设规模。

年新增装机超3000万千瓦

国家能源局日前下达2016年全国风电开发建设方案，提出今年全国风电开发建设总规模3083万千瓦，年度新增装机安排首次超过3000万千瓦。

根据国家能源局的统计，2015年中国风电新增装机容量3297万千瓦，创风电发展以来的历史新高。截至2015年底，风电累计并网装机容量达到1.29亿千瓦，超额2900万千瓦完成“十二五”目标。

中国风能协会人士分析，为了保证风电产业的持续性，每年新增装机容量需要维持在1600万~1700万千瓦左右，而且因为没有并网的风电场没有纳入能源局的统计，所以实际新增装机容量比能源局的数字高。

国家能源局大幅简政放权后，于去年完善了风电年度开发方案。具体而言，根据全国风电发展规划要求，按年度编制的滚动实施方案，2016年年度风电开发建设方案是完善政策后首次发布。

“十三五”能源规划新能源目标此前确定上调，其中风电预期至少在2.5亿千瓦，按此估算，“十三五”期间年均新增装机要超过2000万千瓦。

中国循环经济协会可再生能源专业委员会政策研究部主管彭澎分析，未来年度新增风电装机或都在3000万千瓦以上，不排除以后几年的年度规模比今年确定的还高。

弃风限电地区暂缓新项目

另一方面，弃风限电在风电行业持续存在。《通知》提出，考虑到2015年吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、宁夏、新疆（含兵团）等省（区）弃风限电情况，暂不安排新增项目建设规模，待上述省（区）弃风限电问题有效缓解后另行研究制定。

这意味着弃风限电较为严重的地区，新建项目被暂时取消，没有纳入能源局实施方案的项目无法办理后续并网等手续，会对开发商有影响。

吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、宁夏和新疆地处三北地区，弃风限电一向严重，新疆哈密地区已经建成风火打捆特高压外送通道。一家新疆风电企业的人士称，外送通道难以容纳快速增长的风电装机，弃风限电又开始严重。

国家能源局统计显示，去年“三北”地区风电弃风限电问题进一步加剧，弃风电量达到339亿千瓦时，其中甘肃、新疆最为严重。国家能源局17日提出，将严格控制风电弃风严重地区各类电源建设节奏，并以甘肃作为解决弃风限电问题的试点省，力争基本解决甘肃省弃风限电问题。

彭澎分析，新增风电将向中东部转移。能源局公布的2016年新增的风电装机规模中，中东部的山东、河南都超过300万千瓦，其中河南350万千瓦，为年度新增规模最大的省份。

能源局同时要求各省（区、市）发改委（能源局）加强组织协调和管理，纳入开发建设方案的项目，要在2016年内完成核准工作，严禁发生不具备开发实力的企业获取资源后倒卖批文等行为。

大功率风电机组成为未来发展方向
北极星风力发电网 来源:中船重工经济研究中心 作者:赵俊杰 杨建超 2016/5/24 15:32:11 我要投稿
关键词: 风电产业 风电机组 海上风电

北极星风力发电网讯:当前，全球经济发展与人口增长对能源需求不断扩大，传统能源日益枯竭，发展清洁可再生能源已成为支撑人类可持续发展的必由之路。从以化石能源为主的能源系统向以清洁低碳能源为主的可再生能源系统转变，正在成为各个国家能源发展的核心战略。风能作为重要的可再生能源，正在世界范围内得到大量开发应用，截至2015年底，全球累计风电装机已超过400GW。在风电市场开发需求的不断推动下，相关风电技术发展突飞猛进，核心风电机组技术也实现日益突破，已从以往的千瓦级迅速跃升至兆瓦级，并向十兆瓦级方向发展，大功率风电机组成为未来风电科技发展的重要方向。

2015年，我国新增装机的风电机组平均功率达到1837kW，与2014年的1768kW相比，增长3.9%；累计装机的风电机组平均功率为1563kW，同比增长4%。如下图所示，从1991年至2015年，我国风电机组新增和累计平均功率均保持增长势头，且历年新增平均功率均高于累计平均值，说明随着风电政策、市场、技术以及管理等的改善和提升，风电机组一直向着增大功率方向发展，风电的运营效率也在逐年提升，这对于风电市场的发展以及风能替代具有重要推动作用。

图1 1991年至2015年中国新增和累计装机的风电机组平均功率

1、新增装机2MW及以上占比过半

2004年至2010年，借势我国风电政策和风电产业发展东风，1.5MW风电机组得到快速发展，并成为主流风机类型，在这期间2MW风电机组则由于技术、成本以及市场需求等因素影响，发展较为平缓。2010年之后，经过多年的技术和管理积累，加之国家对风电产业发展的强力推动，2MW风电机组增速显著，并在2015年超越1.5MW风机，装机超过1500万千瓦。

图2 2004年至2015年1.5MW和2MW机组新增装机

2015年新增装机中，1.5MW机组和2MW机组占市场主导地位，市场份额达84%，2MW风电机组装机市场份额首次超过1.5MW机组，占全国新增装机容量的50%。与2014年相比，1.5MW机组市场份额下降12个百分点，而2MW机组所占市场份额上升9个百分点。2.1MW至2.5MW机组市场份额达到12%，其中主要是以2.5MW为主。2.6MW至3MW机组市场份额为2%，其他机组装机占比在1%以下。

图3 2015年中国不同功率风电机组新增装机容量比例

2、海上风电向5MW及以上发展

海上风电方面，自2015年至今，科技部及相关部委陆续发布文件指出，“十三五”时期对于5兆瓦级别的海上风电机组要实现批量推广，研制8～10兆瓦海上风电机组。5MW及以上风电机组已逐渐成为国内外主要风电厂商的发展重点。其中MHI维斯塔斯8MW风电机组、Enercon7.5MW风电机组、西门子7MW风电机组、通用电气6MW风电机组、歌美飒5MW风电机组等均得到了广泛应用；国内风机厂商如华锐风电6MW、金风科技5.5MW、东方 电气5.5MW、海装风电5MW、太原重工5MW等海上风电机组陆续下线安装，其中海装风电2台5兆瓦样机已安全运营超过1200天，平均利用率超过95%。可以预期，随着大功率海上风电技术的不断发展、发电效率的不断提高以及建设和维护成本的降低，大功率风电机组将逐渐成为未来我国海上风电发展的重要方向。

总体来看，发展大功率风电机组的趋势已经明确，陆上风场2MW及以上、海上风场5MW及以上风电机组正在成为主流。当前，我国在风电机组技术创新方面与国际先进企业仍存在一定差距，尤其是适应高原、寒冷、远海等地区复杂环境的风电机组仍存在一定技术瓶颈，产品国际竞争力不足。随着“十三五”期间我国一系列鼓励风电政策的出台，我国风机厂商应进一步加大技术攻关力度，瞄准市场定位，升级、开发出适应高原、寒冷、远海等地区的2MW及以上陆上风电机组和5MW及以上海上风电机组，积极参与国际竞争，进一步开拓亚非拉美等新兴市场，不断提升我国风电产业国际竞争力和影响力。