主题："汽车下乡"是蛋糕更是使命

汽车下乡——破解汽车迷局新出路？http://www.sina.com.cn 2009年02月28日 12:53 太平洋汽车网
国务院在汽车产业调整振兴规划中提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。


其实农村有一个很大的市场，也许有很多朋友看到我这个标题会嗤之以鼻，农民朋友买家电都没钱买，哪来钱买汽车？不错，农村确实有不少人很穷，有些甚至连生活都有问题，但那只代表了一部分农民。改革开放30年来，有不少农民通过进城务工或经商等途径赚了一些钱。而现在有许多80后甚至90后的人成为了农村的消费主力，他们的父辈都还挺年轻，目前没有多少经济压力。完全有能力消费一些经济型的小汽车，特别是六万以下的经济型汽车，在农村将大有可为。拿我所在的江西一个贫困县的农村来说，我们村大概400户（1400人），能买的起车的少说也有20户吧。就算全国平均每百人消费一辆汽车，全国十亿农民，这个市场有多大？可以带动多少相关产业？可以拉动多少消费？"经济学家"很容易算出来吧。可能有不少人会问，农民买得起车也养不起车啊。确实是这样，目前我们国家对汽车征的税费确实太多了，我今天要说的就是希望国家能像送家电下乡活动一样，给以农民购车补贴，具体做法就是免除汽车购置税及一切杂费，只需到车辆管理部门申领牌照收取牌照工本费就可以了。另外，要尽快取消车船使用税、统缴、以及降低交强险费率等。（这涉及到很多部门的利益，实施起来有一定难度）这样一来，农民买车之后，只有用车时才会产生费用，因为在农村不会有停车费等费用，都是停在自家门前。也很少上高速公路等收费公路，因此也很少交过桥过路费，所以相比城市，农村居民的用车成本是要大大小于城市居民的。


中国人都爱面子，而且年轻人比较追求时尚，有一辆属于自己的汽车则是现在很多年轻人的第一个梦想！很多农村的年轻人都希望自己能跟城里人一样，可以开着自己的汽车，出去办事，方便快捷又有面子。对国家来说，启动了一个很大的农村消费市场，带动了许多相关行业的发展。可以这么说，中国的未来在农村！所以中国的决策部门要想及时的启动农村的消费市场，拉动内需，除了要提高农民收入，减免农民税费外，像送家电下乡，送汽车下乡等政策要尽快的制定并落实。当然，要制定并实施这系列的改革措施将触及许多相关部门的利益，难度不小，但从长远来说，早日启动这些政策，确实是一件利国利民的大好事！


据了解，"汽车下乡"最直接的受益者除了农民兄弟之外，就是微车企业。作为农民重要致富工具，微车消费占据农民购车相当大的比例。 同时小排量车型在农村的市场也很广阔。


据悉，去年农村市场的微车总量达到了130万辆以上，同比增长超过8%，今年市场增速预计还会增加。以此不难预测，农村及城乡结合部的微车市场，在今后的表现依然稳健。目前，"汽车下乡"更是被不少车企看成今年汽车增长的最好市场。


"汽车下乡"是蛋糕更是使命，既是蓝海更是挑战。"奇瑞股份公司总经理助理金弋波先生表示，奇瑞旗下的"开瑞微车"将拿出数款针对性的车型，走镇下乡。据悉，长安汽车等企业已经拿出专项资金为"汽车下乡"开山铺路。 （文/毛毛虫）


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