主题：海南航空禁止三星Note7登機 福州航空制定相關細則



2016年09月14日10:14 來源：海峽網
三星Galaxy Note7上市不足1月，已接到數十起爆炸投訴，被多個國家和地區的航企列入“黑名單”。昨日，一份海南航空的“內部文件”在微信、微博上廣泛傳播，不少媒體將其解讀為“禁止Note7登機”——無論是旅客還是乘務人員，都不允許攜帶Note7乘坐海航飛機。

據了解，海航是我國首家針對Note7下發禁令的航企，旗下福州航空也已開始著手制定相關細則。不過，我省另一本土航企廈門航空暫未出台相關通知。那麼，這份文件是否真如網上流言所說，全面封殺Note7呢？

三星召回Note7，唯中國區例外

在這份“內部文件”中，海南航空對集團各航空運輸企業提出了多點要求，其中，明確規定“集團內所有干部員工禁止攜帶Galaxy Note7設備登機，且禁止將其隨行李托運”。此外，通知還強調，“海航集團旗下航空運輸企業不接受旅客在飛機上使用Galaxy Note7、充電或隨行李托運。”

根據這份文件，“三星Galaxy Note7被海南航空禁止登機”的說法，昨日在微信、微博上廣泛傳播。“我用的手機就是Note7，難道就不能坐海航的飛機了麼？”有網友表示，不少市民都在使用Note7，若“禁令”全面鋪開，乘機時該如何處理手機呢？

不過，也有網友為海南航空此舉點贊，三星已宣布在全球范圍內召回Note7，唯獨中國區例外，官方解釋是：中國區的Note7採用不同的電池供應商，不存在安全問題。市民何先生表示，雖然沒有親自見過Note7爆炸，但還是希望民航局重視這件事，“飛行安全事關重大”。

禁止旅客使用、充電、托運Note7

昨日，記者致電海航福州航站，負責人熊經理証實確有這份文件，但是否意味著Note7從此禁止登機，熊經理未正面回應，表示：“將按要求執行。”

記者還獲悉，海航旗下我省本土航企福州航空，其地服也已接到海航集團的業務通知，有關負責人表示，后續將會根據文件精神，結合自身情況，著手下發相應的業務通告給各個機場。但是，該負責人表示，根據文件字面含義，並非不允許旅客攜帶Note7登機。

記者也注意到，海航文件對於Note7的禁令分為兩種情況。一是內部員工，禁止將Note7帶上飛機﹔二是旅客，只是不允許在飛機上使用Note7、給Note7充電，或者將Note7隨行李托運，並沒有網上流傳的“禁止登機”的表述。

這樣的規定，和多個國家和地區一致。美國聯邦航空局、歐洲航空安全局、日本國土交通省、韓國交通部等所發的針對Note7的通知中，都是“登機后不要啟動Note7或為其充電，也不要放入托運行李內”，均未禁止Note7登機。（海峽都市報記者 李拯 鄭靚)



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。